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1.帕萨特轮胎气压多少合适

2.帕萨特胎压多少正常?

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帕萨特轮胎气压多少合适

       帕萨特轮胎气压一般在2.3-2.7KPA之间都是合适的,而SUV和MPV相比要稍稍高一点,在2.4kPA以上。

       胎压,严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏,发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽,那么轮胎胎压则是汽车的血压,胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

       胎压过高,使轮胎与地面的接触面积减少,单位面积所承受的压力、磨损剧增,容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破,损害车的悬挂系统,乘坐不舒适等危害。

       胎压过低,使轮胎与地面接触面积增加,行驶时胎内温度不正常增加,同时,由于胎侧变形严重,内部的钢丝、帘布层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患,并且使耗油量增加,轮胎寿命降低。

扩展资料:

       胎压过高的危害

       1、轮胎的摩擦力、附着力就会降低,影响制动效果;

       2、导致方向盘震动、跑偏,使行驶的舒适性降低;

       3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下隆;

       4、车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命;

       5、会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大;

       6、并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,冲击会产生内裂和爆破,造成爆胎。

       百度百科--胎压

帕萨特胎压多少正常?

2.7。

       大众新帕萨特胎压标准:空车2.0—2.3bar;满载2.3—2.7bar。标准气压通常可以在以下地方找到:车辆用户手册,驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签,车辆驾驶座旁的抽屉,油箱盖小门。从经济型上说,轮胎胎压过低会让轮胎的接地面子增大,从而增大摩擦力导致油耗的提升;从安全上说,轮胎胎压过低或者过高都可能会引发爆胎;从舒适性上说,胎压过低和过高对乘坐的舒适性都有很大的影响。也正是因为以上三点使得我们需要非常注意自己车辆的胎压,在正常行驶时要保证我们的车辆胎压在一个合理的数值内。轿车轮胎的胎压值,一般在2.3~2.8BAR,只要在这个范围内,都是安全的。不过夏天气温高,汽车开动之后,本来在正常值范围内的胎压,实际可能会上升到3.0BAR以上。所以,夏天应在正常用胎压范围内取偏低的胎压值,2.3~2.5BAR之间比较合适。

       大众帕萨特轮胎气压标准数据可以在油箱盖上查看:空车2.0—2.3bar;满载2.3—2.7bar(不分前后轮胎)。

       气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆破,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降。

扩展资料:

       轮胎气压的检测:

       1、出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎--也就是通常说的低压胎,只要扁平度不过低就行,用脚蹬下感觉有很大弹力,不是发软就正常。高压胎--就是有内胎的斜交胎,从正面看胎肩部位不突出,俗称的"不涨腮",侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。

       2、行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音,感觉过不很平的路面时的缓冲力,感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化,这些都是平常积累经验。

       3、正常情况下每星期到专业的轮胎修理店检查、补充气压。

       好了,关于“帕萨特汽车胎压多少合适啊”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“帕萨特汽车胎压多少合适啊”,并从我的解答中获得一些启示。