厦门金旅22座客车_厦门金旅大客车价格

1.9月客车市场也要破纪录？宇通/比亚迪/欧辉/金龙等大单比拼

2.一辆40座的金龙客车大慨需要多少钱

3.比亚迪晋升第三！海格、开沃逆势翻盘 一季度新能源客车市场降53%

4.多款新车首发！宇通/比亚迪/福田/金龙等齐聚 道路运输展31款客车

5.南京金龙的故事

6.厦门金龙汽车集团股份有限公司的公司简介

7.厦门金旅28座挡风玻璃长宽高

1、座位数、长度不同

大巴车：20座以上，9米以上。

中巴车：10-19座，6-9米。

2、用途不同

大巴车：用于交通方便行动，主要应用于长途旅游或单位组织集体外出行动。

中巴车：多用于社会客运车辆。在城市进程中逐渐被淘汰。

扩展资料

主要生产厂商

郑州宇通、苏州金龙、金龙客车、中通客车、厦门金旅、广州五十铃、中大汽车、安凯客车、江淮客车、安凯车辆、桂林大宇、上海申沃客车、扬州亚星、西沃客车、上海申龙、少林客车、牡丹客车、金华尼奥普兰。

华泰现代客车、亚星奔驰、宁波吉江、洛阳宇通、四川丰田、东风杭汽、丹东黄海、三一客车、江苏常隆、常州依维柯、福田欧V客车、美的客车、万象汽车、北京京华、京通客车、金陵双层客车、天津伊利萨尔。

北方客车、上饶客车、力帆客车、扬子客车、广通客车、恒通客车、南京依维柯、飞碟客车、友谊客车、北方奔驰、成都客车、东莞星王、万达客车、沈飞日野、东风日产柴、深圳五洲龙、长江客车、黄明客车、河北长安、神马客车、扬子江客车、大连客车等等。

百度百科-大巴

百度百科-中巴

9月客车市场也要破纪录？宇通/比亚迪/欧辉/金龙等大单比拼

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“金九”旺季，我国客车市场终于止住了连降趋势，大、中客市场更是收获了2020年的首次增长。客车市场在9月份收获年内首次全线上涨，“银十”眼看也近尾声，增长能继续吗？

先跟随第一商用车网来看看，近一段时间各家客车品牌的市场表现吧？或许能对10月份客车市场的成绩单猜个大概。

616辆新能源公交车招标?多个品牌获单

先来看看来自汽车购网的一条新闻。10月中旬，青岛市交通运输局“2020年市区公交车更新项目”发布中标公告。中标金额达6.7余亿元，共购了616辆新能源公交车。

此次青岛市购的公交车以10米以上的纯电动公交车为主，最终中标的供应商共有7家，中标的品牌有宇通客车、中车电动、比亚迪、一汽大客、福田欧辉、中通客车和厦门金旅。其中，中车、比亚迪和一汽大客均有上百辆订单，宇通也收获63辆订单。

宇通客车：自动驾驶氢燃料客车首秀?

10月25日，由工业和信息化部、中国工程院、河南等省（区）共同主办的2020中国（郑州）产业转移系列对接活动在郑州举办，旨在整合多方，推动新能源、氢燃料、人工智能、智能驾驶等技术在物流领域的深度应用。活动现场，宇通展示了备受行业瞩目的自动驾驶氢燃料客车。

截至2020年9月30日，投放在郑州的223辆宇通氢燃料电池公交车累计安全运行超500万公里，创中国氢燃料电池公交车安全运行里程新纪录，彰显了良好的示范效应。而宇通自动驾驶氢燃料客车这一前瞻技术的展示，或将进一步提升智慧出行体验，颠覆人们对传统公共出行的印象。

比亚迪：双层巴士深圳投运?获澳洲百辆大巴底盘订单

10月22日，深圳巴士集团举行旅游观光巴士暨机场快线投放仪式。10辆全新的比亚迪纯电动双层观光巴士B12D正式交付，将在深圳三条优质观光线运营，本次投运的这批双层巴士，是全新比亚迪纯电动双层观光巴士的首次批量交付。

10月中旬，比亚迪与澳大利亚当地合作伙伴Nexport以及多家大巴车身制造商达成合作，累计获得近百辆大巴底盘订单，总价值上亿元人民币。疫情之下，比亚迪突破当地市场重重压力，依然实现了销量的稳步增长。

中通客车：150辆E07在京投运?世腾纯电动客车交付赤壁

大红车身，祥云图案，端庄、大气而又机动、灵活……10月上旬，中通客车再度牵手北京公交，150辆中通E07高端定制商务客车正式在京投运。该批车型基于中通E07高端商务中巴定制而来，不仅适合通勤，也是商务人士出行的佳选。

10月上旬，中通世腾纯电动客车批量交付湖北赤壁，助力古城“蒲圻”城乡交通一体化迈入新阶段。据悉，这批中通世腾电动客车根据客户需求进行了全方位升级，配备豪华座椅，爱心专座，隔离司机门，打造县际乘车高配标准；续航可达300公里，完全可满足城乡县际运营需求。

厦门金龙：纯电动公交在多地批量上路

10月1日，厦门马銮湾新城传来好消息：环湾810线路正式开跑，兼顾城市公交和旅游观光，5辆外观Q萌的金龙纯电动微公交逍遥正式上线运营。金龙逍遥微公交是金龙客车为解决“最后一公里出行”量身打造的小型公交，纯电动零排放，续航里程可达180km。据悉，此番上路的5辆金龙纯电动逍遥微公交只是首批，后续还将追加投运。

实际上，在国庆期间坐上金龙新公交的还包括福建漳州和浙江温州两地的市民。9月29日，91辆用“漳州印象”设计元素的金龙纯电动公交车正式上路，为漳州市区增加了一道靓丽的流动风景线；9月26日，30辆崭新艳丽“中国红”的金龙客车逍遥纯电动微公交身披大红花，鱼贯驶出温州瓯海区前广场，正式上线运营。

福田欧辉：混动公交交付拉萨?年初大单开始批量交付

10月下旬，20辆福田欧辉混合动力BJ6123城市客车交付拉萨公交。这是福田欧辉继今年7月交付拉萨公交后又一次批量交付，充分彰显了市场对福田欧辉客车品质的认可，有力推动了拉萨公交100%新能源建设。

10月中旬，北京长安街出现了一片“天空蓝”——福田欧辉16米LNG纯电驱动插电（增程）式公交车。据了解，最新上路运营的这批“天空蓝”，正是福田欧辉年初斩获的2072辆北京公交订单，是国内首批批量交付的纯电驱动国六插电（增程式）公交客车，接下来，还会有更多的“天空蓝”出现在北京的公交线路上。

厦门金旅：海外多点开花，三季度迎收获期

数据显示，截止10月中旬，金旅今年已出口各类客车超过4000辆。从以色列、津巴布韦到加纳、哈萨克斯坦、埃及，多个区域接连开花，单9月份新下订单，就达到2277万美元。

10月份，多张大单开始交付。在哈萨克斯坦，金旅客车与客户再续前缘，成功拿下150辆BRT公交大单，已在10月份以KD形式出口，助力当地阿拉木图打造绿色清洁能源交通出行。在埃及、加纳以及以色列等地，随着当地疫情有效管控，市场逐渐恢复，金旅客车均在第一时间收到客户的追加订单。

苏州金龙：90辆新能源公交交付山东宁津

今年的十一长，山东宁津县很多百姓把“坐着新能源公交游宁津”当作一件时髦事。

十一前夕，山东宁津城区、城乡公交运行图已制定完毕，首期开通一横一纵两条线路，经过积极筹备，90辆崭新的零排放新能源公交车已于十一前夕投入线路进行试运营，这90辆新能源公交车均来自苏州金龙海格客车。

银隆新能源：再次批量驶入北京

10月中旬，代表着“天更蓝、地更绿”的银隆新能源公交车再次批量驶入北京，助力首都公共交通发展，为市民公共交通出行方式带来更多选择，保障城市公共交通安全、高效、绿色运行。

为加快公共交通发展、落实《北京市打赢蓝天保卫战2020年行动》，北京公交集团积极调整运输结构，发展绿色交通体系，大力推广使用新能源汽车，再次批量引入银隆新能源公交车，将助力北京公交构建快捷畅通、绿色高效型公交系统。

亚星客车：金刚高端客车入驻上海空港、登陆乌克兰

10月中旬，上海空港迎来了一批亚星金刚系列单风挡高端客车，TA们将作为专线专车服务于机场工作人员。这批车辆是10.7米金刚系列单风挡YBL6110型客车，核载38人，纯黑的包裹式座椅搭配舒适的乘坐空间。

10月上旬，又一批亚星金刚系列高端定制客车登陆乌克兰。这批车是亚星金刚系列的双风挡YBL6148H和单风挡YBL6128H两款车型，都是亚星出口海外的高端明星车型，更是根据客户需求以及当地环境进行定制化设计，这批车辆搭载潍柴WP10发动机，排放符合欧V标准。

安凯客车：双层巴士国内外双线上路

10月中旬，安凯双层敞篷巴士再次驶入澳大利亚，即将投入墨尔本等城市旅游观光线路运营。身披“中国红”的安凯双层观光巴士，将为澳大利亚城市街头增添一抹流动的“中国元素”。据了解，本次交付澳大利亚的安凯双层大巴以出口伦敦的车型为原版升级打造，以热情的“中国红”为主色调，无论行驶到哪里都能成为行人关注的焦点。

9月29日上午，厦门都市观光双层巴士“鹭岛观光旅游1线”首发仪式举行，一辆辆红色的安凯纯电动双层观光巴士从公交大厦出发，成为厦门一道靓丽的风景线。

一汽大客：“海豚精灵”氢燃料公交车获首批订单

10月21日，一汽大客首批10辆CA6109URFCEV31“海豚精灵”氢燃料城市公交客车战略合作协议在大客公司签订。本批订单预计在年底前交付内蒙古伊金霍洛旗人民。

据介绍，一汽大客“海豚精灵”氢燃料城市客车是具有完全知识产权的全新产品。平均补充氢燃料时间为10-15分钟，比纯电动充电时间缩短了60-70%，同等车型续驶里程提高了50%。氢燃料可实现-40℃存储，-30℃的低温启动要求，在满足城市公交使用工况及节能方面更具优势。

大运汽车：208辆新能源公交车运城上路?

经过一番梳理，小编惊喜的发现，10月份客车市场最大的订单（有相关报道的）居然来自——大运汽车。

10月18日，在大运新能源汽车基地，208辆大运新能源公交车交车仪式隆重举行。仪式上，大运集团董事长远勤山向山西汽运集团运城公司董事长张欢照交授车辆钥匙，标志着运城市中心城区公交全面进入新能源时代。

此次交付的大运新能源公交车车长10.5米，用气囊悬挂系统、低地板二级踏步，乘坐安全性和舒适性都有极大提高；车辆搭载162.3kwh的宁德时代电池，大电量保证了车辆的长续航里程。

吉利商用车：氢燃料电池公交、纯电动公交批量交付

10月23日，吉利商用车向淄博公交交付的50辆氢燃料电池公交车正式投运，这是吉利商用车与淄博公交战略合作的首批氢燃料电池公交车订单。后续还将有50辆吉利远程氢燃料电池公交车在今年12月份交付。

10月10日，吉利商用车与宁波市东方巴士的27辆10.5米纯电动公交车订单完成交付，后续还将有159辆吉利远程客车将陆续交付给宁波市公交集团、宁波北仑公交、宁波市城乡公交等客户，并且全部在年底前投入运营。

结语

数据显示，今年9月份，我国客车市场产销4.21万辆和4.32万辆，环别增长20%和23%，同比增长11%和13%，产销量增幅双双实现转正（8月份客车市场产销同别下降4%和10%）。在“金九”销售旺季的带动下，10月客车市场能否持续实现增长呢？从以上近段时间客车圈各企业的市场表现来看，似乎正朝着这个方向发展。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一辆40座的金龙客车大慨需要多少钱

进入三季度以来，客车市场的批量订单、批量投运等消息一直不断，看起来市场行情复苏的迹象很明显。在金秋九月这个丰收的季节，客车市场的订单情况会更好吗？

第一商用车网我带各位来数一数。

宇通客车：60辆能源公交助敖汉旗公交改革

9月30日，正当全国人民喜迎“国庆”“中秋”双节之际，地处江西抚州的乐安公共交通有限公司城乡公交正式开通运营。此次，乐安公交共购宇通纯电动客车45辆，先期从厂家接回新车39辆，即日起陆续全部投入运营，另有6辆村村通客车也将陆续投入运营。

地处努鲁尔虎山脉北麓的内蒙古赤峰市敖汉旗刚经历了一场变革。9月10日上午，在鞭炮声中，60辆新能源公交车在敖汉旗的大街小巷正式投入运营，老百姓连连叫好。这也标志着多年来制约敖汉旗公交出行“脏乱差”的状况得到根本性改变，当地城市公交改革发展史上增添了一座新的里程碑。

比亚迪：芬兰获106辆大单 加拿大版图再添一地

当地时间9月22日，比亚迪宣布与北欧最大公交运营商Nobina 签订106辆纯电动大巴订单，正式进入芬兰市场。这是继德国之后，比亚迪欧洲版图的又一重大突破。这是比亚迪在芬兰的首个纯电动大巴订单，也是芬兰有史以来最大的纯电动大巴订单。所有车辆预计于2021年夏季交付，其中64辆将在芬兰首都赫尔辛基使用，42辆将交付芬兰西南部沿海城市图尔库。

9月上旬，比亚迪加拿大分公司向多伦多交通委员会交付10辆纯电动大巴。从2013年进入加拿大市场至今，比亚迪已先后收获阿尔伯达省、安大略省和魁北克省的订单，加拿大4个经济最发达的省有3个都选择了比亚迪。

中通客车：中标佛山氢燃料公交订单 批量校车交付南京

9月上旬，中通客车成功中标佛山市批量燃料电池公交客车订单，并将于11月底前分批交付，服务佛山当地的公共交通出行。

9月1日，南京市浦口区的孩子们迎来了他们的“新朋友”——47辆中通校车。新学期，孩子们的成长与梦想，将由TA们承载。不只是南京，2020年，在天津、青岛、威海、深圳、东莞、西安、日照等地的孩子，都有最新款中通校车守护。

厦门金龙：纯电动公交在海口、宁德等地批量投运

9月21日，海口市2020年绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动启动暨新能源公交车投放仪式在海口城西高铁站广场举行。仪式上，清一色的新能源公交车一字排开，290辆海口纯电动公交车全新上线，这290辆纯电动公交车中有一半以上来自厦门金龙客车。

9月1日，在福建宁德市新能源公交车集中交车活动上，新一批金龙纯电动公交车被集中交付，包含 科技 含量十足的新能源地铁巴士。目前，宁德市公交已将原有传统燃油公交车100%替换成纯电动公交车，纯电动占比达到100%。

福田欧辉：2120辆新能源客车交付北京公交

9月28日，福田欧辉客车&广州市电车公司81辆双源无轨城市客车交车仪式在广东佛山举行，此次交付的双源无轨电车BJ5120A用隔离DCDC系统，是福田欧辉首次用国产化系统的产品，先进性和稳定性已经达到国际水平。

9月15日，北京公交&北汽福田2120辆欧辉新能源客车交车仪式在福田总部举行。这是继2019年初2790辆欧辉新能源客车投入运营之后的又一次规模化交付。此次2120辆福田欧辉新能源客车的交付，将推动北京公共交通全面新能源化发展。

9月初，10辆福田欧辉专用校车交付安徽六安明安校车公司，本次交付的欧辉BJ6570为全地形专用校车，主要面向幼儿/小学生群体。本次专用校车的交付将为当地孩童出行提供安全保障，推动六安地区校车升级。

中车电动：获青岛138辆新能源客车订单

9月下旬，在宁波国家电投燃料电池产品发布会上，中国中车牵手国家电投获批量博鳌论坛燃料电池 旅游 客车订单与批量慈溪市燃料电池客车订单。此次订单正是由中车电动子公司浙江电车研发制造，用中车电动最新海外版造型，搭载国家电投60kW燃料电池发动机，满载续航里程达350km。

9月16日，中国中车集团召开第一次党代会，当天，中车电动喜获青岛138辆新能源客车订单，新西兰项目顺利通过验收……本次青岛招标对车辆舒适性、充电、运营效率、主被动安全等方面做出了严格评审，中车电动“新巴客”顺利通过各项“考验”，斩获138辆新能源客车订单；2月疫情期间，中车电动克服困难揽获新西兰133辆订单，9月17日，该批订单迎来下线验收，客户通过“云验车”线上方式完成了验收，预计今年12月，首批车将穿梭在新西兰的大街小巷。

厦门金旅：专用校车交付十堰 两款公交宁德上路

九月开学季，“神兽”归笼时。新学期伊始，在湖北十堰汉江实验学校门前，当地专业的校车运营企业亨运 旅游 运输公司新购置的8辆全新金旅专用校车整装待发，即将为更多学童安全出行保驾护航。

9月1日，2020年宁德市新能源公交车集中交车活动在宁德市会展中心举行。活动现场，金旅销售公司副总经理郑志坚将金钥匙交付到宁德市公交总经理蔡尚安手中，28辆金旅“星辰”城市微循环客车和16辆金旅“川流”城市客车正式加入宁德公交大家庭。

苏州金龙：批量海格睿星助力台山“村村通”

“村村通”客车工程作为增强广大人民群众获得感和幸福感的交通运输重点民生工程，加快农村客运和城市公交一体化发展进程的重要举措，更是解决农村居民“出行最后一公里”难题的有效手段。

9月24日，台山市“村村通”客车新车启动仪式在广东省江门市举办，6辆苏州金龙海格睿星客车正式投运。本次投运的6辆海格睿星，长5.9米、2+1座椅布局、核载12人，定位为小型高一级客车。它是苏州金龙面对“大转小、定制化、高端化、共享化”等多元化需求而推出的全新商旅定制产品。

银隆新能源：仿古铛铛车、观光巴士等多地投运

9月下旬，银隆新能源经典公路车现身湖南宁乡，正式入驻宁乡经济开发区。化身绿色通勤车队，银隆新能源经典公路车往返于星城长沙与宁乡经济开发区之间，助力打造更高效、更美丽的国家级经济技术开发区。

9月26日上午，珠海观光巴士首发仪式在珠海大剧院海韵城广场举行，珠海市委副书记、姚奕生等多位领导出席仪式，仪式结束后，姚奕生和第一批乘客共同体验该巴士专线；9月中旬，银隆新能源仿古铛铛车分别进驻四川自贡和陕汽韩城，服务于两地的观光线路，助力两地公共交通服务升级、提高市民出行质量，保障绿色出行；9月上旬，银隆新能源公交再度入驻四川乐山，新上路的车型的13.7米银隆新能源海豚公交车，将为市民和游客出行带去更多舒适和便利。

安凯客车：A9高端客车贵州凯里批量投用

9月25日，“全国 旅游 集散中心联盟2020年第一次工作例会暨精品景区直通车现场会议”在贵州省黔东南州凯里市隆重召开。此次会议，一批安凯A9高端客车投入使用，担任所有参会人员的交通服务用车，为会议的顺利召开保驾护航。

9月初，安徽省首条自动驾驶 汽车 5G示范线路正式开通，安凯无人驾驶客车投入运行。安凯负责人表示，此次在合肥试运行，将进一步加速无人驾驶客车的商业化进程。

亚星客车：多款车型多地批量投运

9月下旬，江苏射阳港迎来一批专属座驾，TA们将以全新的形象以及更好的品质服务于港口招商引资以及园区出行。据了解，这批专属座驾由亚星客车为射阳港全新打造，在YBL6818车型基础上从外到内进行了全面的品质提升。

9月中旬，河南濮阳的街头又迎来一批亚星双层纯电动公交车，取代了原有的天然气公交车，自此当地的纯电动公交车占比率达100%，全面开启了当地绿色交通新时代。本次上线的是亚星JS6111SHBEV1双层纯电动公交车，车长10.8米，车辆核载77人。

9月初，三门峡再次迎来一批亚星纯电动公交车。这批亚星纯电动公交车是亚星的热门车型JS6108和JS6815，车长分别为10.5米和8.1米，额定载客人数达到89和62人，投放运营于当地的4路、17路以及观光巴士一号线。

结语

数据显示，今年1-8月，国内大中客市场累计降幅均超过30%。从数据上看，这的确是一个非常差的表现，但从走势上看，累计降幅较前7月均有所缩窄，这和近一段时间涌现出的订单相关度很高。换句话说，客车市场在复苏的感觉，不是“幻觉”。

降到谷底的客车行业正在缓慢复苏，中国客车市场还是有希望的！

比亚迪晋升第三！海格、开沃逆势翻盘 一季度新能源客车市场降53%

截止2020年，一般大概是50万以上。

金龙客车积极投身智能网联技术的研发。车联网平台“龙翼”基于车联网、云计算、汽车电子技术、智能感知等系统开发，使客车能感知、会思考和自动控制；“易驱”新能源管理系统，可对新能源客车的电机运行、充电模式、模式智能切换、车辆运行管控、安全保障等深度管控。

金龙客车基于城市之光平台，为欧洲市场量身定制的纯电动车型，该车基于全新造型开发，从外观到性能、内饰，均有重大突破。外观上，PE12简洁大方，融合现代感与科技感。

扩展资料

金龙客车已形成了包含大、中、轻型客车的完整产品布局，覆盖公交、客运、旅游、团体、校车、专用车、物流车等各个细分市场。”金龙客车国内营销总监谭鸿迅说。

金龙大型客车龙威Ⅰ代连续10年服务全国两会；2017年龙威Ⅱ代客车上市后，被中国客车安全评价管理中心评为“五星安全客车”，在一定程度上代表了客车生产企业在产品研发层面能够达到的最高安全水平。谭鸿迅介绍，截至目前，龙威Ⅰ、Ⅱ两代产品累计销售近万辆，销售额达60亿元。

多款新车首发！宇通/比亚迪/福田/金龙等齐聚 道路运输展31款客车

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在疫情因素的影响之下，新能源客车3月乃至一季度市场销量同比下滑已是定局。

据中国客车统计信息网数据显示，3月份，我国销售6米以上新能源客车2717辆（含出口），环比2月709辆的销量大涨283.22%，同比去年同期48辆的销量下滑44.52%。相较今年1月和2月5成以上的同比降幅，3月新能源客车市场正随着复工复产的加速推进逐步回暖。

今年1月虽因春节期关系，工作日时间大幅减少，但当月2945辆销量并未被复产加速度的3月超越，可见虽然目前全行业加速推进复工复产，但离正常水平仍有较大距离。在经历3个月的“特殊”原因下滑之下，我国6米以上新能源客车一季度实现销售6371辆，同比累计下降52.6%。下面来看看企业销量情况和细分市场的表现吧！

比亚迪升第三！欧辉回归前十！新能源客车市场格局再变

从企业来看，今年一季度，新能源客车销量排行前十的企业依次为宇通客车、中通客车、比亚迪、南京金龙、苏州金龙、安凯客车、中车电动、贵州客车、福田欧辉和厦门金旅。与前两月相比，新能源客车市场格局再次发生变化，比亚迪升第三，欧辉回归前十，贵州客车空降第八，安凯由第七升至第六，“客串”上榜的重汽豪沃和丹东黄海退出前十。备受关注的厦门金龙和银隆新能源，则则再次缺席前十，暂时位居在十名以外。

2020年1-3月6米以上新能源客车销量排行（单位：辆）

整体市场同比大幅下滑，具体到企业，也是“哀鸿遍野”。前十企业除开空降第八的贵州客车，其它企业销量均呈下跌姿态。去年一季度，有六家企业新能源客车销量在一千辆以上，而今年一季度，仅宇通一家成功实现破千，并达到1549辆，目前份额为24.31%；并且，宇通在今年3月份也是重夺月度销量第一的位次（2月份宇通销量排名跌出了行业前三）。

中通客车在去年10月登上新能源客车销量第二名之后，一直保持实力，今年一季度仍然占据行业第二，实现销售752辆，份额为11.8%。

引人注意的是比亚迪。在今年1月和2月的“淡定”表现后，比亚迪3月一鸣惊人，销售新能源客车489辆，同比增长75.9%，夺取月榜第二，并将累计销量排名由1-2月的行业第九位升至行业第三位。

另外，苏州金龙海格和南京金龙开沃的表现也颇为引人注目。在去年年终排名榜上，二者分别以3294辆和3065辆的销量位居行业第八位和第九位，今年一季度已然攀上行业第五和第四的位置。其中，苏州金龙海格一季度新能源客车销量为529辆，同比下降14.68%，在1月和2月各拿下一个月度排行第三；南京金龙开沃一季度新能源客车销量为590辆，1月销量为70辆，2月销量为201辆，3月销量为319辆，销量逐月递增，尤其是2月和3月，在复工复产艰难的情况有如此亮眼的成绩，可以说是非常惊艳的。

目前，前十企业相邻之间的销量差距不大，如第2到第5位，企业之间最高仅隔223辆；第6到第10位，企业之间最高仅隔84辆。接下来的市场格局，仍存在比较多的悬念。

公交车占比94%?11-12米新能源客车市场缩水一半

从细分市场来看，今年一季度销售的这6371辆的新能源客车中，公交车有6004辆，占比94.24%；座位客车有363辆，占比5.7%；卧铺与其他车型仅4辆，占比0.06%。与去年同期相比，公交车销量下降了51.52%，份额增长了2.1个百分点；座位客车销量下降了65.43%，份额下降了2.11个百分点；卧铺与其他车型销量下降了2辆，份额增降不计。

2020年1-3月不同车长新能源客车销量和份额情况

从细分车长来看，今年一季度，8-9米新能源客车销量最高，为2226辆，同比下降50.47%，份额34.94%；其次是10-11米新能源客车，销量为2107辆，同比下降40.78%，份额为33.07%；第三是11-12米新能源客车，销量为908辆，同比下降77.52%，份额为14.25%；第四是6-7米新能源客车，销量为557辆，同比下降21.99%，份额为8.74%；第五是7-8米新能源客车，销量为288辆，同比增长83.44%，份额为4.52%；第六是12米以上新能源客车，销量为282辆，同比下降27.69%，份额为4.43%；第七是9-10米新能源客车，销量仅3辆，同比下降96.59%，份额为0.05%。

与去年同期相比，今年一季度，11-12米新能源客车市场缩水，份额由30.05%降至14.25%；10-11米新能源客车市场空间增大，份额由26.47%扩至33.07%。另外，6-7米、7-8米、8-9米和12米以上新能源客车市场，份额也有不同幅度的提升。第一商用车网分析，这种现象的发生，主要原因是插电式混动迅速边缘化，导致11-12米新能源客车的占比不断减少。

在这样的市场变局之下，虽然8-9米、10-11米和11-12米新能源客车仍为新能源客车市场最大的三个细分市场，但份额之和由去年同期的89.96%缩窄至82.26%。

从企业来看，今年一季度，8-9米和10-11米新能源客车市场销量冠军为宇通，其销量分别为555辆和632辆；11-12米新能源客车市场销量冠军由南京金龙开沃摘取，为204辆。

结语

相比卡车市场，新能源客车乃至客车市场从疫情中恢复速度要慢很多，同比降幅也远高于卡车市场。这背后与近几年的客运市场需求萎缩有较大的关系。在新能源汽车补贴政策延长两年的利好、客运市场“大转小”转型机遇及客车企业奋力开拓海外市场等背景下，2020年接下来的新能源客车市场仍然看点很多，会出现月度销量同比正增长吗？值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

南京金龙的故事

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11月18日，客车界一年一度的盛典——2020北京道路运输展，在中国国际展览中心(新馆)举行。自2009年创办以来，道路运输车辆展一直秉持“国际化、专业化、产业化”的办展原则，成为了名副其实的“中国客车第一大展”。

与往年一样，今年的道路运输展依然火爆，包括宇通客车、比亚迪、福田欧辉、金龙汽车集团、安凯客车、银隆新能源等多家客车企业都带来重磅产品参展。那么，这些企业今年究竟带来了哪些展车呢？下面，就让第一商用车网带您一探究竟。

宇通客车：新品为主?参展阵容强大

本次道路运输展，宇通客车展出5款产品，包括?宇通T7E纯电动商务车、L4级自动驾驶巴士“小宇2.0”、智能网联公交U12、双层巴士ZK6100BEVGS以及旅游客车ZK6137HQ五款产品。

宇通ZK6100BEVGS纯电动双层巴士

其中，宇通T7E于今年7月上市，具有低行驶噪音、超大空间、便捷配置等优势，在舒适度、安全性、续航里程等方面进行了全方位提升。宇通T7E用磷酸铁锂液冷动力电池，总电量达155.59kWh，在满载开空调情况下，续航里程可超过260km；在40km/小时的等速运行情况下，续航里程更是高达500km。

宇通T7E

车展现场，宇通自动驾驶明星产品L4级自动驾驶巴士“小宇2.0”和宇通智能网联公交U12同台亮相，让参展观众可以近距离的见识到宇通最新的黑科技。宇通L4级自动驾驶巴士外形现代时尚，没有驾驶室，没有方向盘，仅有三排座椅。但“小宇2.0”有一个智慧大脑，具备智能交互、自主巡航、换道、避障、超车、会车、跟车、进站以及紧急制动、精确停靠、路口通行、车路协同等功能，达到高度自动驾驶水平。

宇通L4级自动驾驶巴士“小宇2.0”

智能网联公交U12可实现自动加减速、自动转向、车路协同、自动识别红绿灯通过路口、自动进站、自动泊车等功能，达到L3级自动驾驶能力，大大减轻了公交司机的驾驶劳动强度，提高了运营的安全性与舒适性。

比亚迪：种类最全?客车、卡车齐参展

今年道路运输展，比亚迪同样展出5款主力产品，展品包括全新纯电动公交车B10、纯电动高端商务客车C6、纯电动厢式运输车V3、纯电动轻卡T5和纯电动洗扫车T8F。这5款产品，均为今年比亚迪推出的重磅系列车型。

比亚迪B10

比亚迪T8F

比亚迪V3

比亚迪C6

其中，B10纯电动公交车，是比亚迪于今年7月推出的全新一代客车产品。比亚迪B10以“大鹏展翅”为灵感，融入城市、科技体验、健康安全元素，成为行业首款将轿车灯光效果应用到客车上的产品，同时辅以充满未来感的外观造型与内部空间，几乎颠覆了普通人对于公交车的传统刻板印象。

比亚迪T5

比亚迪T5，是一款纯电动城市物流专用车，分别有4.5吨和7.3吨两种车型，可满足不同城市配送需求。T5搭载动力电池热管理系统，可通过合理调节电池的工作及充电温度，保证动力电池系统在不同环境下均能发挥出最优性能，从而提高车辆在各种气候条件下的适应性，进一步延长电池使用寿命，保证整车全生命周期产品可靠性及运营品质。

福田欧辉：两款新品上市?打出“东道主”阵容

此次，作为东道主的福田欧辉携4款产品亮相，分别是MINI自动驾驶客车、70Mpa氢燃料电池城间客车、BJ6129EVCA纯电动城市客车和新一代校车。

福田欧辉MINI自动驾驶客车

福田欧辉BJ6122系列氢燃料城间客车

其中，福田欧辉新一代校车和70Mpa氢燃料电池城间客车，都是欧辉在今天最新发布的产品。福田欧辉新一代校车用半承载车身、全承载生产方式，能够有效保证在减轻车身重量的情况下，稳固车身。整车用高强度钢骨架钢梁与贯通式大梁，坚固耐用，有效的避免了碰撞隐患。同时，车辆经过多次严格的实车检测与侧翻验证，并通过专业试车场地的多种复杂路况的路试，避免了孩童乘车意外的发生。

福田欧辉BJ6116中小学生校车

福田欧辉BJ6129纯电动城市客车，兼具智能舒适、动力强劲、节能减耗等优势，能够完美适应多种道路和客流量需求，适应多场景运营。安全性方面，这款产品的车身用高强钢，凭借“三重”安全“防线”给予驾乘者全方位的行车呵护。

福田欧辉BJ6129EVCA纯电动客车

银隆新能源：力推新品?三款客车亮相

银隆新能源此次共带来3款纯电动客车，分别为银隆GTQ6129BEVH30、银隆GTQ5232TBDBEVB1、银隆CAT6122CRBEVT。

银隆12米脸谱公路车

银隆CAT6122CRBEVT纯电动客车

其中，银隆CAT6122CRBEVT纯电动客车，是银隆新能源今年推出的新品之一。该车用银隆快充LTO钛酸锂电池，最高可实现3.15C充电倍率，19分钟即可充满；驱动系统方面，用银隆电器的YLP-HMP280-WKB直驱式永磁同步电机，额定功率120kW、峰值功率200kW，峰值转速2600rpm，峰值转矩2800N.m。

厦门金龙：全新公交形态?重磅出击展会

今年展会，厦门金龙带来2款客车产品，展品包括?“地铁巴士”XMQ6115FGBEVL和捷冠5代XMQ6905AYD6C。

金龙地铁巴士

金龙捷冠5代

值得一提的是，厦门金龙带来的这两款产品都是首次亮相。金龙“地铁巴士”是一款集地铁高效与巴士便捷于一身的新型公交车，它的出现不仅让公交和轨道交通无缝衔接，更让地铁化车厢延展到城市公交。这款客车为创新型地铁式车厢，可一步登乘；并且通道宽绰，可以让乘客无障碍顺畅通行。捷冠5代高端旅游客车，由金龙与伦敦DCA设计公司联合开发，是集赛车与商务机舱的设计元素于一体的高性能中型客车。

厦门金旅：亮点频现?北极星与国六客车亮相

作为金龙汽车“军团”的一员，本次车展，厦门金旅同样带来2款产品，分别是“北极星”系列XML6885JEVP0G1纯电动城市客车和XML6909J16Y国六旅游客车。

金旅北极星系列XML6885JEVP0G1纯电动城市客车

金旅XML6909J16Y国六旅游客车

其中，金旅北极星系列纯电动城市客车，整车集美观，大承载和节能环保于一身，最大载客人数可达到80人，达到与10.5米客车相当的水平。这款客车造型独特，突破常规公交客车方正的型体，充满独创性、未来感和鲜明的辨识度；驱动系统方面，用宁德时代180.87度LFP磷酸铁锂电池，上海盘毂双轮边驱动电机，续航里程440公里。

苏州金龙海格客车：豪车亮相?两款明星产品登场

海格客车此次带来2款车型，包括旅行家KLQ6127BAE51客车和睿星H5V房车。

海格旅行家KLQ6127BAE51客车

海格睿星H5V房车

旅行家KLQ6127传承了斯堪尼亚·海格高端客车精益求精的造车工艺，整车用大马力高静音发动机，配备怀档式控制的AMT变速箱和液力缓速器，让驾驶12米大巴犹如驾驶轿车般轻松，并可有效解决司机下长坡的后顾之忧。旅行家KLQ6127还精心设计了贯通式司机临时休息舱，可以让司机在等待游客时短暂休息，缓解驾驶疲劳。

申龙客车：1款纯电动+1款燃油?代表不同细分市场

此次，申龙客车展出2款产品，分别是SLK6885UBEVP1纯电动客车和SLK6126ALD6公路客车。

申龙SLK6885纯电动城市客车

申龙SLK6126公路客车

其中，申龙SLK6126ALD6公路客车，是申龙客车推出的经典豪华公路车旅游客车产品。该车整车轻量化设计，用全承载结构，应用高强度钢，保证结构强度的同时简化了构件；风阻造型、低滚阻轮胎、轻量化车身等特点，能针对不同路况对应匹配动力系统，极大降低车辆能耗；而该车配备的正面碰撞预警、自动紧急制动系统（AEBS）报警、车道偏离预警等智能防护系统，又能提高车辆主动安全性。

安凯客车：黑科技车型坐镇?两款产品参展

本次道路运输展，安凯客车也携2款产品亮相，分别是E912纯电动公交车和安凯无人驾驶客车。

安凯E912纯电动公交车，在安全性、可靠性、环境适应性及综合成本上具有突出优势。该车用多项智能驾驶系统，在细节品质方面全面提升，能够极大提升车辆行驶的安全性和舒适性，充分满足城市公交的高强度运输要求。同时，安凯E912纯电动公交车能够确保在多种极端环境下的适应性和可靠性，可轻松应对极寒、高温、高原等多种复杂恶劣环境。

安凯E912纯电动公交车

北方客车：高端又大气?四款产品各具特色

本届展会，北方客车展出了4款产品，分别为BFC6690GBEV微循环公交车、BFC6903L1D5客车、BFC6128GBEV5纯电动客车、BFC6120L1D6豪华旅游客车。

北方BFC6128GBEV5纯电动客车

其中，北方BFC6120L1D6豪华旅游客车，是北方客车应对公铁竞争形势下打造的一款集安全、豪华、舒适、休闲为一体的高端商务客车。该车秉承尼奥普兰安全客车标准，配置国六大马力发动机，用自然景观内饰，更有USB电源插口、饮水机、储物箱等人性化设施，将动力性、空间性和舒适度诠释到极致，为高端旅游及客运市场带来新的价值体验。

北方BFC6120L1D6豪华旅游客车

结束语

本届道路运输展，有超过10家客车整车企业的30余款产品亮相展会现场。不仅新品迭出，还有不少自动驾驶产品前来炫技。怎么样，本次道路运输展，你get到了吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

厦门金龙汽车集团股份有限公司的公司简介

1988年，厦门市拨款20万，成立了厦门 汽车 工业公司，其后，厦汽与台资企业——香港法亚洋行，以75:25的股比，创办了厦门金龙联合 汽车 工业有限公司，简称“厦门金龙”，也就是我们熟悉的“大金龙”。

在厦门 汽车 工业公司组建厦门金龙后不久，黄培予便开始筹备小金龙。1992年3月，厦门金龙旅行车有限公司成立，厦汽持股60%。

而厦门金旅之所以又叫小金龙，并不是因为规模小，而是意在做小车。正是因为这样的定位，厦汽投入了更多在小金龙身上，包括厦汽上市融来的资金，通过指标贷来的款，通过合资方入股拉来的投资等等。

厦汽创始人黄培予

1998年，厦门金龙与苏州机械控股公司（创元集团）共同出资2800万元，以70:30的股比，合资组建金龙联合 汽车 工业（苏州）有限公司，庹新永出任董事长兼总经理。

2003年，苏州金龙打破限制，决定进军大客车市场，并发布了“海格品牌”。此后，苏州金龙虽然也还叫金龙，还被厦门金龙控股，但其产品和名称却和金龙没有什么关系了。

为了了解南京金龙的出生，我们了解了厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙和海格品牌的故事，接下来，南京金龙的故事终于开始了……我们要从一位人物黄宏生开始说起。

1987年，黄宏生辞掉副厅级职位，下海创业，一年后在香港创办了创维公司。经过十几年的打拼，创维从一家电子产品出口代理公司，发展为以生产电视机为主的大型家电集团。

就在创维风生水起之时，2004年，黄宏生因串谋盗窃及串谋创维系5000多万港币而被香港廉政公署调查，并在2006年被判处有期徒刑6年。

创维在香港主板上市的同一年（2000年），南京东宇 汽车 有限公司成立，并从南京特种 汽车 制配厂得到了“金龙”商标。

同年4月，淄博市金龙弹簧制造有限公司将所持“金龙”商标转让给了苏州金龙，自此，厦门金龙和苏州金龙也获得了“金龙”商标的合法使用权。

因 历史 原因造成的商标重叠问题，最终使南京特种车、南京东宇将厦门金龙诉至法院。而经过两次延期后，在双方即将对簿公堂的前一天，原告撤诉，双方庭外和解。

最终，南京东宇将金龙商标转让给了厦门金龙，同时南京东宇开始贴牌生产厦门金龙客车。

2005年12月，厦门金龙投资1800万元，与南京东宇以60:40的股比，合资组建了南京金龙客车制造有限公司，并推出了“凌越”品牌。

不过，由于南京东宇并没有足够的技术储备，加之体量小且连年亏损，南京金龙这个第四条龙，一直游离在金龙系主流之外。

2009年，创维集团创始人、控股股东黄宏生获提前保释，低调出狱。第二年，黄宏生抛售创维1亿股股份，约9亿港币，成立了创源天地投资公司。

2011年，创源天地重组南京金龙，持股60%，后来又继续增持至88%，厦门金龙和南京东宇的持股比例，最终稀释为3.6%和8.4%。

最开始南京金龙使用东宇 汽车 品牌。

重组后的南京金龙，开始专注于新能源 汽车 的研发与生产。2012年，成功拿到新能源车生产资质。

2014年，南京金龙借势青奥会崭露头角，订单量猛增，终于扭亏为盈，且盈利达到1.5亿元。

也是在那一年，南京金龙纯电动客车销量达到1890辆，位居全国第二；2015年销售8796辆，蝉联全国第二。

同年，南京创源天地更名为开沃新能源 汽车 有限公司，后更名为开沃新能源 汽车 集团有限公司。南京金龙作为其主要的经营主体，品牌名称也改成了开沃。

南京金龙也一直保持良好的市场表现，2016年销售纯电动客车7921辆，名列全国第四；2017年销量破万，达到10633辆，依旧名列全国第四。

2018年，南京金龙纯电动客车销量降至8524辆，但排名却跃升至全国第三。2019年，南京金龙销售9542辆，重回亚军宝座。

在南京金龙稳步发展的同时，开沃多方布局，先后在武汉、深圳、西安、呼和浩特、徐州、渭南、溧水、高淳、威海等地开工建设生产基地，并在2019年推出了乘用车品牌“天美”。

南京金龙就这样，从一个细分领域的客车品牌，逐渐形成了全系列产品的开沃新能源 汽车 集团， 汽车 行业的江湖一定会因为缺少了它的故事而失色，而它的故事还将继续延续下去。

厦门金旅28座挡风玻璃长宽高

公司以大、中、轻型客车的制造与销售为主导产业，旗下拥有：厦门金龙联合汽车工业有限公司、厦门金龙旅行车有限公司、金龙联合汽车工业(苏州)有限公司、南京金龙客车制造有限公司等客车整车制造厂以及金龙汽车车身、电器、座椅、橡塑、空调和冲压零件等汽车零部件生产厂，具备大、中、轻型客车全系列车型的生产能力，形成了集客车整车与零部件制造的金龙客车生产体系。2008年公司销售客车45755辆，实现营业额141亿元，主要产品大中型客车在国内市场处于优势地位，并远销到海外80多个国家和地区。主要产品“金龙客车”、“金旅客车”和“海格客车”是中国客车行业三大品牌，均为“中国名牌产品”，“KINGLONG”商标为中国驰名商标，金龙产品被授予国家出口商品免验资格，金龙汽车集团技术中心被认定为国家级技术中心等。2008年，集团获评中国企业500强，并在中国汽车工业30强中名列第16位。

金龙汽车集团经过20年的发展，不仅树立了在国内大中型客车市场的领先地

位，而且不断加快国际市场的开拓步伐，朝着成为具有国际竞争力的大型汽车企业集团稳步前行。

近年来，公司保持快速、稳健的发展速度，连续两年被评为“福建省最具竞争力上市公司”，主要产品“金龙”、“金旅”牌大、中型客车均被国家质量监督检验检疫总局授予“中国名牌产品”，“金龙”品牌还获得“中国驰名商标”、“中国500最具价值品牌”、“中国著名品牌200强客车类第一名”、“中国品牌年度大奖(No.1)客车类”等荣誉。 厦门金龙汽车集团股份有限公司旗下有三家在客车行业处于领先地位、各自独立运营的整车制造企业，分别是：

--------厦门金龙联合汽车工业有限公司（金龙客车，简称厦门大金龙）-----------------------------商标KING LONG

--------海格客车（苏州金龙海格）--------------------------商标HIGER

--------厦门金龙旅行车有限公司（厦门金旅，曾简称厦门小金龙）------商标GOLDEN DRON

2015年8月，金龙汽车荣登《中国制造企业协会》主办的“2015年中国制造企业500强”榜单，排名第85位。

长7.2米，宽1150厘米，高50厘米到1.5米。根据查询厦门金龙旅行车有限公司得知，厦门金龙旅28座挡风玻璃设置参数为长7.2米，宽1150厘米，高50厘米到1.5米。厦门金龙旅行车有限公司是集整车研发、制造和销售为一体的国内著名客车制造企业及国家汽车整车出口基地企业。