新款马自达6_新款马自达6叫什么名字

1.马自达6将上市！新车搭载前置后驱平台，15万起售能翻盘吗

2.马自达6有3.2的嘛

3.马自达6新款阿特兹油耗怎么样

4.马自达6旅行使用了什么发动机

5.马自达6新款阿特兹优缺点

6.最新款马自达6报价多少钱

7.马自达阿特兹是不是马6(马自达6新款阿特兹是一汽还是长安)

新款马自达6已经公布售价,起步售价是14万左右。马自达6 (Mazda6)是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项。

2003年4月10日马自达6来到中国，凭借着其非凡的外观及操控性，在当年获得年度车“弯道之王”的称号，并一直保持旺销势态，其动感的内饰外形、优异的操控性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。

马自达6是日本马自达公司21世纪的最新产品，也是第一个完整体现全新马自达品牌的产品，于2002年2月在日本本土投产，2002年5月投放国际市场。

短短8个月，就在全球19个国家获得了30个奖项，马自达6在全球范围内获得了多达58个奖项。在如此短的时间内获得如此多的奖项，在马自达公司83年历史上是第一次。

在日本之外的全球市场称“mazda6”从马自达6自进入国内市场，一直都是许多人心目中运动中型车的代名词。虽然其换代车型已于2011年10月正式上市，但并没有影响马自达6的销量，反而越卖越好。

马自达6将上市！新车搭载前置后驱平台，15万起售能翻盘吗

全新一代马自达主推车型从2.3L变成2.5L排量,车身尺寸相比老款将大大提高,同时主打车型售价会高于20万。

根据厂家目前透露的信息显示,新一代马自达6车身尺寸较老款有所加长,但仍呈现出运动化的车身风格。

新一代马自达6内饰在空间设计上有所改变,它的方向盘角度和排挡高度都有所调整,使驾驶员在长途驾驶时更具舒适性以缓解疲劳感。同时马自达也巧妙运用银色金属饰板搭配皮质内装,为马自达6内饰打造兼具科技与质感的内饰氛围。而且,新一代马自达6用的是轻量化材质锻造的MZR直列四缸引擎,并具备SVT序列式可变气门正时系统以及VIS可变进气歧管系统。

据称,第二代马自达6上市后老款车型将继续销售,产品组合将会是老款车型以高性价比主攻2.0L中级市场,新款车型以高品质进军2.5L市场。

马自达6有3.2的嘛

马自达，一个自诩为“东瀛宝马”的日本汽车品牌。

老话说人是越缺什么就越会凸显什么，比如全系量产车都用前置前驱平台打造的长安马自达就敢说自己的是“东瀛宝马”，前驱车谈什么操控呢……而且发动机的最高标准只是2.5L NA（自然吸气），在全力直线加速中即便把油门踢到油箱里也只是八九秒的水平，大部分车辆都是十秒以外的水平。

所以马自达已然成为“东瀛冷笑话”，不过全新马自达6倒是有些看点，新车将用前置后驱平台，发动机也多出了3.3T-V6和2.5L NA插混的选项，当然也有2.0L NA的选项。

这就是全新的马自达6，冷不丁的看一下还以为是捷豹XFL出新款了，貌似车身姿态是有些相似；而且从车头的尺寸也能看出这是一台后驱轿车，因为纵置发动机的布局会占用太多空间，前置后驱轿车的车头都很长。

新款马自达6的车身长度会达到4900毫米，预计轴距会超过2900毫米，如果车长不足五米的话，对于这台车的空间就不能有过高的期望值了；原因正是纵置后驱的车头太长，驾驶舱的空间会被压缩，一般中大型后驱轿车的空间仅相当于普通中型轿车。

3.3T-V6发动机是马自达为数不多拿得出手的大排量发动机，最大功率250kW，最大扭矩500N·m；这个水平不算高，目前国产3.0T-V6都能达到265kW/500N·m。但轿车的整备质量毕竟小一些，用这台发动机的推重比高，耗油量也不会太高；而且百公里加速成绩预计能达到5秒级别，这个标准就算是真正的性能车了，而且后驱也会带来不错的操控感。

但是这一版本如果会引进到长安马自达生产的话，预计售价至少会在30万以上。

2.5L插电混动版本目前没有参考，性能会如何不得而知。

马自达品牌前一段时间推出的插电混动车还在用转子发动机作为增程器，耗油量达到10L/100km，这种扭矩过于小的发动机不适合混动或增程车使用；所以马自达6如果真的会推出纵置插混版本的话，用普通发动机的可能性会比较大。

至于2.0L版本无需赘述，动力远不如主流的1.5T发动机。

预测：

2.0L燃油版的售价应当会在15-20万区间，2.5L插混版本的售价应当会在20-30万区间，3.3T-V6版本的售价会超过30万。

仅讨论燃油动力后驱轿车的话，这个价格还是合理的。

但是现在的燃油车价格结构已经重塑，诸多一线合资品牌的中高端轿车都在血拼价格战；而促使其打价格战的原因是电动和插混汽车的价格下调，现在已经有起售价仅15万的中大型后驱电动轿车，20万左右的电动或插混中型与中大型轿车就更多了，不到30万已然有三秒级别的四驱高性能轿车，这些车才是全新马自达6要面对的竞争对手，在2023年里推出这么一台车，马自达大有些“49年入国军”的感觉。

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编辑：天和Auto-汽车科学岛

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马自达6新款阿特兹油耗怎么样

马自达6有3.2的。新款的马自达6不仅在整个外观和内饰发生变化之外，还将会在动力上搭载v6发动机，全新的马自达6将搭载2.2升4缸和3.0升6缸发动机，最大输出功率分别为210匹马力和350匹马力，并且匹配CVT变速箱，并且驱动模式为后驱，在内饰部分，简洁的内饰设计风格，配合极具科技感的中控设计，使得整个内饰在档次感也是不输豪华BBA。

马自达6的配置

马自达6于2002年在日本面世，2003年国产，也是一汽马自达合资工厂生产的首款车型。首批上市的是2.3L发动机车型，搭配的是手自一体4速变速箱，后期增加了2.0L发动机车型，搭配的是自动4速变速箱，在实际看车的时候，可以通过查看排挡杆的造型来快速区分2.0L和2.3L车型。

马自达6旅行使用了什么发动机

新款阿特兹油耗方面2.0L的百公里也只不过6L左右，而2.5L的官方给出数据也只有7L左右：

1、阿特兹2.0L发动机158匹马力，最高峰值扭矩202牛。米，另一款2.5L发动机192匹马力最高峰值扭矩252牛。米，都是用6速手自一体的变速箱。值得一提的是，这是一款高压缩比的发动机，惊讶的是可以用93的汽油；

2、全新阿特兹对诸多配置进行了升级，马自达官方称有高达22项配置得到了升级\/补充。在主要的配置变化方面，新车的多功能方向盘用了新的造型，按键也进行了重新排列，同时，胎压监测、GVC加速度矢量控制系统等配置进行了补齐，此外，阿特兹高配车型还配备了Na皮座椅、车内黑色顶棚、前大灯自动远近光切换、方向盘加热等配置；

3、马自达阿特兹还给这幅发动机用HCCI技术，有效抑制爆震，其压缩比相比自然吸气发动机下降并不多。因此马自达官方也表示阿特兹这副发动机只需要用93#辛烷值的汽油（也就是国内的92#汽油）就可以。甚至用更低标号汽油也不会伤害汽车，但它会将功率降至230匹。

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马自达6新款阿特兹优缺点

太平洋汽车网马自达6旅行版用了2.5L自然吸气发动机和2.5T涡轮增压发动机，其最大输出分别为190PS和231PS，最大扭矩分别为252Nm和434Nm，与其匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速箱，并且配备了四驱系统。

外观方面，新款马自达6旅行版同样用了家族式最新的魂动设计，更加扁平的加大进气格栅搭配犀利狭长的LED大灯组，以及更为简洁的前保险杠造型，在保持高颜值的同时还散发着年轻活力的气息，在档次方面丝毫不输奔驰C级旅行版等车型。

车侧方面比例协调，新款马自达6旅行版同样是标准的旅行车身材，车顶行李架增添不少实用性，修长的车身搭配层次丰富的腰线，相比三厢版车型有着独特的韵味。车尾部分，造型十分立体饱满，与前脸风格首尾呼应的镀铬线条成为尾部明显的装饰，在简单风格下强调了运动的美，双边共双出的排气布局也为新车增色不少。

内饰方面，新车用勃艮第红的配色，并且中控台以及们班上均使用红色缝线作为点缀，档次感提升不少。配置方面，新款马自达6旅行版标配LED大灯、卫星导航、前后排座椅加热、自动紧急制动、行人检测、车道偏离预警等功能，丰富的配置为用户带来良好的安全性与实用性。

动力方面，新款马自达6旅行版将提供2.5L自然吸气发动机和2.5T涡轮增压发动机供消费者选择，其中2.5L自然吸气发动机提供可变气缸技术，发动机会在低速行驶中关闭两个气缸，仅用两个气缸工作，大大提高燃油经济性。

其最大输出分别为190PS和231PS，最大扭矩分别为252Nm和434Nm，与其匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速箱，并且配备了四驱系统。至于油耗方面，在创驰蓝天技术的加持下，燃油效率较为高效，有着良好的燃油经济性，百公里油耗为7.6L。

总的来说，新款马自达6旅行版在“稳”和“变”之间做出了恰到好处的调整，在整体风格上依然是我们熟悉的运动、时尚气息，而且旅行车的特殊气场让它更具魅力，可以说，这是一次恰到好处的升级。

虽然国内大多数消费者对于旅行车并不感冒，但编者相信肯定也有许多车迷们希望这款马自达6旅行版引入国内，丰富汽车市场的选择，给旅行车增加一些人气也未尝不是一件好事。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

最新款马自达6报价多少钱

1.对新马自达6阿特兹的评价，我觉得还可以，如下：1。

2.阿特兹从外表看更适合年轻人，活泼，聪明，好看！操控(网络评测)、运动、经济(实际评测显示阿特兹平均百公里油耗7.5左右，了解过的人就知道差别有多大了。

3.君威大概消耗10-12个油(朋友们，还有一点值得一提的是，你自己去搜索引擎，阿特兹的安全系数是同级别其他车里面最高的，全世界各种测评机构。

4.(各种网络上有很多关于和阿特兹空难的新闻。基本上人没事，发动机没受伤等等。

5、);2.最后是内饰和舒适性。内饰，其实也没那么差。它性格内向，什么都有。

6.基本上全系标配都不缺必备的东西，也就是说20万以内可以买到17款各方面都不错的阿特兹车型；3.新阿特兹改款后的中控也很不错。

7.这么高的安全系数，出色的操作性和经济性，一般的舒适度还是可以承受的。

8.反正也是运动轿跑(开不快，开慢点，会觉得很不舒服。

9.都是鸡蛋里挑骨头。

10.看做人的优点。不喜欢就不要关注。

马自达阿特兹是不是马6(马自达6新款阿特兹是一汽还是长安)

最新款马自达6报价多少钱？马自达6新款售价是15.67--20.88万：

1、新Mazda6在车身结构、隔音措施、内饰设计及舒适便利性装备上进行了创新开发，使其舒适性达到一个全新境界，使新Mazda6达到了舒适性与行驶性完美结合;

2、再加上诸如卡式智能钥匙、带3组记忆8向电动调节的驾驶员座椅、氙气大灯、大灯自动开关、大灯清洗、雨量感应式雨刮、斥水外后视镜、遥控开关玻璃和6气囊等豪华车才能见到的高科技装备，使其跻身于高级轿车之列;

3、Mazda6动感时尚，深得消费者喜爱。新Mazda6通过在外形及内饰方面画龙点睛的变化，使其在动感中融入高雅，在活力内糅入成熟，达到美学新境界。使其牢牢握住现有市场的基础上，更有机会获得因Mazda6的时尚而忍痛割爱的用户的青睐。

百万购车补贴

阿特兹是马6的第三代。通常，马自达6单独指的是默认的第一代马自达6。马自达6有三代:第一代马自达6；第二代马自达6伊瑞；第三代马自达6atenza Artz。

阿特兹是基于马自达打破常规、从零开始的精神而研发制造的新一代中高级跑车的旗舰车型。阿特兹延续了进口马自达阿坦扎的设计。

马自达6 (Mazda6)是马自达在21世纪推出的最新产品，是2001年东京车展上推出的中高端轿车。自上市以来，已在全球20个国家获得30多个奖项。扎实的底盘功底，一流的操控水平，享有“弯道之王”的美誉。帅气的外观，加上出色的安全防护水平，让马自达6在市场定位和同级竞品车型中处于领先地位。

马自达6的外观经过重新设计，来自跑车的椭圆形前脸设计，底盘宽大低矮，展现出马自达强劲的动感。用马自达的话来说，马自达6是“一个穿着休闲装的运动员”。流线型的车身给人一种安静的感觉，车身的设计精度甚至超过了一些高档车。大量新技术使其结构紧凑，制造精度高。

马自达对底盘进行了改进，用加氢重整技术对侧梁车架进行了强化，其硬车架结构为提升汽车整体性能奠定了坚实的基础。前悬架用独特的双叉臂结构，后悬架用多连杆结构。并通过阻尼弹簧与车身上车门连接。这一切使得马自达6的阻尼能力达到了同级车的领先水平。

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