通用别克新车_通用别克新车

1.家庭事业两不误 静态体验别克世纪六座蕴世版

2.25万买啥合资纯电SUV全新别克E5对比大众ID.6 X

3.上海通用汽车7座多少钱

新车上市4月12日，全新一代别克GL8?Avenir艾维亚正式上市，售价区间为45.99-52.99万元。新车基于别克GL8打造，除了保留现款的七座布局之外，还提供2+2+2的六座以及2+2的四座车型可选。其中，四座版车型将成为全新一代别克GL8?Avenir艾维亚的顶配车型，定位明显更高。具体车型价格见下表：

●新车亮点：

四座/六座/七座可选，座椅布局更丰富；

四座为顶配旗舰，定位更高端；

外观、内饰豪华/科技感升级。

●新车简介：

全新一代别克GL8?Avenir艾维亚四座版在现款七座版的基础上大量融入豪华元素，前格栅和下包围均用网状填充，保险杠为贯穿式设计。官方称之为全新Matrix矩阵式的全LED大灯，内部用了8颗类似“钻石晶体”的LED灯珠，整体豪华感不言而喻。

尺寸方面，新车长宽高为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm。作为特别版系列，该车跟七座版一样在内外诸多细节上均加入了“Avenir”标识，以及专属的型的铝合金轮圈，辨识度极高。

车内整体以简洁、大方为主，细节好评，比如中控面板的全新专属三维立体菱格波纹浮雕设计，与外观相呼应。双12英寸立屏将全液晶仪表盘与中控屏进行了结合，搭配14英寸的HUD抬头显示器，科技感十足。

六座版用“2+2+2”座椅布局，前中后三排座椅均为独立扶手，并且第二排还用了全包覆式设计，扶手宽度更大，并有6向调节的头枕、电动调节椅背/腰托/腿托以及座椅加热/通风/功能，配合前排座椅调节按键和多功能小桌板，名副其实的“老板座”。

全新七座车型则更侧重解决家庭用车痛点。“2+2+3”座椅布局支持第三排座椅6:4分割放倒，行李箱容积可从521升扩展至1650升，满足更多元化的出行场景需求。

另外，前面我们说四座车型是旗舰设定，一大主要区别就体现在座椅方面。它会使用更加高档的座椅材质包裹（六座/七座版车型为公牛皮），可实现多角度调整。

动力方面，全新一代GL8?Avenir艾维亚家族全系标配通用汽车第八代Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱王牌动力组合，可输出174kW和350Nm澎湃动力，综合百公里油耗仅为7.9L，燃油经济性提升8.1%。

●编辑点评：

在高端MPV市场，丰田埃尔法称霸多年，雷克萨斯LM作为后来者呼声也很高，供不应求。作为合资商务MPV的领头羊，全新一代别克GL8?Avenir艾维亚的推出，将为豪华公务用户提供更多的选择。别克GL8?Avenir系列在豪华氛围上的营造愈发成熟，加上一直以来的用户口碑沉淀，进一步冲击上游市场本就是顺应时势而为之。而且，四座布局将进一步强调了第二排乘客的乘坐体验，能契合更高级别的商务诉求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

家庭事业两不误 静态体验别克世纪六座蕴世版

4月12日，上汽通用别克GL8?Avenir?艾维亚正式上市，新车共计推出了3款车型，价格区间为45.99-52.99万元。GL8一直是整个MPV市场中的常青树，相比于加价的埃尔法和雷克萨斯LM而言，GL8的价格更亲民，同时Avenir?艾维亚版也可以享受到堪比陆地头等舱的豪华感。今天，行车视线率先实拍了别克GL8?Avenir?艾维亚四座版车型，看看这款陆地头等舱究竟有什么过人之处。

首先，“帝王蓝”是别克GL8?艾维亚四座旗舰MPV的专属车身颜色，其灵感源于“青金石”。而艾维亚专属立体网状镀铬进气格栅，灵感源自别克家族徽标中世纪贵族的锁子甲，飞翼造型由别克Logo向两侧延伸贯穿至大灯，与格栅镀铬装饰件环绕连通，形成独特的前脸识别符号。

前大灯可以说是本次GL8改变最大的地方了，新车用了Matrix矩阵式全LED晶钻大灯，首次用高性能ADM(Advanced?Dextrous?Module)小模组单元系统，每颗ADM的尺寸仅为普通LED透镜的1/5。8颗“钻石晶体”突破传统大灯模组的排列模式，构成独特的展翼灯型。

GL8?Avenir?艾维亚用了智能防夹双侧电动滑移门，当右侧车门开启时，长度达2.5米的Avenir字样迎宾光毯，再配合专属照明迎宾踏板，商务气息呼之欲出。此外，车身侧面及尾部均设有Avenir专属车标，进一步强化专属身份。

内饰的改变同样是GL8?Avenir?艾维亚最具亮点的地方，新车不管是用料方面还是设计方面，都颠覆了此前人们对GL8的认知。菱形编织的符号被应用在座椅、中控面板和车门饰板等处。

车内的颜色为“月白”和“黛蓝”两种，配合双12.3吋仪表及中控联屏悬浮式设计，体现出了一款商务MPV的豪华氛围，仪表和中控屏显示清晰，单屏分辨率达1920×720，拥有出色的图像质量，运行速度很流畅。并且四幅式的方向盘依旧有着别克车的沉稳。

别克GL8艾维亚四座旗舰MPV搭载别克eConnect?3.0互联技术，同时也将为用户提供100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务，刷新智能科技体验。别克eConnect?3.0互联技术支持OTA远程升级，包括车载、安吉星模块、智能驾驶控制模块、车身控制模块、博世iBooster电控制动助力器等。

座椅及头枕用Na高级打孔真皮包覆，在细节上，座椅缝条用了传统的“透雕”技艺，这种新头枕不仅带来了出色的支撑，舒适度更是没的说。

新车第二排座椅还拥有基于人体工程学设计的艾维亚专属Avenir字样高级定制头枕，支持上下电动调节与两翼前后调节，十点式功能全面覆盖肩部、背部及腰部，支持8种模式和3档强度调节。

此外，第二排两个座椅都配备独立调节触控屏，可进行座椅角度、座椅加热/通风/等控制。第二排中央游艇式扶手设有三层私密储物空间：第一层设置有滑盖门，滑开后提供杯托和无线充电的功能，第二层为抽屉式储物盒，第三层则提供了超大储物空间，可储存酒或包袋等多种物品。

艾维亚专属128色环境氛围照明系统，地板铺有74Oz加厚长绒地毯，达到居家级品质，提供舒适的脚底触感。新车用一、二排开放的空间设计，并将第二排座椅相比六/七座车型向后移动350mm，使其第二排空间达到一个前所未有宽绰的程度。

配置上，新车配备了20项高级智能驾驶功能，并支持OTA远程升级。新车提供LCC车道居中智能巡航系统及TJA交通拥堵功能。动力上，别克GL8?Avenir?艾维亚搭载了2.0T发动机，最大功率为174kW，峰值扭矩为350N·m，匹配的是9AT自动变速箱，并且用了电子挡杆。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

25万买啥合资纯电SUV全新别克E5对比大众ID.6 X

易车原创 就在昨晚，也就是11月3日晚，上汽通用别克世纪正式上市。相信看过世纪四座私享版的朋友已经对它的豪华好了了解，不过今天，我要和大家一同去体验的，是价格更加亲民、指导价52.99万元的世纪六座蕴世版。虽然在后排配置上不如四座私享版那般奢华，但我相信，它依然能够“吊打”同级别的其他车型。

●先来看看外观

别克世纪基于别克全新大型豪华MPV架构打造，外观延续了别克MPV旗舰概念车的Pure Design设计理念，大面积的梯形进气格栅格外引人注目，在其上方，一根展翼式的镀铬饰条将左右大灯相连，某种程度上也是别克家族”飞翼“元素的体现。作为别克品牌旗下新车，世纪自然用了全新的三色盾Logo，并在镀铬饰条表面刻上了别克的英文名称，这年头带字母的都会觉得 比较高级。

全新的大灯造型有点儿不那么”别克“，一时间让人误以为是其他品牌，但在看到LED日行灯后，肯定是别克没跑了。此外别克世纪的大灯组由90颗LED组成，在经过激光镭雕工艺后更具晶莹剔透的水晶质感。当然在这个“炫灯”的时代，丰富的动态灯光交互也不能少，此外世纪的LED大灯还有多达8种的照明模式。

别克世纪的车身尺寸为为 5230/1980/1867mm，轴距3130mm，车身宽度、高度及轴距全面超越GL8。 车身侧面的设计不复杂，多腰线的设计令车侧的型面更加立体，同时像后排隐私玻璃、双侧电动侧滑门等照顾后排的配置也都没有少。不知道大家有没有发现有意思的一点，把世纪的侧窗线上下颠倒一下，倒是有点儿像GL8了，哈哈。

看到这儿，您应该就知道这台别克世纪六座蕴世版，和四座私享版的外观最大不同就是车身颜色了，双色车身可是四座私享版的专属。当我们来到车内，亦会发现两车的内饰设计也是相同的，当然这仅限于B柱之前的部分。

●让我们走进车内

全新的四辐式多功能方向盘，可以看成是此前概念车上那个造型科幻的方向盘的量产型，方向盘由真皮包裹，手感很棒，3、9点位置的多功能按键也顺应了触控化的潮流，当然对于这一点我个人持保留态度。30英寸曲面屏的显示效果相当出色，屏幕亮度达850尼特，在强光下也可提供清晰的显示效果。此外新车还配备有HUD抬头显示，可与仪表盘形成联动。

在驾驶功能方面，别克世纪配备了eCruise Pro高级智能驾驶系统，包括ILC指令变道、LCC车道居中巡航、TJA交通拥堵、HOD方向盘离手检测、DOW开门安全预警等20余项智能驾驶功能；此外别克世纪还会配备iKey手机钥匙，通过手机与车辆进行数字链接，可远程解锁、锁止、启动车辆，并支持账户录、投屏，以及用虚拟钥匙借出车辆等功能，还可以实现遥控泊车功能。

●2+2+2的6座布局

世纪六座蕴世版使用2+2+2的常规座椅布局，二/三座椅排共用长度1800mm的纵向滑轨，二/三排座椅均有着较大的前后调节空间，乘客的腿部空间可以说是比较充裕了。此外根据用户高频使用的出行场景，六座蕴世版预设了7项一键座椅联动模式，分别是近享坐姿、休憩坐姿、舒适坐姿、入眠模式、三排便捷上车、三排便捷下车和后备箱延伸模式。可通过前排中控屏、座椅联动旋钮和二排座椅的6英寸触控屏一键切换。

别克世纪六座蕴世版共有三块手机无线充电板，前排一个，第二排两个座椅各有一个，同时也为每一排的乘客准备了USB Type-A和Type-C两种接口，方便不同的移动设备使用。在储物空间方面，每一位乘客都有可用的杯架及放置手机等小物件的空间，在前排扶手箱内还隐藏着一个车载冰箱，也是考虑得很周到了。此外别克世纪六座蕴世版的后备厢也有不错的表现，在将座椅调至后备箱延伸模式后，可形成纵深931mm的装载空间，容积达到1850L。

●2.0T+9AT的动力组合

在动力方面，别克世纪搭载由2.0T发动机和48V电机所组成的轻混动系统，其中2.0T发动机最大功率为174kW，最大扭矩350N·m；传动系统匹配9速手自一体变速箱。为进一步提升车辆的舒适及操控性，别克世纪还使用了后五连杆式独立悬架，大家也不妨期待一下别克世纪的动态表现。

编辑点评：

在和四座私享版对比过后，相信别克世纪六座蕴世版的“亲民”更能被广大消费者接受，在看过这篇静态体验后，您也发现别克世纪六座蕴世版同样满足我们对MPV的种种诉求，它可以在风和日丽的期里带着车主一家人去郊游露营，也能穿梭在商务区里完成每一次客户接待的任务。丰富的配置，宽敞的空间，这样均衡的表现自然会让它成为上汽通用别克旗下的又一大王牌。

只是在上市后，别克世纪将与GL8陆尊ES和GL8陆上公务舱同台销售，别克世纪是否会侵蚀GL8的原有市场，还是会形成三驾马车的共赢局面，我们拭目以待。

易车热度榜显示，别克世纪日均关注度1.54万，暂列MPV热度榜第21位，更多数据请在易车App里面查看。

上海通用汽车7座多少钱

新能源时代已经降临，凭借着出色的用车成本、舒适性体验以及科技智能表现，越来越多的车主开始“跳槽”到新能源市场。庞大的流量，让本就“新人扎堆”的市场，再次迎来众多新人，助推市场的内卷风暴。

4月13日，上汽通用别克官方宣布旗下的纯电动中大型SUV别克E5正式上市，共提供五款车型，官方售价区间为20.89万-27.89万元。新车依托于奥特能纯电平台，与凯迪拉克LIRIQ锐歌是“同胞兄弟”。作为别克品牌在纯电领域的初次涉足，其具体产品表现也格外引人注目。为此，车叔找来了同级别市场的“合资先锋”——大众ID.6 X，其官方售价区间为25.98-33.88万元。通过对两款车型的对比，我们也能对双方产品实力有着更为清晰的认知。

静态对比：别克E5性体验更强

大众ID.6 X舒适性配置更丰富

先说别克E5，其外观造型完全区分于微蓝家族，有着颇高的原创属性。前脸用时下流行的封闭式进气格栅，并利用凹凸不平的点阵式中网，来凸显前脸的质感。分体式LED前头灯则通过扁平化处理，与前脸完美交融，点亮后有着颇高的辨识度。

侧身方面，别克E5造型并不会过于单一，多条棱角分明的腰线，有效凸显车身的立体质感。配合隐藏式门把手和微微下沉的悬浮式车顶，营造时尚年轻的视觉效果。

空间方面，别克E5的长宽高分别为4892/1905/1655 毫米，轴距为2954毫米，定位为中大型SUV。空间优势很是明显，虽不是传统燃油SUV那般长度破5米，但4892毫米的长度和2954毫米的轴距，基本碾压大多数家用车型，兼顾舒适与商用两种需求。

配置方面，别克E5用主副驾驶电动调节、座椅加热/通风、温度分区控制等配置。车机系统方面，别克E5支持VCS智能座舱，提供“满级”的科技体验，搭载OTA升级、Wi-Fi热点、eCruise Pro高级智能驾驶系统等高阶产品。

尾部方面，别克E5相对保守，用贯穿式尾灯组，造型相对厚重沉稳。

再说大众ID.6 X，其外观造型延续家族设计风格。前脸用大嘴式进气格栅，内部还加入熏黑蜂窝中网，提升前脸层次感。配合贯穿处理的LED灯组，形成上下对称，具有较强的个性风格。

侧身方面，大众ID.6 X线条相对柔和，配合拼色处理的车顶，镀铬修饰的车顶行李架，很是高级。

空间方面，大众ID.6 X的长宽高分别为4876/1848/1680 毫米，轴距为2965毫米，定位同为中大型SUV。在账面数据上，两款车型很难分出一二，都能提供高出同价格车型的空间体验，舒适性在线。

配置方面，大众ID.6 X支持主副驾驶电动调节、座椅加热/通风/记忆功能、后排独立空调、车载空气净化器等配置。车机系统方面，大众ID.6 X用MOS智慧车联系统，支持OTA升级、语音识别控制、手机互联等热门产品，科技体验扎实。

尾部方面，大众ID.6 X用贯穿式LED尾灯组，并与前包围形成对称，几何感很到位。

动力对比：性能体验相仿

别克E5纯电续航优势明显

先说别克E5，其将提供三种动力组合。其中，标准续航版电动机的最大功率为180千瓦，峰值扭矩为330牛·米，百公里加速时间为7.6秒。续航方面，用三元锂电池组，容量为68千瓦时，CLTC综合工况续航里程为545公里。长续航版本电动机的最大功率为150千瓦，峰值扭矩为330牛·米，百公里加速时间为8.6秒。续航方面，用三元锂电池组，容量为80千瓦时，CLTC综合工况续航里程为620公里。艾维亚四驱版电动机的总功率为211千瓦，总扭矩为465牛·米。续航方面，用三元锂电池组，容量为80千瓦时，CLTC综合工况续航里程为603公里。

再说大众ID.6 X，其纯净版电动机的最大功率为132千瓦，峰值扭矩为310牛·米。续航方面，用三元锂电池组，容量为63.2千瓦时，CLTC综合工况续航里程为460公里。长续航版电动机的最大功率为150千瓦，峰值扭矩为310牛·米。续航方面，用三元锂电池组，容量为83.4千瓦时，CLTC综合工况续航里程为617公里。劲能四驱版电动机的最大功率为230千瓦，峰值扭矩为472牛·米。续航方面，用三元锂电池组，容量为83.4千瓦时，CLTC综合工况续航里程为555公里。

车叔总结

通过上述对比，想来各位车友已经对两款车型的产品表现有所了解。事实上，车叔个人更推荐入手别克E5。不仅可玩性更高，续航优势也更明显，还具有一定的迭代优势，会更符合年轻人的胃口。

本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

5月4日，上汽通用别克全新GL8 ES/GL8正式上市。此次共推出9款新车型，售价区间为23.29-39.99万元。详见下表。

继Avenir版之后，别克的新款GL8 ES和GL8终于上市了。至此，整个别克GL8家族的所有成员都已焕然一新。同时，上汽通用别克还为消费者提供灵活的金融方案、置换补贴以及8年或16万公里延保等购车服务。

新款GL8 ES

外观方面，全新GL8 ES用了家族标志性的飞翼式前进气格栅，视觉冲击更加明显。贯穿进气格栅的镀铬装饰延伸至两侧大灯，使得新车的前脸看起来宽了许多。在大灯内部，GL8 ES配备了八个可以独立发光的“钻石水晶”单元，其照明形式可以通过软件安排，可以轻松打造优雅的迎宾效果。

车身侧面，新车尺寸相比老款有所调整。有关详细信息，请参见下表。

在车尾，新款GL8 ES的尾部设计与不久前发布的Avenir版非常相似。贯穿其中的镀铬装饰条与车头相呼应，整体感觉非常沉稳。

进入车内，新车的双12.3英寸连体大屏十分抢眼，屏幕表面用了康宁大猩猩玻璃罩，可以有效防止反光和划痕。值得一提的是，GL8 ES还配备了升级的HUD抬头显示系统。相比老款HUD，其投影面积更大，显示效果更细腻。除了大屏，新车在挡位区也有一定数量的实体按键。这种“虚实结合”的做法是最讨喜的，我个人觉得非常好。此外，新车还用了流式后视镜。这个配置对于GL8这样的商务车来说非常重要。大家来赞一下吧。

座位一定是大家最关心的问题。显然GL8 ES没有让人失望。让我欣慰的是，虽然新车的定位没有Avenir高，但是座椅的用料和做工并没有打折扣。就第二排座椅而言，新车配备了电动解锁按钮，可以有效提高第三排乘客进出的便利性。这种改变很人性化。另外，升级后的桌板足够精致，表面用打孔皮革，看起来高档了很多。至于第三排座椅，新车延续了GL8 ES的高标准，空空间和舒适性都得到了保留。

动力方面，新车将搭载通用集团全新2.0T变缸涡轮增压发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是9AT变速箱。

新GL8

外观方面，新车整体造型可以说延续了老款GL8的特点，但在一些细节上做了一些家族化的调整，比如通过前进气格栅上的镀铬饰条、大灯组、尾灯造型等。

车身侧面，新款GL8针对车辆的长度和高度进行了小幅调整。有关详细信息，请参见下表。

相比外观，新款GL8的内饰变化可以说是天翻地覆。“机械指针8寸液晶屏”的仪表组合虽然没有贯穿大屏幕，看起来很酷，但也足以满足大部分日常使用需求。说实话，我个人比较喜欢GL8这样的设计方式，如果都是大屏的话用起来会让我不舒服。

在中控区域，新车配备了12英寸悬浮式中控屏，并支持智能语音助手、高德实时导航、OTA远程升级、别克eConnect互联等功能。

此外，新款GL8还推出了版，主要变化是第二排右侧座椅可以通过电动调节移出车外，方便用户上车。版车型的推出，可以为老年人和那些出行不便的用户提供更加舒适自然的登机体验，考虑得非常周到。

动力方面，新车与GL8 ES相同。将搭载2.0T变缸涡轮增压发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是9AT变速箱。

写在最后

作为国内MPV市场的标杆车型，老款GL8/GL8 ES上市三年半，产品各方面都有所欠缺。在此之际，新车的上市可以说弥补了老款车型的不足，在舒适性和科技感上都有了不同程度的提升，更加符合用户的日常使用逻辑。此外，GL8版车型的加入也为那些腿脚不便的用户提供了更舒适的出行方式。从这里可以看出上汽通用别克对特殊用户的关怀和厚爱。当然，新车上市后能否延续霸主地位还有待观察。

百万购车补贴