雷诺汽车降价_雷诺汽车降价最新消息

雷诺汽车降价_雷诺汽车降价最新消息

       下面，我将用我自己的方式来解释雷诺汽车降价的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下雷诺汽车降价的话题。

1.东风雪铁龙c6武汉补贴

2.雷诺品牌质量怎么样

3.马自达CX5为何大幅度降价？此车缺点是什么？

4.什么车型最受欢迎？20款值得推荐的新能源车型，最高优惠7万元！

东风雪铁龙c6武汉补贴

       雪铁龙c6补贴是真的。

       此次雪铁龙c6优惠活动仅在湖北地区，而且湖北地区的销售人员表示，对于购车者必须是湖北的户口或者是在湖北缴纳半年以上社保才可以享受到相关的优惠补贴（具体以4S店为准），所以外省不符合条件的朋友可能要让你失望了。

       法系车在国内市场一直是不景气的，东风雷诺退出中国市场，DS品牌卖给宝能，作为仅剩下在中国市场上的雪铁龙和标致成了法国人在中国汽车市场上的最后颜面。正是由于这样的原因，使得神龙公司旗下车型开始降价，补贴的金额，也是需要先支付然后再返还的。

车型特点：

       其前脸采用多层次的格栅设计，虽然没有随大流采用“大嘴”造型，但效果却出奇的好，与格栅融为一体的全LED大灯，不仅让前脸有极佳的立体感，还拉升了前脸的视觉宽度。

       位于格栅上方的天使之翼LED日间行车灯则是点睛之笔，不仅让前脸有鲜明的视觉感染力，更增添了鲜活的灵性。

       东风雪铁龙C6线条饱满流畅，圆润的曲面带来十分壮硕的力量感，虽少了些许硬朗，但多出了几分的优雅与豪华气质。“脚下”的“风火轮”五辐式双色轮毂，为儒雅的东风雪铁龙C6增添了几分运动气息。

雷诺品牌质量怎么样

       在车市中，有很多高开低走的品牌，但是一个车系的落败还是比较少见的，而它就是那抹国人难懂的浪漫——法系车。在中国市场发展初期阶段，法系车的地位和销量占比不输大众等品牌，一度也是家用首选。但是随着时间的推移，别的品牌蒸蒸日上的同时，法系车却在跌跌不休的道路上越走越远。

       有人说是国内消费者的包容度不高，其实从近两年来的市场动态来看，消费者可以原谅机油增多的本田，也能原谅断轴的大众，还能原谅大面积爆发的高田气囊和神户假铁皮等诸多丑闻，就连韩系车也有回暖的趋势。只要价格到位或者诚意够足，国内消费者的接受度还是很高的，为什么就偏偏对法系车缺少那么一丝理解和包容？

       天逸 C5 AIRCROSS

       最低售价：15.27万起

       

       参数配置

       询底价

       懂车分

       3.76

       懂车实测

       空间·性能等

       车友圈

       4.3万车友热议

       二手车

       6.88万起 | 46辆

       首先法系品牌的确是有自己的“浪漫”和固执，比如扭力梁式非独立后悬架，在各大厂商都使用后独悬的背景之下，法系车始终坚持自己的追求，虽然实际驾乘感受并不差，但是消费者的心理法系车并没有把握到位。还有选择较为单一的动力系统，就连日系车都从坚持自吸到接受涡轮小排量发动机了，法系车始终只有1.6T/1.8T两款选项，也难怪被调侃为“祖传发动机”。

       标致508L

       最低售价：15.17万起

       最高降价：0.80万

       

       参数配置

       询底价

       懂车分

       3.90

       懂车实测

       空间·性能等

       车友圈

       8.4万车友热议

       二手车

       9.98万起 | 27辆

       除此之外法系车的倔强还体现在价格层面，以标致508L为例，这款车年初正式登场，颠覆传统的外观吸引了众多消费者目光，但是价格到目前为止还没有达到消费者心理预期，15.97万的车型终端优惠只有5千上下，落地要17万多，有这钱加点钱买辆雅阁不香吗，至少保值率要比508L出色多了。

       上述这3点，的确是目前法系车广为诟病，的确存在不合主流趋势和需求，并且不愿为之改变的地方。但是别忘了法系车靠着稳定可靠性以及独特的操控体验，和进入中国车市较早的优势，有一批忠实的粉丝，而目前最值得关注的就是在这些粉丝的支持下，消费者还能给法系车多大的未来？也就是说消费者还能有多少情怀供法系车挥霍？

       从目前来看，消费者对法系车的容忍度是日益降低，从2017年法系车市场占比还有1.8%，到2018年跌至1.29%，到了2019年法系车市场份额占比一度跌至0.7%，也就意味着100辆新车中甚至连一辆法系车都没有，1000辆新车可能只有7辆法系车，这个占比已经相当边缘化了，可以说距离退市只有一步之遥。

       而标致、雪铁龙、雷诺和DS等品牌销量也开始全线溃败，越来越少消费者愿意为法系车掏腰包买单，屡屡出现网上一片推荐，现实中一车难卖的情形。1000个人愿意支持法系车的只有7个，这个数据占比，法系车还能有多大的未来显而易见。如果法系车再不改变和转型，可能就永远的存在于粉丝心中了，毕竟情怀抵不过保值率

马自达CX5为何大幅度降价？此车缺点是什么？

       问题一：雷诺车的质量怎么样 雷诺品牌的汽车都是法国原装进口的，工艺的严谨还有设计的先进性比国内企业车型要好，最简单的，车门的焊接，雷诺科雷傲的焊点处理的非常光滑，让人一看就觉得安心，对比我们国家自己的长城哈弗，车门上焊接的疤痕特别严重。所以电子原件我不动，单纯就汽车整体刚性来说雷诺还是很先进的，雷诺还有一个设计就是发动机回缩，打个比方，车头撞树上了，发动机会自己往斜下缩进去，防止损坏。所以雷诺质量很好。

        问题二：雷诺汽车质量怎么样 可靠性不错，但是肯定略逊日系车。而且保值率真的很一般，至少是进口品质。

        问题三：雷诺手表质量怎么样 还算是 比较不错的 国产精品品牌！！

        雷诺跟 罗西尼、飞亚达、天王、依波 等都一样，大都用日本西铁城机芯，质量还是比较不错的。

        问题四：别克牌子好还是雷诺牌子好 就我个人而言，当然是选择别克。1、别克的做工、外形更加精美；2、技术方面，别克的变速箱更加稳定，雷诺的换挡顿挫感很强，别克不会；3、法国车比美国车更费油；4、由于本身的市场拓展原因，法国车在中国卖的不好（这几年稍好），所以导致法国车的四s店相对少，尤其是雷诺，一个城市可能就一家到两家，所以保养服务的网店相对要少，不方便；5、羊毛出在羊身上，雷诺因为仓库压货厉害，降价非常多，所以以后保养维修很贵，而且进口的有些配件，要等很久。6、雷诺和别克的市场保有量，当然别克多得多，市场保有量低，所以二手车残值更低，不保值。

        所以应该选别克更实际一点

        问题五：雷诺科雷傲质量如何是否值得购买吗 不怎么样 性价比还可以 但是不如同是进口货的起亚索兰托

        也不如国产的科帕奇

        在结合进口的保养问题 不是很值得购买

        问题六：雷诺车与大众车哪个质量好？ 半斤八两

        都不是以可靠出名的

        雷诺优势是进口多，只有少数车是国产的，劣势是那别扭的法式设计用起来不方便

        大众优势是把中国市场研究的太透彻，不管车怎么样，选车的时候看不到明显短板，而且市场保有量大，维修保养比雷诺便宜很多

        问题七：“雷诺”的车质量怎么样？是哪个国家的车？这个品牌在世界上排第几？口碑怎么样？ 雷诺公司以创始人路易斯?雷诺（Louis Renault）的姓氏而命名，图形商标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示 “雷诺”能在无限的（四维）空间中竞争、生存、发展。

        该公司生产范围广，产品以雷诺牌轿车为主，还生产拖拉机、农业机械、机床、小型军用发动机、轴承、自行车、工业用橡胶等，同时还承包工程、经营车辆出租、设备中长期租赁及信贷业务等。在国内拥有和控制许多大公司，涉及工业、商业、金融和不动产各业。在国外的子公司主要集中在欧洲、非洲、北美、大洋洲等地。产品销往150多个国家，占公司营业额的1／2。1993年公司的资产额为359.2亿美元。总公司在比扬古。

        该企业品牌在世界品牌实验室（World Brand Lab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第一百八十七。在2007年度《财富》世界500强公司排名中名列第一百一十七该车是法国品牌，是典型的法国浪漫，情趣?时尚的代表，以其特别的车辆造型，高安全性，充沛的马力和良好的燃油性取得世界客户的好评。目前在中国其还属于进口车型，市场保有量不是很高，主要车型有梅甘娜 19.9 - 37万 进口 紧凑型车

        拉古娜 28.8 - 28.8万 进口 中型车

        风景 25.5 - 26.5 万 进口 MPV

        威赛帝 52 - 52 万 进口 中大型车

        问题八：有谁买过雷诺手表的，告诉我质量怎么样 还可以

        问题九：雷诺丰田本田大众那个品牌质量好 实事求是的说，质量好的是丰田

        问题十：雷诺880469怎么样 1898年，路易斯?雷诺三兄弟在布洛涅-比扬古创建雷诺公司。雷诺公司是世界上最悠久的汽车公司和世界十大汽车公司之一。目前，雷诺公司是法国第二大汽车公司，主要产品有雷诺牌轿车、公务用车及运动车等。雷诺汽车是出口德国最多的车种之一，它的质量及可靠性也被认为是第一流的。而今的雷诺汽车公司是法国最大的国营企业。

什么车型最受欢迎？20款值得推荐的新能源车型，最高优惠7万元！

       原因：新车味较重,车内噪音大隔音差，座椅舒适度一般，2.5L车型导航仪太过低档，有车主反应喇叭爆音，车灯问题，不升档等问题！2.0四驱的动力在起步的时候不是很给力，跑起来还凑合；加速时候噪音有些大；长马的售后服务普遍一般。

       马自达CX-5缺点： ?1、 排量、价格相比对手没有优势。 ?2、 内饰做工还有提升的空间，人性化设计不明显。 ?3、 内饰设计平淡，缺乏亮点；SKYACTIV技术对油品要求高；引入国内配置可能会降低。 ?4、 内饰做工一般。 ?5、 车内空间有些偏小，智能双人乘坐有些不便。

       优点是开起来绝对爽.真的给人的感觉明显高出几十万，这个车挺朴实.的缺点就是这个车实用性一般.这个一般是相对crv rav4说的。

       目前，马自达汽车携旗下全新SUV车型马自达CX-5亮相中国市场。全面搭载马自达“创驰蓝天”技术以及运用“魂动”设计主题的Mazda CX-5配备了2.0L汽油发动机，最大功率、扭矩分别为114kW/6000rpm（两驱版）、113kW/6000rpm（四驱版）；200N.m/4000rpm（两驱版）、198N.m/4000rpm（四驱版），并且搭载6速手自一体变速箱，初期以进口形式引入，并逐步实现中国生产。售价为23.38～28.18万元.

       竞争对手方面，马自达CX-5主要锁定同级别和同价位的合资与进口车型的雷诺科雷傲、JEEP指南者、本田CR-V和丰田RAV4。此次引入中国市场的马自达CX-5是马自达汽车在中国打翻身仗的重要车型，在竞争激烈中国SUV市场上，显示出马自达的信心与决心。

       马自达CX-5优点： ?1、 技术先进、表现全面的进口SUV。 ?2、 外观时尚，设计带有概念车的神态，油耗相对较低。 ?3、 外观优雅流畅，运动味十足；主动安全配置丰富，安全性高；空间宽敞，灵活多变 。 ?4、 蓝天技术发动机是亮点。 ?5、 动力操控俱佳。

       来自EVsales的数据显示：全球新能源乘用车7月销量达到24.8万辆，环比上涨7.7%，同比上涨67.1%，这是今年以来全球新能源乘用车销量的最高峰。

       以下我们选出7月全球销量最好的TOP20车型进行详细分析，想必您也会有些好奇：

       全球范围内，最受欢迎的20款新能源汽车，有哪些车型？

       能够进入全球新能源汽车销量TOP20，有哪些是中国品牌？

       TOP1：特斯拉Model?3销量为2.2万辆，49%是中国用户

       由于在中国市场的良好销量表现，特斯拉Model?3在7月全球销量达到了2.2万辆，这其中有中国市场贡献的49%份额。

       虽然今年上半年，有多个汽车品牌推出对标特斯拉Model?3的新车，但是并没有影响它的销量。在iSeeCars发布的一份关于二手车贬值研究报告中，特斯拉Model3的三年保值率居然能达到90%，这个数字大大超出了同为电动车的同级车型保值率水平，也进一步证实了Model?3的市场受欢迎程度。

       Model3如此抢手，得益于它出色的产品性能，和不断在进行更新的智能化功能。

       关于Model3，当下消费者最关心的就是它的降价信息了。特斯拉官方近日曾在某社交网络平台上跟网友互动，暗示国产Model?3还会继续降价，未来或将进入25?万元以内。在成都车展上，特斯拉展台工作人员也曾透露过：现阶段上海工厂生产的特斯拉?Model?3使用的仍然是LG电池，但是近期装配宁德时代电池的车型会陆续下线，业内人士认为宁德时代提供的动力电池将是国产版特斯拉车型拉低车型成本，打出降价牌的主要因素。在特斯拉完成国产供应链的切换之后，国产版的Model?3或将进行约27%-34%?的降价调整。因此，未来Model?3降价后的起步价将进入20万元以内。

       TOP2：雷诺Zoe销量为9410辆，是欧洲最畅销的电动汽车

       虽然雷诺Zoe排在了第二名，但是7月全球销量成绩只能达到特斯拉Model?3的一半左右的水平。不过，雷诺Zoe在欧洲是上半年电动汽车的销量冠军，同比上涨了近50%。

       2020款雷诺?Zoe针对7年未进行改动的座舱进行了运动时尚化的改进，配置了10寸液晶仪表盘和支持Apple?CarPlay、Android?Auto等功能的中控台9.3寸触控中控屏，前后排都有无线充电和两组USB插口，方便所有乘客使用。除此之外，自动大灯、自动感应雨刷、真皮方向盘、倒车摄像头，驾驶位座椅腰部支撑、DAB收音机和BOSE音响一应俱全，还可以选装16或17寸的铝合金轮毂。

       这款车型提供两种电机，Q90电机最大功率为64千瓦（87马力），R110电机最大功率108马力，峰值扭矩225牛·米。车辆百公里加速只需10秒钟，最高时速140公里，在WLTP测试模式下续航里程可以达到约389公里，比老款车型的续航增强了30%。通过50kW充电只需30分钟就能充电145公里的续航，使用7kW充电需要9小时25分钟可以让车辆充满电。

       不过，这款功能强大的畅销小型电动车在欧洲的起售价为3.2万欧元，这的确有一点贵。但是，因政府强大的补贴政策，助力这款小车冲到了销冠的位置。在法国，每购买一辆电动汽车，政府会提供最多7000欧元的现金补贴和5000欧元的以旧换新补贴；而在德国，政府则会提供最多为9000欧元的补贴。如果去除掉政府的补贴，在欧洲，雷诺ZOE的起售价就只有2-2.3万欧元了。

       在中国，虽然我们买不到Zoe，但是有雷诺e诺可以选择，这是一款售价在6.18-7.18万元的纯电小型SUV。因为搭载了电池智能温控系统，当电池温度在45-55℃之间时，输出功率会线性下降，达到55℃时，输出功率会降为0kW，温度≥60℃时会发出故障报警，电池继电器断开，所以，在过去的十年里，雷诺纯电车型未出现任何自燃事故。因为领先的“三电”系统、高效的能量回收功能、百公里耗电量10.8kWh的经济性，雷诺?e诺在中国也取得了不错的销量，在今年1-5月上海A00级电动车上牌量排行榜中，雷诺?e诺排名第二。

       雷诺退出中国燃油车市场之后对纯电动车的安排是脱离4S店传统模式的新销售模式，官方授权给上海EV?World探索新零售业务。除了这种新模式之外，雷诺集团去年与江铃集团成立的合资公司，会引进雷诺先进的质量管理体系和技术，在2022年之前推出四款核心新能源车型。

       TOP3：特斯拉Model?Y销量7540辆，国产版最快明年初量产，预计35万元起售

       特斯拉的新款车型Model?Y，作为特斯拉入门的SUV车型，在7月也在全球市场上获得了7540辆的单车型销量前三名的好成绩，这款车将在明年初国产，预计为35万元起售。

       Model?Y和Model?3为同级别产品，很显然，这又是特斯拉的一款爆款车型。从外观，到内饰，多处设计风格都与Model3车型基本相同，没有液晶仪表、没有任何物理按键，所有信息都显示在中控大屏上。Model?Y提供7座布局供选择，这也是目前很受中国消费者欢迎的一个车型细分市场。

       在续航方面，海外版的Model?Y有4种续航：390km（标准续航版）、540km（后轮驱动长续航版）、505km（双电机全轮驱动版）、480km（高性能全轮驱动版），高性能全轮驱动版的0-100km/h加速时间仅需3.7秒，最高车速为241km/h。

       全球TOP20销量榜中的五款中国品牌车型：上汽名爵、比亚迪、广汽、宝骏、蔚来

       中国品牌进入全球新能源车型销量TOP20的车型有上汽名爵MG?eZS、比亚迪秦EV、广汽新能源Aion?S、宝骏E系列、蔚来ES6，值得称赞。

       上汽名爵MG?eZS：不明所以的受欢迎

       MG?ZS在2018年全球销量达到了11万辆，可以说是这个品牌非常成功的SUV车型了，EZS就是电气化后的纯电版本。而且，据说ZS研发之初便在布局上考虑到了电气化，使其可以轻松地实现油改电。

       但是EZS335公里的NEDC续航成绩的确在当下来说是挺难让人接受的数据，44.5kWh容量的电池，30分钟快充到80%，慢充6.5h充满，这个数字也是当下的标准水平。

       比亚迪秦EV：当之无愧的畅销车型

       比亚迪的新能源车型实在是太多了，每一款车型的配置也非常多，就拿深受消费者欢迎的比亚迪秦来说吧，它本身又有售价在12.99-17.48万元的秦EV，还有售价在13.69-20.69万元的秦Pro?EV，真的让人傻傻分不清。

       续航实在、充电速度快，这是比亚迪秦EV的最硬核实力。除此之外，驾驶质感、整车安全、智能配置方面也不输于同级其它车型，搭载了ACC自适应巡航、车道保持、制动辅助、道路交通标识识别、前驻车雷达、后向碰撞预警系统等等功能。

       关于这两款车型的购买建议如下：如果想要购买性价比更高一点的车型，那就选择秦EV，毕竟比起同等配置的秦Pro?EV来说，价格上会省下3、4万元，满足代步、上下班的出行是完全没有问题的；如果购车预算充足，可以选购秦Pro?EV，这样车内空间会更宽敞，后排的乘坐舒适感也会更好。

       广汽新能源Aion?S：市场上优惠力度最大的纯电汽车

       广汽新能源Aion?S在7月推出了2020款年度升级车型，推出了七款新车型，售价区间在13.98—20.58万元。NEDC续航里程有460km和510km两种，搭载了L2自动驾驶技术、广汽新能源AI系统，智能语音导航、支持OTA远程升级、车内提供4G无线网络等等实用性配置；在主被动安全配置方面，标配有ESP、EBD、ABS、TPMS智能胎压监测等等。

       然后再划一个重点：目前Aion?S在市场上有1.5-3万元的优惠力度，也让这款车型在同级车型中成为了最具性价比的选择。

       宝骏E系列：小巧、舒适、好开又便宜的短途通勤选择

       一款车的颜值、空间、操控等等因素固然很重要，但是价格绝对是人们在买车过程中最为关键的一部分，宝骏就是一款可以让人轻松选购的，售价在5.48-6.48万元的纯电微型车。虽然它的续航里程只有305公里，但是作为一款微型车，它的能耗也低，而且它支持220V的即时充电。

       别看它小，它也很安全。但是宝骏E100与宝骏E200在安全方面的防护十分到位，满足国家汽车安全标准和电动汽车的相关标准。车小不禁撞？它的车身采用了超高强度钢及高强度钢，并且比例达到42.9%，框架和笼式结构的乘员舱、电池舱，可以有效保证乘员安全。这的确是一个短途通勤电动汽车的好选择。

       蔚来ES6：能提供客户感受最好的产品和服务

       做为一款售价在34.36-50万元的中型SUV，蔚来ES6的确是已经做得极尽豪华了，2900mm的轴距，超过了大多数同级别车型，所以它能提供更宽敞的前后排的乘坐空间。除此之外，在主被动安全配置、智能驾驶配置方面，蔚来ES6也是一应俱全，无可挑剔。

       在通过硬件、软件的优化之后，蔚来ES6使用70kWh电池包，性能版和首发纪念版车型的NEDC续航里程可以达到430公里，基准版可以达到420公里，可以说是很优秀了。当然，也有不少人嫌弃它的电耗高、续航不够用，蔚来还提供了更大容量的电池包供选装。如果嫌充电不麻烦，还可以选择换电服务。总之，它做到了大多数汽车品牌没有做到的用户服务。

       蔚来ES6在增加续航里程的同时，依然没有放弃走性能路线。首发纪念版车型电机最大输出总功率达到400千瓦，最大输出总扭矩达到725牛米，0-100km/h加速能达到4.7s。

       更多TOP20新能源车型值得关注：纯电、插混车型各占一半。

       在TOP20榜单中，另外的一些车型是：奥迪e-tron、大众e-Golf、日产聆风、起亚Niro、大众帕萨特PHEV、宝马?530e/Le、三菱欧蓝德PHEV、沃尔沃XC60?PHEV、标致208EV、特斯拉Model?X。以下，我们从中挑选与中国市场有关的新能源车型进行分析。

       奥迪e-tron：300km续航的高性能纯电SUV你想买吗？

       奥迪e-tron是奥迪在2019年推出的纯电动高性能SUV，但因为价格高、续航里程短而市场遇冷。如今国产奥迪e-tron也已经出现在工信部申报目录，相信不久之后我们就可以看到更具实力的版本了。国产奥迪e-tron将基于大众最新研发平台MLB?evo平台打造，由一汽-大众工厂生产销售。

       国产e-tron的内饰、配置、动力还未公布，据海外消息：新车百公里加速可以跑进7秒俱乐部。另外，国产奥迪e-tron将会搭载宁德时代提供电芯，由一汽-大众工厂组装的三元锂动力电池组，容量达到71kWh，WLTP测试标准续航里程达到300km，这续航里程仍然没能让消费者感到满意。

       大众e-Golf：市场优惠5万元，这车到底能不能买？

       人们在选择纯电动车型的时候，最关注的肯定就是续航里程，高尔夫纯电版车型的官方续航里程数据只有270km，与当下动辄500km、600km的续航里程相比，这车它还能买吗？而且，作为一款纯电版车型，它的外观和燃油车型区别很小，只是在一些细节上体现出这是一款纯电车型，比强前，它在前脸的增加了一些蓝色装饰条，显出新能源车型的身份。

       但是，厂商指导价为14.77-16.88万元的高尔夫纯电车型，它在市场上有5万元的巨幅优惠，的确也挺让人心动的！

       大众帕萨特PHEV：市场优惠近7万元，这车到底值不值？

       在大多数人的印象中，日系车企是最早开始研发混动技术的，比如普锐斯、凯美瑞双擎。其实大众早在1972年就推出了纯电驱动的T2?Camper。

       帕萨特PHEV搭载了一套由EA211?1.4T发动机与电力系统所组成的插电式混动系统，系统最大功率155kW、最大扭矩400N·m，官方百公里加速时间最快7.8秒。从数据上来看，这款车的表现并不输给主流2.0T发动机车型，甚至还能超过宝马5系。取消了发动机上的传统启动机后，直接由电机驱动启动，这样一来发动机启动速度更快更平顺。

       因帕萨特早前的“碰撞门”事件，这款车型的销量出现非常巨大的下滑，也正因如此，目前在市场上6万元的优惠促销力度，再加上新能源车型还能减免购置税，这样的优惠力度，可以说是前无古人后无来者了，厂商指导价为24.39-25.39万元的帕萨特PHEV自然就吸引了不少消费者的目光。

       宝马?530e/Le：插混界的王牌车型

       早在2015年初，宝马530Le就已经上市了，它当时是基于上一代宝马5系打造。宝马530Le开创了中大型车插电式混合动力车型的先河。宝马530Le?2020款有两款车型，售价为49.99万元、53.69万元。

       宝马530Le搭载一套2.0T发动机、电动机和锂电池组成的插电混动系统。2.0T发动机最大功率184马力，整车综合功率为252马力，综合最大扭矩为420N·m，其电池容量为17.7kWh，传动系统匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为6.9秒，NEDC纯电续航里程为95km，综合最大续航里程可达650km。

       沃尔沃XC60?PHEV：可用引擎为电机充电，而且时间不需要太长

       就在上个月，全新的沃尔沃XC60海外版车型在中国亮相，外观设计更加时尚大气、内饰的设计感也更加强烈、智能化配置也更丰富。9寸液晶显示屏、液晶仪表盘、方向盘加热，还有膝部气囊、前倒车雷达、车道保持、碰撞预警等沃尔沃品牌极为擅长的主被动安全配置都是一应俱全。

       沃尔沃XC60插电混动版的动力系统来自T8双引擎，由一台2升汽油涡轮增压引擎和一台可充电的电动机组成。汽油引擎的最大动力为315bhp，最大扭力为400Nm；位于引擎与变速箱中间位置的后驱动电机的最大输出功率为87bhp，最大扭力240Nm，单独驱动后轮，因此它可以让车辆成为全时电动四驱系统。这套四驱系统既可以100%的把动力传递到前轴/后轴，也可以把95%的动力传递到单独一个车轮，还可以通过能量回收系统或者引擎动力来为电池充电。

       这辆插电混动车最大输出动力为402bhp，最大扭力为640Nm，从零到时速百公里加速为5.3秒，极速每小时230公里，这是一款实力雄厚的混动车型。

       特斯拉Model?X：追求新奇感的豪华选择

       特斯拉Model?X是一款“2+3+2”七座布局的SUV车型，是介于SUV和轿跑车之间的跨界车。它是一款售价在77.29-87.29万元的纯电SUV，它充满了足够多的新奇小发明，Model?X为了展示它的与众不同，也似牺牲掉不少实用性和功能性。独特的“鹰翼门”、巨幅的全景挡风玻璃，内饰用料高端又饱含极简超现代风格。人们对于它只有两种评价：喜欢不喜欢，买得起和买不起。

       写在最后的推荐语：2020年1-6月的TOP20销量榜上的北汽EU系列从7月榜单上消失，应该是本次全球销量数据中一个值得关注的第一个现象；第二个现象就是6月全球新有源车型销量TOP20榜单上的奇瑞eQ1、比亚迪元、宝马i3、吉利帝豪、现代逸动、荣威Ei5、欧拉R1等车型在7月也退出了榜单，中国汽车品牌在榜单上的数量在7月出现大幅减少。究其原因，除了全球新能源市场销量地区分布的变化之外，还有消费者在选购新能源车型时对品牌、技术、服务等需求也在变化。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“雷诺汽车降价”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“雷诺汽车降价”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。