1.外表斯文,动力惊人!宝马御用改装品牌ALPINA

2.宝马alpina是什么车

3.宝马b7是什么车

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也许是因为排放和油耗的管控越来越严,宝马已确定不会推出X7 M,不过宝马御用改装厂Alpina,则是全力满足性能迷们的欲望,以全尺寸的X7,而打造2021款宝马 Alpina XB7,一如Alpina推出M7的替代性高性能轿车B7,XB7则是为宝马性能化轿跑补上最后一块性能拼图,就豪华轿跑SUV的排行来说,它的级别在X7 M50i之上。Alpina在视觉上的改造并不会太显著,改装重点则是在原有强大的性能基础上再向上推升。

在造型部分,首先是车头前保险杠,嵌入Alpina的标志,接着创造开口更大的前进气口,以为双涡轮增压的4.4升V8引擎带来更好的冷却效果,车尾的部分是换上经过重新改造的后保险杠,并换上和B7相同的升级的排气双尾管,两侧是垂直尾翼式的分流器,另外为再强大的视觉效果,前后车轮也都进行升级,换上21寸轮圈和285/45 R21的轮胎。

买家也可以选择更大的23寸规格轮胎,并搭配用烟灰色涂装且有20辐样式的轮圈。锻造的轮圈每一只可减重12.7公斤,并匹配针对XB7特制的耐力高性能胎,前轮规格为285/35 ZR23,后轮为325/30 ZR23。另外换装全新Brembo的刹车系统和经过调校改良的气压式悬挂,此悬挂能依行车速度和所选择的驾驶模式,主动调整悬挂高度。

引擎盖之下的8缸引擎经过调校,最大马力达612匹,以及800牛米的峰值扭矩,比起原厂X7 M50i,还要出多89匹马力和50牛米的扭矩,这足以让这台大型SUV时速0到100公里加速只要4.2秒即可完成,极速电子限速290公里每小时。

此外,对重达2,658公斤的宝马Alpina XB7来说,要提升性能,自然也得针对8速手自一体变速箱进行调校,再搭配xDrive四驱系统,以对应额外增加的扭力输出,而后轮转向也列为标配,以提升操控并降低回转半径。

Alpina XB7标配三排座椅,买家可选择6到7个座位,另外还可以加价选配一些好料,像是车顶Alcantara皮革的顶篷,还有三段式的全景式天窗和有15000种星图排列的LED星空天顶。宝马Alpina XB7在美国报价为141,300美元起(运送费995美元),Alpina自本月起开始接单,9月起开始交车。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

外表斯文,动力惊人!宝马御用改装品牌ALPINA

ALPINAB7B7可以在4.7秒内从静止加速到100公里/小时。基于4.4升V8双涡轮增压发动机,可将功率提升至608马力,最高时速攀升至惊人的330km/h。

AlpinaB7双涡轮增压:基于宝马7系F01平台,用4.4升V8双涡轮发动机,最大马力507马力,最大扭矩700牛·米。并且可以选择后驱或者四驱,以及标准轴距或者长轴距版本。这家以宝马车型为蓝本,再次命名为Alpina的知名改装厂,可谓是相当难得的强大性能尤物!在去年的日内瓦车展上,Alipna推出了基于宝马750i的B7,用小空力套件进行装饰,搭配20英寸散热多辐铝圈,打造更加霸气、强大的视觉外观。

AlpinaB7配备了双涡轮增压V8汽油发动机,峰值马力和扭矩输出分别调整为505马力和700牛米,最大扭矩可持续3000转/分至4750转/分。新B7从静止加速到100公里/小时仅需4.7秒,最高时速由电脑控制在280公里/小时,B7虽然性能极强,但油耗控制得很好,城市百公里油耗17.7升,高速公路百公里油耗8.6升,百公里综合油耗11.9升,每公里二氧化碳286克。

Alpina与宝马合作紧密,甚至其生产工艺已经融入宝马的生产线。例如,AlpinaB7与普通的宝马7系一起来自德国丁戈芬的宝马生产线,其4.4升V8发动机也是在Alpina位于布克洛的总部进行人工组装,然后运输到宝马生产线进行安装,组装好的Alpina车辆将送回Alpina总部进行最终改进。

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宝马alpina是什么车

ALPINA全称Alpina Burkard Bovensiepen股份有限公司,ALPINA是一家以宝马 汽车 为基础的 汽车 制造商,宝马御用改装商,总部在德国Buchloe。

一家年产不足2000台车,度过各种难关,却经历50多年依然屹立不倒,并成为众多宝马粉丝的争相收藏。提起ALPINA,可能并不是所有车迷都有所了解,因为其改装作品低调至极。外行人估计并不能一眼看出ALPINA和普通宝马的区别来,不过ALPINA独有的蓝色和绿色专利色,以及独特的轮圈造型是其一大重要标识。

图:ALPINA徽记上,左边是化油器,右边则是一根曲轴,生动地表现了动力系统升级是ALPINA的核心。

ALPINA公司位于德国Buchloe(巴伐利亚州)——也就是宝马的总部所在地,ALPINA由Burkand于1965年创立,至今已经50多年。Burkand生于1936年,工程机械出身的他,至今仍是ALPINA公司的CEO。在ALPINA创立初期,其主要业务与改装 汽车 没有任何关系,居然是生产打字机的。在60年代末,打字机行业慢慢走下坡路,但Burkand不甘寂寞,决定涉足纺织产业,并玩起了股票。这些看起来与改装 汽车 还是没有关系,也很难想象,但是Burkand自小对机械就有着十分浓厚的兴趣,经常研究 汽车 。在1960年,宝马的车型升级换代非常频繁,导致了相当一部分宝马的车主们非常不满,因为觉得自己的车贬值太快。在1961年,Burkand发现了这个问题,自己开始动手对宝马进行改装,升级化油器和曲轴之后,让客户体验到了性能的飞跃性提高,从此开始涉足 汽车 改装业务。

图:工人们在工厂研究引擎,当时公司人丁非常单薄。

由于Burkand改装后的宝马性能上有着很大的提高,以至后来宝马公司也来找他进行合作。Burkand利用股市收益,建立了最初的宝马 汽车 改装公司。改装公司主要负责宝马引擎化油器、汽缸盖和曲轴的优化升级产品,市场反应热烈之余并取得了不错的销售业绩。除了机械部分的改装,还独自研制引擎控制软件,让引擎发挥更大的性能。这也说明了为什么ALPINA的标志就是由化油器和曲轴构成的。

ALPINA的改装作品质量上乘,深受宝马性能车主的好评,符合他们追求品质、舒适和速度的要求。于是宝马进一步给予了ALPINA和正规BMW一样的保修,这一举动让ALPINA的发展突飞猛进。并且宝马公司也允许推出原厂ALPINA车型,一直坚持至今。

图:ALPINA创始人Burkard Bovensiepen先生依旧热对爱速度的追逐。

1961

ALPINA机构的创始人Burkard Bovensiepen开始为BMW 1500开发韦伯(Weber)双喉化油器优化引擎。

1965

Burkard Bovensiepen 在一月创立ALPINA公司,当时有八位职员。

1967

在开发韦伯双喉化油器的基础上改装了宝马1600车型。

图:BMW 1600 ALPINA

1968年到17年,ALPINA公司在 汽车 比赛中取得了辉煌的战绩,仅在10年,ALPINA公司就赢得了欧洲旅行车锦标赛冠军,德国爬山赛冠军,尤其是法国Spa 24小时耐力赛冠军。

图:ALPINA在11年改装的2002车型,被誉为当时最强车型。

13年

第一次石油危机冲击着整个 汽车 工业,ALPINA 在没有后援的情况下度过此危机。这不是归因公司的商誉,而是它对市场情况的灵活反应和员工支持着他们的公司。ALPINA 发展出均衡等级的引擎,油耗与动力同时兼顾。

图:11-14,ALPINA改造出能爆发出250匹马力的ALOINA 3.0 CSL称作B2和B2S。

17年

在捷豹(Jaguar)轿跑车赛非常有名的Dieter Quester后来被邀请成为 BMW ALPINA 3.5CSL 的赛车手。在结束这成功的季节,ALPINA在投入比赛十年后退出,转而奉献它的全部精力来创造令人神魂颠倒的道路用车。

18年

ALPINA发布了B7 turbo S车型,此车型基于宝马5系车型,成为当时全世界最快的轿车。最大输出300匹马力,这BMW ALPINA B7 涡轮增压双门轿车建立它自己在马力强大的轿跑车地位。并且通过电脑控制的点火系统引擎,标志着ALPINA进入到一个新的 汽车 工业时代。

图:ALPINA B7 Turbo,最大马力300.0 bhp / 6000 rpm,百公里加速只需5.8秒,极速达250km/h。

19年

Burkard Bovensiepen 建立 ALPINA 葡萄酒的进口部门。在一个极短的时间内成为德国顶尖的葡萄酒品牌。

1981年

德国节油大赛中,BMW 318i ALPINA以100公里只消耗了2.672公升的燃油的成绩获得胜利。

图:为降低风阻,ALPINA的工程师们都绞尽了脑汁。

1983年

ALPINA终于取得官方认可的 汽车 制造资格,可以名正言顺推出自己品牌的车。

1985年

ALPINA将所有产品改为触媒化引擎。当时一般都是运用陶瓷作为触媒转化器的主体,而 ALPINA 是唯一使用EMITEC金属触媒催化器,这是 汽车 制造业者的先例。

图:ALPINA B3,基于宝马E30改装。ALPINA并不是一味追求性能,更多的是平衡性。

1990年

ALPINA扩大业务,建立新的办公室,员工增加到120人。

图:办公楼也用了ALPINA的传统颜色。

1992年

ALPINA发表了电子离合器系统,称之为ALPINA SHIFT-TRONIC的六速序列式变速器。

1993年

ALPINA进一步研发了SWITCH-TRONIC半自动变速器,其的特点是:档位的变换有如一级方程式的半自动变速箱,换档的控制位于方向盘两侧。

图:宝马E34改装的ALPINA B10 4.0车型,使用SWITCH-TRONIC变速器,能爆发出315匹马力,最高时速可达265公里每小时。

1999年

在日内瓦车展中发布宝马ALPINA D10 Bi-Turbo,这是ALPINA 35年来首部的柴油车型,标志着一个新的发展方向。D10 BI-TURBO无疑成为了当时世界上最强悍的柴油轿车。

图:宝马D10 Bi-Turbo车型,基于5系柴油版轿车改装而成。

2002年

ALPINA推出了全球限量555台的ALPINA Roadster V8车型(BMW Z8),有450个配额留在了北美,而仅仅105台流入到欧洲和日本,十分稀有。意外地,国内也起码保有了一辆。

图:基于Z8改装的ALPINA Roadster V8车型十分帅气,加上强劲的动力系统,稍短的轴距不知道会不会影响稳定性呢?

从ALPINA的改装风格可以看出,ALPINA奉行强有力的内在,而低调华丽的外观。往往ALPINA的客户多数是原来宝马用户,只不过在不满足普通版的性能之后,又不想选择M Power的狂暴,往往ALPINA就是他的不二之选。

图:宝马ALPINA B3 S Bi-Turbo,低调,但绝对凶猛。410ps的马力和55.1kg.m的扭矩输出绝对不容忽视。

图:基于宝马ALPINA B3 S Bi-Turbo进化而成的B3 GT3车型更限量99台。拥有比普通版更为动感的空力套件。

图:又一柴油力作,D5 Turbo,基于宝马5系柴油版改装而成,虽然外表斯斯文文,但绝对不好惹。D5 Turbo Limousine拥有280ps马力,可是能爆发出61.2kg.m扭矩,0-100km/h仅需5.9秒。

图:宝马ALPINA B5 Bi-Turbo,依旧用低调斯文的性格特征,其旅行版更为之优雅,但千万别惹它哦,550ps、74.4kg.m、316km/h、4.6秒...这堆关键词,估计笔者不说,大家也能想象到吧?

图:宝马ALPINA B6 Bi-Turbo优雅的造型,开蓬的浪漫。滂湃的扭矩,令你能够安心地享受奔跑的速度。和B5 BiTurbo用相同的动力系统,拥有550ps最大马力和74.4kg.m最大扭矩的B6 Turbo 0-100km/h仅需4.3秒。

图:宝马ALPINA B7 Bi-Turbo,即便身为宝马最大尺寸的桥车,经过ALPINA独到的改装之后变得更加舒适和强劲。强劲的扭矩令平常行车更为得心应手。

能称之为御用改装,除了ALPINA有能力推出改装的宝马整车销售之外,零部件升级当然少不了,单单从ALPINA的就可以找到对应每款车型的详细选项,用户可以根据自己相应的车型去选择,例如:轮圈、空力套件、饰品等。

图:轮圈主要分为经典款和运动款,笔者认为经典款配搭在5系及7系身上尤为优雅,但是配搭在小型车则格格不入。

图:除了产品齐全之外,当然少不了详细的报价。

编辑点评: 从ALPINA的风格估计就算不了解ALPINA都能看的出,相比宝马的高性能赛车部门BMW M的产品,ALPINA着重强调车辆更强豪华感和舒适感,而且更大的扭矩和标配的自动变速器,令一般情况开车更为舒心。虽然动力大,但大得不狂暴,更进一步提升了品牌的高贵感觉。ALPINA有着一种让你能穿着西装去超车的特别感觉。

宝马b7是什么车

宝马alpina是一款改装车,Alpina是一家位于德国巴伐利亚州的汽车制造公司,通常被认为是宝马车型的改装工厂。然而,Alpina实际上已经通过了汽车制造商的电视认证,因此Alpina也被认为是德国最小的汽车制造商之一。

Alpina由德国人Burkardbovenseepen(1936)于1965年创建。该公司的原名是BurkardBovensiepenKG,位于德国南部巴伐利亚的Kaufbeuren。这家公司最初的业务是生产打字机。然而,在Buckard成功股票投资几年后,他自己成立了宝马车型的改装和调整业务,最初专门从事化油器的调整和气缸盖的改进。

Alpina与宝马合作紧密,甚至其生产工艺已经融入宝马的生产线。例如,AlpinaB7与普通的宝马7系一起来自德国丁戈芬的宝马生产线,其4.4升V8发动机也是在Alpina位于布克洛的总部进行人工组装,然后运输到宝马生产线进行安装,组装好的Alpina车辆将送回Alpina总部进行最终改进。同时,虽然Alpina的车型都是基于宝马的产品,但自从Alpina在20世纪70年代末成为电视认证的汽车制造商后,其车型已经注册由Alpina生产,而不是宝马。即便如此,人们也可以通过许多宝马经销商购买Alpina车型,还可以在经销商处享受保养服务。

百万购车补贴

宝马b7是阿尔宾娜改装版的宝马7系。该款宝马AlpinaB7动力配置了Alpina自主研发的500马力涡轮增压V8发动机。该套发动机是在宝马Valvetronic4.4升V8发动机的基础上研发。与之相配的是6档自动变速系统,以及可连续手动控制的Switch-Tronic变速系统。