启辰汽车之家_启辰汽车之家报价及图片

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       下面，我将用我自己的方式来解释启辰汽车之家的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下启辰汽车之家的话题。

1.e汽车｜共4款车型 2021款启辰T90上市

2.到店实拍2020款东风启辰星，外观很精致，配1.5T+48V轻混系统

3.启程汽车怎么样

4.“走花路”or“过气”，召回风波下的东风启辰该何去何从？

e汽车｜共4款车型 2021款启辰T90上市

       e汽车了解到，2021款?启辰T90正式上市，价格区间为11.88-15.48万元，共推出4款车型可选。最大的变化在于中高配车型增加了48V微混系统。

       2021款启辰T90的外观和内饰延续了现款车型的整体设计。外观方面，依旧是家族式前脸设计，大尺寸的前格栅配以点阵式中网饰件，造型犀利。车身线条冲击力强。配置方面也有所升级，包括中高配车型增加了后排中央扶手和后座中央头枕。

       动力方面，2021款启辰T90搭载1.5T四缸发动机，最大输出190马力，最大扭矩260牛米，匹配7速双离合变速箱。中高配车型增加了48V微混系统，让车辆在节能环保和行驶平顺性方面有所提升。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍2020款东风启辰星，外观很精致，配1.5T+48V轻混系统

       日前，东方启辰宣布2020款启辰D60正式上市，此次新车共推出5款车型，相比2019款车型减少了2款车型，售价区间为6.98万-9.88万元。作为年度改款车型，新车在设计并未发生变化。

       作为年度该款车型，新款启辰D60并未在设计上进行改动。外观方面，启辰D60采用了家族化设计，这套官方称为“风雕美学造型”的设计可谓是相当前卫。两侧不规则的大灯与格栅直接相连，格栅内部还采用镀铬点阵式设计，不仅使车头更具立体感，也营造出了年轻时尚的气息。两条上扬的腰线搭配凸起的前后翼子板，平添了几分肌肉感。

       启辰D60的中控台采用不对称式设计，在设计上依旧走前卫路线。全黑的内饰搭配红色条纹，营造出很强的运动气息。而除了全黑色内饰，启辰D60还有黑白内饰可供选择。

       配置方面，新车全系增加了带PM2.5过滤功能的空调滤清器。具体车型方面，请见下表：

       动力方面，启辰D60全系搭载了一台来自日产的1.6L自然进气发动机，最大功率为93kW，最大扭矩为154Nm。而与发动机匹配的是5速手动以及超过20年技术积累的XTRONIC?CVT无级变速器。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

启程汽车怎么样

       东风?启辰星是东风汽车在今年上市的一款全新紧凑型SUV，汽车进入市场之后的成绩还是很不错的，确实这是东风启辰汽车旗下一款很不错的车型。目前国内紧凑型SUV车型市场的竞争是很激烈的，不少汽车厂商都在这个级别的车型市场中投入了更大的精力了。更多的汽车厂商都开始对于车型进行较大的升级，同时一些全新的紧凑型SUV车型也在陆续的进入了市场之中了。最近笔者在淮安当地探店的时候，拍到了这款车型，并且还近距离感受了一下这款车型。

       2020款东风启辰星的外观上相当的时尚，汽车的进气格栅看起来很精致，周边的线条描述的很平直，全新样式的中网设计的很耐看。周边还装饰了镀铬饰条来提升质感，汽车的前大灯组比较精致，灯组的颞部透镜较为宽大，点亮之后的辨识度还是很高的，机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感。两侧的进气口是凹陷式的风格，并且装饰了倒L型样式的饰条，梯形的进气口很宽大，前保险杠很扎实，汽车的前脸还是很时尚。

       汽车的侧面车身看起来还是很扎实稳重的，汽车的B/C柱进行了黑色的涂装，车窗的周边还装饰了镀铬饰条来提升质感。翼子板周边还装饰提升了高级感，轮眉周边的线条描述的很清晰并且还配备了黑色的护板。车门底部的线条勾勒的很流畅，多幅式的轮毂相当的精致。

       汽车的尾部样式还是很饱满的，悬浮式的尾翼比较宽大，高位刹车灯是V字形的样式，汽车的尾灯组是贯穿式的风格，点亮之后的视觉效果很不错。尾部的整体线条感很清晰，尾部的辨识灯带很细长，双边单出的排气管提升了运动感，尾部配备了厚实的护板。

       汽车的内饰风格还是很大气的，其中15.6英寸的中控屏很宽大，并且保持一定角度的倾斜，中控台的整体层次感分明，多功能方向盘相当的扎实，触感是很不错的，液晶仪表盘很精致，部分区域装饰了亮黑色的饰板，汽车的座椅还是很舒服的。汽车的长宽高分别为4691*1905*1694(1706)mm，轴距达到了2756mm，内部空间表现很不错。

       胎压监测、前后头部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车、前后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、远程启动、全景天窗、主动闭合式进气格栅、HUD抬头显示、内置行车记录仪、无线充电、主动降噪、7色氛围灯等都有配备。

       2020款东风启辰星提供的是1.5T发动机，满足国六排放标准，匹配的是6MT、7挡双离合变速箱，最大输出功率达到了190马力，峰值扭矩为260N.m，整体动力上的输出很强劲，汽车还配备了48V轻混系统，前麦弗逊和多连杆的独立悬架相当的扎实。东风启辰星的综合实力还是很平均的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“走花路”or“过气”，召回风波下的东风启辰该何去何从？

       S-shop名称的由来其实是以“S”开头的四个缩写:整车销售(sale)、零配件供应(Spareparts supply)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)。前三个字的意思大家都很容易理解，那么信息反馈到底包含了什么呢？

       简单来说，车主在用车过程中遇到任何满意或不足的地方，都可以通过4S店反馈给主机厂，主机厂会根据收集到的意见对后续车型进行改进和升级。这是每个负责任的OEM厂商都会做的事情。从新上市的东风日产启辰之星2021版本可以看出东风日产启辰对用户的专项研究成果。

       对于这款新车，你可以把它看成是一年改款后的版本，所以它的外观和内饰设计不会有太大的变化。最大的变化在于配置调整:下放了原高配车型专属的“女王副驾”功能，在这款指导价13.36万元的启成之星2021星享版上已经可以体验到。

       凭借超长搁腿和10向电动调节功能，女王副驾可实现座椅放倒、开启按摩的休闲模式，大大提升了副驾的乘坐舒适性。同时，后排的舒适性也没有打折扣。新增的头枕可以更好的贴合人体颈部，减少骑行疲劳感。再加上“日产大沙发”的赋能，舒适性自然成为兴的亮点。

       作为东风日产启辰的掌门人华丹，启辰的实力不仅仅是舒适。相信消费者或多或少都听说过启辰和东风日产有着千丝万缕的联系，所以合资品牌的品质背书自然成为了消费者愿意选择启辰产品的核心原因之一。那么东风日产如何赋能启辰呢？

       在正式回归东风日产后，启辰旗下的启辰之星等车型已经正式将车尾标识改为“东风日产”，让消费者第一时间知道它与东风日产之间的渊源，同时让消费者对启辰的合资品质有了初步的信任。同时，启辰之星也在东风日产的一些核心4S店销售。以我们所在的成都为例。至少有五家东风日产4S店可以销售启辰品牌的车型。

       同时，根据我们之前对东风日产郑州工厂的走访，启成之星和东风日产琦君出自同一家工厂。这意味着他们会使用很大一部分相同的零部件供应商，同时装配工艺和装配线员工高度一致，最终产品质量自然也能达到相同的合资企业标准。

       启辰之星有“合资品质”的结论不是因为空。在汽车之家官方发布的2020年汽车之家乘用车质量报告中，东风日产启辰不仅获得中国品牌新车质量性能排名第一，而且连续两年蝉联冠军。同时获得2020年行业整体新车质量表现——整体品牌排名NO.1数据证明，东风日产启辰的产品品质优势突出，经得起市场考验。

       同时，为了进一步提升用车体验，东风日产启辰今年还推出了直达高管的“老黄热线”。东风日产启辰业务总部售后服务负责人黄亲自负责。车主在用车过程中遇到的任何问题都可以直接反馈给“老黄”，然后厂家会有专人快速介入，解决问题。

       这种贴心的服务，其他自主、合资品牌就更不用说了。即使是奢侈品牌的老板也从未享受过这样的待遇。东风日产启辰作为服务新模式的先行者，不仅看到了东风日产启辰提升客户满意度的决心，也体会到了他们对产品品质的高度自信。毕竟解决客户投诉问题会占用领导其他工作的时间，需要多主机厂、经销商等部门进行联动，还是有挑战性的。只有不会担心产品质量的东风日产启辰才有信心推出这样的服务。

       与推出全新车型相比，提升产品质量和服务质量显然更具挑战性。不仅很难，而且也不会有立竿见影的效果。但从长远来看，口碑带来的成果也不容忽视。因此，在卓越品质和服务的基础上，星还拥有长达5年的动力总成寿命双保障，力求将车主的用车成本降至最低。那么，面对这样一款有亮点的产品体验，后期选择无忧可靠的程凯之星就足够了。

       百万购车补贴

       启辰T90的推出，在很大程度上填补了东风启辰在中型SUV市场上的空缺。就是这样一款堪称“旗舰款”的车型，却在今年10月，遭遇了它“人生”道路上的滑铁卢——因刹车存在安全隐患，被迫召回4425辆汽车。所谓，帅气外型诚可贵，行车安全价更高。这一波召回，着实让东风启辰受到了冲击，毕竟，召回的是车辆，伤的却是“粉丝”的心。

       2017年，经过“七年之痒”，启辰选择离开东风日产，“SOLO”后启辰归入东风集团旗下，开启新征程。同年，启辰全年以累计销量突破14万辆，刷新了历史销量记录。这让启辰对未来信心满满，但如今，启辰除了销量下滑严重外，各类质量问题接踵而来，尤其是今年T90的召回更是给其重重一击。是继续“走花路”，还是就此“过气”，东风启辰将何去何从？

       事件回顾?预见性召回

       10月28日，国家市场监督管理总局发布公告称，东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》要求，向国家市场监督管理总局备案召回计划。即日起，召回去年1月7日——今年5月20日生产的部分2019款东风启辰汽车，共计4425辆。据悉，本次召回主要是因为部分车辆后制动软管与轮罩护板干涉，长期使用后可能因软管磨损产生制动液渗漏，导致刹车距离变长，存在安全隐患。据东风启辰方面回应，本次召回为预见性召回，并未发生与召回原因相关的事故，且不涉及其他同款车辆。

       处理结果

       对本次召回的4425辆汽车，东风启辰将为其免费更换改善的后制动软管（左右两侧），以消除安全隐患。预见性的召回及良好的处理方案，确实体现了东风启辰的大牌担当，圈了一波粉，但面对刹车存在安全隐患这一“实锤”，稍有不慎，便极易将自己钉在低质的“耻辱架”上。何况，面临销量下滑的东风启辰本就头疼不已。

       往事追忆：“SOLO”出道即巅峰

       2012年4月，D50正式上市，启辰开启了征途；2013年，首个年销量破十万，这对新生的启辰无疑是巨大的鼓励。此后，启辰稳步前行，直至2017年，迎来了真正辉煌的时刻——“SOLO”出道，全年累计销量破14万，刷新了历史销量记录。正当所有“启辰粉”都在为启辰SOLO出道即巅峰而欢呼雀跃时，质量问题、销量下滑等情况悄然逼近，为一路高歌猛进的启辰泼来冰水。

       2018年，东风启辰全年累计销量为13.4万辆，2019年全年销量为12.3万辆，同比下降8.6%。时间来到2020年，相关数据显示，前三季度东风启辰累计销量仅不到6万，距16万的年目标遥遥无期。尽管这些年，启辰分别投放了D60、T60、T70、e30、D60EV、T60EV以及启辰星等车型，给了消费者更多的选择空间，但累计销量却逐年走低，风采不复当年。加之，时不时出现的质量问题，令本来就陷入销售困境中的东风启辰更是头疼不已。停放时自燃、发动机渗油、变速箱抖动、中控屏卡死……这些虽不是范围性的问题，但接二连三的出现既伤品牌，又伤粉丝心。

       前路几何，东风启辰能否脱困

       分析近年东风启辰年销量下滑的主要原因，除车市下行外，或与其推出的新能源车型有关，尽管新能源汽车逐渐进入市场，但就实际而言，期望新能源汽车能成为销售主力，还任重而道远。2020年，启辰星面世，全新的VSA架构、超越同级的宽大车身、智联科技……使得这款车型极具卖点。或许，启辰星将成为东风启辰脱困的关键。此外，尽管东风启辰偶受质量问题困扰，但就全系范围来看，东风启辰的品质还是值得粉丝信赖。据汽车之家所给出的报告可以看出，东风启辰在自主品牌企业总体质量表现中稳居第一，在中国品牌新车质量表现排行榜中位居第三，故障数远低于细分市场平均值。由此可见，面对当前困境，东风启辰并非如同困兽，而是后劲十足，突围指日可待。

       销量下滑、T90召回……尽管这些问题对东风启辰带来了一定冲击，使其面临着“过气”的危险，但真的勇士敢于直面惨淡的人生，有实力的人永不言败。作为东风旗下的一员大将，从合资到国产，相信在“启辰星”的照耀下，“SOLO”的东风启辰将延续光辉，继续走“花路”！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“启辰汽车之家”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。