保时捷panamera 报价_保时捷panamera报价及图片

保时捷panamera 报价_保时捷panamera报价及图片

       保时捷panamera 报价的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于保时捷panamera 报价的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

1.Panamera新款最低多少钱？Panamera报价

2.新款保时捷Panamera上市 售97.3万元起

3.一百万逃不掉的保时捷新Panamera，97.3万起，别忘要选装

4.帕梅拉和保时捷谁贵一些

Panamera新款最低多少钱？Panamera报价

       Panamera2021款是一款保时捷旗下的大型车，其官方指导价为973000元-2458000元。Panamera的顶配2021款 TurboS行政加长版4.0T的官方指导价为2458000元，以芜湖市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险68513元，上牌费用500元，购置税217522元，车船使用税2900元，交强险950元，那么总的落地价就是2748385元左右。

       Panamera前脸呈现出动感的设计风格，配合三段式格栅，看起来具有运动气息。

       Panamera2021款TurboS行政加长版4.0T内饰采用运动的线条，非常符合年轻消费者的口味。同时，该车还商务车注重营造内饰大气的感觉。另外，该车标配了整体主动转向系统、自适应巡航、上坡辅助等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

       动力方面，Panamera配备了4.0TV8发动机，发动机最大功率为463kw，峰值扭矩为820牛·米，匹配了双离合变速箱。底盘方面，该车前悬架是双摇臂独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置四驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新款保时捷Panamera上市 售97.3万元起

       易车讯 11月9日，保时捷Panamera铂金版正式开启预售，此次共推出5款车型，售价区间111.8-135.8万元。新车将于11月17日在洛杉矶车展全球首秀。

       保时捷Panamera铂金版基于三个动力版本打造：Panamera，Panamera 4和Panamera 4 E-Hybrid，并涵盖标准轴距版和行政加长版。Panamera铂金版标配了诸多高性价比配置，包括带保时捷主动悬挂管理系统（PASM）的空气悬架，带自动调光功能的外后视镜，带保时捷动态照明系统升级版（PDLS Plus）和矩阵光束的LED大灯，全景式天窗系统，带倒车摄像头的停车辅助系统，以及为混动车型提供的一个7.2 kW车载交流充电器。

       此外，铂色涂漆的21英寸Exclusive Design运动型车轮，黑色运动型尾管，私密玻璃，侧窗上的高光黑色饰件和Exclusive Design尾灯均进一步强调了这款特别版车型的优雅动感。

       Panamera铂金版的高辨识度得益于采用专属铂色涂漆的一系列外观配置，包括前轮后方出风口饰件，车尾的Porsche和车型标记，以及混动车型侧面的“e-hybrid”标记。铂色20英寸的Panamera Style轮圈可供选装。

       特别版车型的奢华格调也延续到内饰中，包括GT运动型方向盘，前排座椅通风功能，带舒适进车功能的电吸门，带记忆功能组件的前排舒适型座椅（14向，电动），后排座椅加热，BOSE声音响系统，黑色拉丝铝合金内饰组件，头枕上的保时捷盾徽。同时，内饰中也不乏表明身份的专属设计，如黑色拉丝铝合金车门槛护板上的Platinum Edition标记。所有Panamera铂金版车型的仪表板处均标配模拟时钟。

一百万逃不掉的保时捷新Panamera，97.3万起，别忘要选装

       近日，保时捷发布了旗下行政级轿车?Panamera?的中期改款车型。此次共发布了9?款车型，售价区间97.3万-245.8万元。新车提供后驱和四驱两种驱动方式，以及燃油和插电式混动?两种动力形式，同时覆盖标准轴距、长轴距和?Sport?Turismo?三种车身形态，充分满足不同客?户的个性需求，现已全面启动预售。

       新车型出厂时均标配了此前作为选装配置提供的?Sport?Design?车身前部组?件：包含醒目的进气格栅、侧面大冷却进气口以及单灯条前灯。此外，新款?Panamera?Turbo?S?采用了全新前脸设计，包含更大的侧面进气口以及新设计的车身同色部件，这些横向连接的部件从视觉上带来了更为宽大的动感造型，两个?Turbo?前灯组之间的距离也明显加大。

       作为中期改款车型，新款Panamera保持了现款车型的设计。Panamera的颜色选择十分丰富，其中的两种金属漆发生了变化：勃艮第红金属漆和醇萃咖啡棕金属漆分别被车厘子红金属漆和松露棕金属漆所取代。车身的个性化选装配置包括新款碳纤维Sport?Design组件。配备该组件后，C形叶片、出风口饰件和后扩散器均采用碳纤维外观。与之形成鲜明对比的是，前进气口涂高光黑色漆，扰流唇板和侧门槛与车身同色。

       保时捷还为新车型提供了三款新型?20?英寸和?21?英寸轮毂，使可供选择的轮毂式样达到?10?种。

       车尾的贯穿式灯带也经过重新设计：贯穿行李厢盖，巧妙地将两个全新设计的LED尾灯组连接成一体。经过调整的轮廓线勾勒出更加动感的车灯外观。专为车型设计的排气系统与全新设计的后裙板和谐地融为一体，后裙板上带有醒目的扩散器导流鳍片，增添了更多运动格调。

       新款Panamera车型的内饰以旧款车型的创新内饰为基础进行设计，通过使用高档材料，营造出经典、运动、典雅的氛围。为了传承保时捷的设计DNA，保时捷在车内和谐整合了现代信息**和互联服务。全新多功能方向盘现在极具辨识度，其镂空式设计仿照了赛车上的轻质方向盘。多功能控件与方向盘的设计巧妙地融为一体。

       动力方面，入门的新款Panamera和Panamera?4依旧搭载2.9T?V6双涡轮增压发动机，参数没有改变，最大功率为243kW，峰值扭矩为450?Nm。

       Panamera?GTS的V8双涡轮增压发动机专门针对动力输出进行了优化，最大输出功率为353?kW，比旧款车型增加了15?kW；最大扭矩为620?Nm。标配的运动型排气系统具有不对称的传统后消音器，使得传统V8发动机的排气轰鸣比之前更加突出。

       新款Panamera?Turbo?S的最大输出功率为463?kW，最大扭矩为820?Nm，比之前配备内燃机的旗舰款Turbo车型高出59?kW和50?Nm。因此，驾驶性能实现了显著提升：在“Sport?Plus”（运动升级）模式中，Turbo?S车型从静止加速至100?km/h仅需3.1秒。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

帕梅拉和保时捷谁贵一些

       保时捷是家喻户晓，特别是其旗下的帕拉梅拉，更是被人所广泛地追捧。最近推出的全新帕拉梅拉车型，作为971中期改款的重点车型，该车调整涉及于外观，内饰，底盘和动力，全方位升级，依然是作为一款集功能和奢华于一身的标杆级大型4门轿车。

       它之所以有这么多人的追捧，不仅是因为保时捷的名气，更多的是其各个方面所展现的产品魅力。到底有哪些地方是这么让人魂牵梦绕，到底是又多少朋友在一百万的选择题上首选这款车型？今天就来看看着全新的97.3万起的帕拉梅拉：

       外观方面，新款的帕拉梅拉使用的是增强版的Sport?Design前脸进气口为黑色哑光处理，更加运动时尚。很明显的，前脸两边进气口相比老款更大一些，围住内部则很巧妙地采用了车身铜色的组件，两边灯组上下距离也进一步拉大，新车车型仍旧有多款颜色可挑选，但两种金属车漆有所调整。

       作为中期改款，新款旁边面设计并没有调整，而是提供了新的轮圈，包含20英寸轮圈和两款21英寸轮圈。新款在尾部的改动比较大，新车供给LED尾灯组，尾灯组在全体上虽然没有得到太大改动，内部灯带形状则采用了新的设计，转向灯的开启和关闭效果，用红点设计替代了老款的曲棍球棍线条。

       内饰部分，内饰方面连续了老款的全体风格，经典又不失奢华，多表盘是外表中控台上方，较大尺寸覆盖的皮质设计都是对经典传承的致敬，中控配备了超大尺寸的触控屏幕，多亏了车载信息**体系运算能力的提高，触摸屏的响应速度则更出众一些，例如导航缩放和操作做速度都有很明显的提升，在新款车型中还搭配了多功能方向盘镂空式的设计在仿照赛车的方向盘。此外，新车配备了夜间辅佐体系，车道变换辅佐体系，带保时捷动态照明体系升级版。

       动力部分，新车仍旧选用的是8速PDK双离合变速箱，可是部分车型的发动机有必定调整，入门款仍旧搭载的是2.9T?V6双涡轮增压发动机，参数没有变化，最大功率为330马力，峰值扭矩为450牛·米，最高车速能够达到300千米每小时，依然是帕拉梅拉那个熟悉的配方。

       总得来说，虽然保时捷最有代表的车型便是保时捷911，但作为百万级别的家用车型，帕拉梅拉五一是更适合大家乘坐的4门车型，无论是回顾从1948年开始的保时捷356到1987年推出的保时捷928，4门版的原版车都进一步加深了保时捷关于4人版车型的印象。为了兼顾家用，同时又必须有操控的标签，百万级别的帕拉梅拉，确实是很多朋友无法逃避的选择。

       保时捷和帕梅拉哪个贵？保时捷更贵。保时捷的指导价为119.7万元至389.8万元。保时捷panamera的指导价为97.3万元至212.2万元。保时捷panamera插电式混动车型指导价为116.8万元-254.8万元。所以保时捷911更贵。保时捷911和保时捷panamera定位不同，价格也不同。保时捷911是一款高性能跑车，操控性极佳。保时捷panamera是一款大型豪华车。这辆车舒适性好，但操控性也很好。Panamera有一款插电式混合动力车型，有两款发动机，一款是2.9升双涡轮增压发动机，另一款是4.0升双涡轮增压发动机。2.9升双涡轮增压发动机最大功率243kw，最大扭矩450Nm，最大功率转速5250至6500rpm，最大扭矩转速1750至5000rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。4.0升双涡轮增压发动机最大功率404kw，最大扭矩770Nm，最大功率转速5750至6000rpm，最大扭矩转速1960至4500rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。911和718有什么区别？1.外观：718侧面有侧通风口，通风散热；91没有.这是因为718是发动机的中枢，需要散热；91是发动机尾部，不需要侧通风口散热。2.行李厢3360911只有一个行李厢，在车头；有前后两个行李厢。3.驾驶模式：718为中置后驱，即发动机居中，后轮驱动；91是后置后驱，也就是发动机在后面，后轮驱动。4.座椅布局：718由于发动机在中间占据了大量的车身位置，所以整个系统只有两个座椅；除了GT版，911有四个座位。911GT版也是双座布局。5.价格3360。以目前在售车型为例，保时捷718，官方指导价：54.5-89.5万元；保时捷911，官方指导价为：19.7-3798000元。也就是说718的顶配没有乞丐版911贵，裸车价格30万。6.动力：在这方面的差异最大。以2018款为例。权力有三种类型。第一款搭载2.0T水平对置4缸涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率184KW，最大马力250PS，最大扭矩310nm，第二款：搭载低功率版2.5T水平对置4缸涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率257KW，最大马力350PS，最大扭矩420nm.第三款：搭载高功率版2.5T水平对置4缸涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率269KW，最大马力366PS，最大扭矩430Nm.911有两种动力，第一款搭载4.0L水平对置6缸自然吸气发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率383KW，最大马力521PS，最大扭矩470Nm，第二款：搭载3.8T水平对置6缸涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率515KW，最大马力700PS，最大扭矩750Nm

       今天关于“保时捷panamera 报价”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。