上汽大通maxus g20_1

上汽大通maxus g20

       在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于上汽大通maxus g20的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于上汽大通maxus g20的话题，我们开始讲解吧。

1.中大型MPV怎么选？这款商务MPV，除了大还有这些优点

2.新车速递 | 新款上汽大通MAXUS G20上市，起售价18.68万元

3.起售不到19万的MPV！新款大通MAXUS G20值不值

4.上汽大通2021款MAXUS G20购车手册：首推次低配自动行政版

5.上汽大通MAXUS G20全新上市 售价18.68万起

6.产品力再提升！颜值与产品力齐备！上汽大通MAXUS G20值得一看！

中大型MPV怎么选？这款商务MPV，除了大还有这些优点

       中大型MPV?相比轿车或者SUV，在大空间和乘坐舒适性上的优势十分明显，所以近年来，不管是合资品牌还是自主品牌，都在这个细分市场推出了车型。不过大部分消费者购买中大型MPV还是更倾向于商用。

       高端商务接待是目前商务MPV的主要用途，这一部分精英人士也是商务MPV的主要消费群体。相较于SUV或轿车而言，一辆商务MPV可以为客户提供一个相对私密，并且舒适度更高的乘坐空间，让客户感受到被重视、被尊重，对商务合作也是有利无害。

       现在市场上的中大型商务MPV选择也非常丰富，除了大家耳熟能详的别克GL8、丰田埃尔法、奔驰V级这类合资品牌MPV之外，咱们国产品牌中也有一些非常不错的选择，比如上汽大通MAXUS?G20。接下来，就带大家一起来看看，G20在商务接待方面，都有哪些优势。

       用户选择中大型MPV的一个最大的原因，就是看中了MPV的空间优势。大空间不仅可以满足多人口家庭的出行需要，在乘坐体验上也比SUV或者轿车更舒适，并且还有比较大的后备箱空间，装载力十分强大。空间方面，G20?拥有5198/1980/1928mm的车身尺寸，再加上3198mm的长轴距，车身十分修长，内部乘坐空间也十分宽阔，内高达到1.2米，无论是普通办公，还是与客商谈，都能确保舒适宽绰。

       值得一提的是，G20的起售价为18.68万，十分亲民。但是相比一些价格更高的MPV，在空间表现上也毫不逊色。比如雷克萨斯LM，其车身尺寸为5100/1980/1950mm，已经是一款公认的大车，并且售价高达100多万，但G20与之相比，车身更长，车身高度和宽度与之基本一致，空间表现仍然十分突出。而相比50万级，车身尺寸为4904/1904/1970mm的大众迈特威，G20的车身优势更为突出。可以说，G20的综合性价比是比较高的。

       大空间可以让乘坐更舒适，而丰富的舒适性配置则能让乘坐体验更上一层楼，如果客户一路舟车劳顿，坐进车内就可以享受到有如头等舱般的舒适体验，那心情也会十分美好。在舒适性配置方面，G20的二排旗舰座椅采用全包覆式顶级牛皮，触感柔软，座椅还配备6向调节头枕，支持包括通风、加热、按摩等在内的21项电动调节功能，为客户带来极致舒适的乘坐体验。丰富的座椅调节功能，即使跟雷克萨斯LM相比，也丝毫不落下风，雷克萨斯LM的二排座椅具备的记忆、通风、加热等调节功能，G20都有。而与只具备了12项座椅调节功能的迈特威相比，G20的座椅功能更丰富，更能为用户带来舒适的驾乘体验。

       对于追求大空间和舒适性的用户来说，上汽大通MAXUS?G20可以说是个非常不错的选择。随着消费升级，以及用户更多元化、差异化的用车需求开始显现，中大型MPV显然比SUV或者轿车更能满足商务接待、活动用车等需求。这样看来，中大型MPV是否会成为下一个蓝海呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新车速递 | 新款上汽大通MAXUS G20上市，起售价18.68万元

       关注MPV车型，是从生了二宝之后开始的事情。?有了二宝，很多事情就有了变化。原先宽敞的SUV，如今出行就是6人，违规不说，关键是拥挤不舒适。?开始看MPV是从2018年6月开始的，硬指标就是空间和价位，所以奥德赛、艾力绅、GM8以及空间更小的就不考虑了。看了通用别克GL8和上汽大通G10。两个车的乘坐空间和行李空间都不错，看看钱包，基本就确定G10了。回家一查资料，G202019年要上市，于是开始苦苦等待。?等待的时间是漫长的，很是枯燥无味，中间一直在留意上汽大通论坛里面和app里面G20的信息。终于，在4月15号的上海车展，上汽大通发布了G20。匆匆上市的G20，赢得了很多车友的关注，也带来了一系列的问题。好在大通厂家态度比较积极，国企对问题的改正态度是毋容置疑的，这点可以理解，我自己也在国企主机厂，不过不在汽车行业。?后面是漫长的关注期，8月份在桂林处理事情，顺便租了一台上汽大通G10出游，8天的行程，确定了购买G20的信心。虽然是一嗨租车的最低配自动精英G10，但是宽敞的空间和澎湃的动力，灵活的操控，还是折服了我。对G10的升级版车型G20更是充满了期待。?9月份10月份，厂家对G20的各项改进已经比较成熟，推出了2020款国六版MAXUS?G20。?我想在春节前用车，一直在考虑找个时机下单。本来想11月底下单，考虑当时车友45天左右的交车周期，再也按耐不住心情，11月6号下单了，7号订单上传系统，上汽MAXUS显示车辆到店时间为11月29号。对于29号到店，我自己没报太大期望，我个人预期为40天左右。?真的没想到，29号晚上，车辆到了4S店，30号我跑去看车。31号办理了全款。12月4号提车，目前行程为599公里。?罗利巴索说了一堆，大家莫笑。简单说一下2020款国六版上汽大通G20的使用感受?优点：?1、空间大、乘坐舒适。2020款国六版G20的尺寸空间是它的最大优势。三排座椅的空间都足够，长途旅行一点也不拥挤。行李箱空间够大，行李存放有保障。?2、动力充足。2.0T的发动机，烧92号油。地库、大坡都是轻松驶上。怠速行车不停顿不憋气。?3、升档迅速，发动机噪音小。不知不觉的车速就会升到80迈以上。?4、静音性不错。胎噪、风噪较小。胎噪很小，车辆密闭性和静音性较好。时速80以上后，会有风噪。?缺点：?1、目前发现的主要问题就是降档缓慢，存在拖档问题，导致再提速会感觉车辆比较肉，建议手动拨片降一档，立马轻松自如。?2、自适应巡航的机制需要继续调教。自适应巡航在爬坡、下坡时，速度及油门的控制不够柔和、线性，这算是一个加分项吧，算是对G20的的更高期待。?3、做工。这个项目仁者见仁智者见智，对比G10，G20的内饰做工已经进步很大。但是，我个人认为，2020款国六版G20的做工应该进一步提升，对标一下民营企业长城、吉利，苦练内功，提升品质。?下面是分享时间。

       11.6号签的合同，优惠力度还可以。11.7号上传系统。

       “上汽MAXUS”app上下单，选择到店付款，在4S支付10000的订金。7号4S处理完毕进行确认，可以在“上汽MAXUS”里可以查到订单。

       29号晚上到的车，30号跑过来看的车。看看我的大白。感觉不错啊。

       再来个45度角的照片。

       加了3000，就是为了哄娃利器的这个顶屏。顺便说一下，工程师说3月份升级顶屏系统。

       驾驶室，最喜欢的玄紫岩灰色。家用车，还是明快的色调舒服。

       来个顶屏特写。可以插优盘，可以连接wifi信号。可以连接手机蓝牙。

       外面在下雨啊。看看我的全景天窗。全景天窗对于封闭的空间，是一个体感上的扩充，避免困顿感。

       发动机舱，老位置，明白的也就明白了，没问题的，二十多万台G10都这样呢。

       再来一张侧影。

       4号4S给办好了手续，但是没时间去4S店，5号下班后，匆忙赶到4S店。继续悬挂老车牌，车管所的老车牌需要重制，还没拿到，先挂临牌提回家。夜幕下的大白G20。

       另一个视角的大白G20。

       12.6号，把地垫安装上了。

       第二排的效果。VIP专座。哈哈。这下孩子老人都可以很舒服的乘坐了。

       丝圈脚垫，不怕孩子们折腾，一个月打理一次就行。

       斑马系统最大的优点之一，实时路况。很清楚的看到周围路况，行车利器啊。

       斑马智行，利器啊。不带钥匙也可以开车走人。远程升温，远程制冷，蓝牙开锁。功能很多很强大。

       安装踏板装饰条后的效果。对比一下

       4S的试驾车，踏板没加装饰条，对比上图是不是效果差异很大？

       配色值得一赞！

       空间是最大的优势啊。

       行李空间，毋庸置疑。长途旅游，没有压力。顺便秀一下行李箱的装饰条。

起售不到19万的MPV！新款大通MAXUS G20值不值

       随着国内汽车市场不断发展，SUV车型和MPV车型越来越受欢迎，毕竟中国的国情和其他国家有很大区别。在MPV领域当中，除了五菱宏光之外，其他国产车型也非常受欢迎，比如本期文章跟大家聊的?上汽大通MAXUS?G20。日前笔者得到消息，新款上汽大通MAXUS?G20上市了，共推出十款不同配置。售价区间为18.68万元到28.98万元，接下来笔者就带大家了解一下新车的详细信息。

       外观方面，新车采用家族式设计语言，官方为其取名为智聚八方，大尺寸进气格栅使用镀铬饰条加以点缀，营造出不错的视觉冲击力。与此同时，LED大灯造型动感，点亮后辨识度较高，并通过一根镀铬饰条与中网连为一体，车头部分设计感不俗。

       来到侧面，新车的线条十分流畅，上扬式腰线勾勒出内凹式车门，凸起的轮眉搭配花瓣式铝合金轮圈，有效提高了时尚感，外观设计迎合当下趋势。尺寸方面，新车的长宽高分别为5198毫米×1980毫米×1928毫米，轴距为3198毫米，空间十分宽敞。

       来到车尾，上方延伸出一小块扰流板，并嵌入高位刹车灯；D柱使用大面积黑色饰板覆盖，提高了一丝神秘感。与此同时，两枚尾灯造型动感，官方为其取名为天空之镜，点亮后辨识度超高，并由一根镀铬饰条相连，有效拉伸了视觉宽度。

       进入车内，中控台上方矗立一块悬浮式触控屏，集成了多种主流功能；屏幕下方为两个造型动感的空调出风口，并通过镀铬饰条加以点缀，更显时尚感；三辐式多功能方向盘同样使用镀铬饰条点缀，整体内饰设计感较强。

       配置方面，新车配备前麦弗逊独悬加后多连杆独悬、电子手刹、自动驻车、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、ABS防抱死、ESP车身稳定控制系统、胎压显示、前后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、多种驾驶模式、分段式天窗、感应电动尾门、远程启动、前排无钥匙进入、多功能方向盘、换挡拨片、主动降噪、真皮座椅、电动座椅、座椅加热/通风/按摩、车载导航、语音识别、后排液晶屏幕、LED大灯、自动头灯、外后视镜自动折叠、内后视镜自动防眩目、自动空调、后排独立空调等等，配置十分丰富。

       动力方面，新车搭载2.0T汽油/柴油两款发动机，最大马力分别为224匹、163匹。放置扭矩分别为350牛米、375牛米。全系匹配8挡手自一体变速箱。毋庸置疑，柴油机的扭矩更强。

       新车除了在外观和内饰方面进行更加豪华的升级之外，还对车机系统进行了提升，直接提高了产品力，再加上颜值超高、空间宽敞、动力够用，相信这款车一定能取得不错的销量。各位读者，你对这款车作何评价？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上汽大通2021款MAXUS G20购车手册：首推次低配自动行政版

       众所周知，如今的消费者对于汽车空间的追求是越来越高了，而随着国内越来越多的家庭迎来了上有老下有小的局面，对于一辆车的空间要求更高了，这时候MPV就成了更胜一筹的车型，相比过去竞争激烈的合资品牌，如今众多中国品牌也推出了各自的MPV车型，并且有的拿出了定位更高端的车型。

       作为上汽大通MAXUS品牌旗下定位最高的MPV车型，11月25日，新款上汽大通MAXUS?G20正式上市（以下简称：新款大通G20），新车共推出10款配置车型，售价区间为18.68-28.98万元。新车定位为一款中大型MPV，并首次搭载"蜘蛛智联-网中网"系统，提升了用户体验。那么新款大通G20具体变了新在什么地方？又值不值得大家购买呢？接下来我就和大家好好聊一聊。

       新车定位为中大型MPV，新款大通G20外观设计与老款车型基本保持一致，大尺寸的八边形进气格栅让车辆前脸看起来也很霸气，内部结构采用横向装饰条进行点缀。

       头灯的内部结构的灵感来源于"星罗棋布"设计语言，点亮后具有不错的辨识度，并且与进气格栅的镀铬饰条相连接，整体性更强了，车头下方配有银色装饰条，LED日行灯也被安放在此位置。

       车身侧面腰线从后视镜延伸至尾灯处，车窗下沿还使用了镀铬饰条，凸显出一定的商务气息，后排还配有隐私玻璃。车身尺寸上，其长宽高分别为5198/1980/1928mm，轴距为3198mm。双侧电动侧滑门保证了乘客上下车的便利性。

       轮圈造型采用双色多幅式设计，尺寸有17/18英寸可供选择，表面由多个几何切面构成，并使用了黑色涂装，看起来比较运动。

       车尾造型和老款也基本保持一致，属于简洁风格，中央贯穿一条镀铬装饰，并在其上面加入了"MAXUS"英文品牌标识，进一步提升了车尾整体的精致感。

       内饰于老款车型也保持一致，中控台表面采用了大面积皮革包裹，方向盘表面采用真皮包裹，手感比较细腻，两侧集成的多功能按键丰富，还配有换挡拨片。

       仪表盘中央为一块7英寸彩色液晶显示屏和两侧机械指针的组合设计，可以显示车辆状态、导航等信息，获取信息也比较方便。

       中控区域配备一块12.3英寸悬浮式触摸大屏，屏幕左侧配备了常用的虚拟按键，内置了最新的斑马智行3.0智能车联网系统，具备语音识别、在线音乐、路况信息、车联网和OTA升级等功能，还新加入了更多可玩性更高的人机交互软件。

       车内采用2+2+3的座椅布局，前排座椅造型看起来很运动，实际以柔软舒适为主，中高配车型采用皮质材质，并双拼色样式，主驾驶座椅支持8向电动调节、电动腰托调节、座椅加热/按摩和记忆功能，副驾驶支持4向电动调节，乘坐舒适性配置丰富。

       对于一辆主打商务的MPV而言，我觉得第二排座椅才是最为重要，新款大通G20配备的官方称为"4D头等舱座椅"，其配置相比前排只多不少，电动调节、按摩、通风加热等功能一应俱全。

       后排乘客座椅可支持前后移动，并配备有独立空调出风口，空调面板下方还提供了12V电源接口和220V电源接口。

       作为新款大通G20改款新车的核心亮点就是对后排**系统的升级，新款车型的屏幕尺寸更大，内置了"蜘蛛智联-网中网"系统，并预装了更多实用应用。

       可以实现，躺在后排即可通过车机控制车内一些功能开启关闭、看**、上网，还支持手机投屏功能，更进一步满足移动会议需求。?除了智能科技配置外，新款大通G20还提供了诸多安全科技配置，包括最新博世ESP?9.3电子车身稳定系统、胎压监测、ADAS智能驾驶辅助系统等，提升驾乘舒适性和安全性。

       第三排座椅，横向空间宽敞，满员状态下也不会很拥挤，坐垫长度和靠背角度表现都不错，遗憾的是座椅不能整体向前翻折，一定程度上影响到扩展性，行李厢容积为940L-1620L。?就整个外观内饰而言，新款大通G20升级并不明显，整体和老款车型保持一致，主要核心变化就在于对后排影音系统的升级，让**还是商务使用需求都更加便利。

       动力方面，新款大通G20依旧搭载汽、柴油双动力组合，其中，柴油版车型搭载一台"上汽π"2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率120kW（163Ps），最大扭矩为375N·m。而汽油版本车型则搭载一台2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，其最大功率165kW（224Ps），最大扭矩为350N·m，传动系统，与之匹配8挡手自一体变速箱。

       底盘悬架采用，前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。?车机系统小幅升级后，值不值购买？?此次新款大通G20虽然外观内饰和老款车型在观感上没有太大改变，但是对后排的乘客的照顾更加周全，搭载了"蜘蛛智联-网中网"系统，通过软件和车联网，为后排提供专属的休息、**和办公一体的"移动办公体验"，满足商务人士的需求。?动力上提供了燃油和柴油版，给不同用户带来了更多的选择，整车基础配置表现比较丰富，比如全系标配：主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、前/后驻车雷达、360度全景影像、发动机启停技术、电动天窗、铝合金轮圈、12.3英寸中控大屏、8喇叭、LED光源大灯组、自动空调、后排独立空调等等配置。

       最后，在目前18-25万元这个售价区间内的主流MPV车型中，能够拥有像大通G20这样配置表现的车型不多，但是它也要面对如别克GL8这些领域销量和口碑不错的车型挑战。我觉得如果你比较在乎一款MPV车内的智能化应用，那么大通G20不管是售价还是配置上都具备不俗的实力，综合来说还是一款值得推荐，性价比不错的国产中大型MPV车型！

上汽大通MAXUS G20全新上市 售价18.68万起

       近日，上汽大通2021款MAXUS?G20正式上市，售价18.68-28.98万。新车共推出10款配置车型，其中豪华版、行政版、豪华行政版同时增加了柴油车型，实际上共有7款车型。

       新车定位为中大型MPV，外观和内饰相比老款有细微的调整，下包围的进气造型更加的夸张，尾灯设计更加的有辨识度。内饰方面，质感的提升比较明显。

       主要的亮点是搭载了“蜘蛛智联-网中网”系统，可让后排乘客通过语音等方式控制灯光、氛围灯、遮阳帘、天窗等配置。动力方面，柴油版车型搭载“上汽π”2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率163马力（120千瓦），峰值扭矩375牛·米。而汽油版本的车型搭载了2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，提供最大功率224马力（165千瓦），峰值扭矩为350牛·米，匹配采埃孚8速手自一体变速箱。

       在推出的7款车型中（汽油版），全系标配的配置有：主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ABS、EBD、EBA、TRC、ESP、前后倒车雷达、360倒车影像、发动机启停、自动驻车、无钥匙启动、前排无钥匙进入、多功能方向盘、方向盘换挡、前后中央扶手、12.3英寸的触控液晶屏、蓝牙/车载电话、LED远近光、LED日行灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭、前后电动车窗、自动防眩目后视镜、感应雨刷、后排独立空调、后座出风口。

       自动豪华版

       作为最低配车型，除了上述的标配配置外，主要所欠缺的是一些科技和舒适性配置，最低配车型为17英寸轮圈，双侧侧滑门为手动，电动天窗不是分段式，液晶仪表为4.2英寸，副驾驶座椅调节仅为2项。但从18.68万的起售价来看，这款次低配车型除了在侧滑门为手动这项“短板”外，其余标配的配置还是足够使用的，所以推荐指数四颗星。

       自动行政版

       预算增加1.7万，便可以选择自动行政版车型，右侧为电动侧滑门，增加了电动后备箱、感应后备箱、仿皮座椅、220V/230V电源，从性价比角度来讲，这几项配置对于MPV车型非常的重要，并且售价达到了20.38万，很好的控制在了20万的界限，所以推荐指数为五颗星。

       自动尊享行政版

       预算增加2.3万，便可以选择自动尊享行政版，增加的配置有：分段式的天窗、18英寸轮圈、远程启动功能、真皮座椅、7英寸液晶仪表、主副驾驶电动调节、GPS导航、导航路况显示、语音识别达到5项、车联网、64色车内氛围灯。所增加的配置较多，同时增加的预算也较多，对于这款MPV车型来说，增加的配置在使用上的实用性并不强，所以推荐指数为三颗星。

       自动豪华行政版

       预算增加1.3万，便可以选择自动豪华行政版。增加的配置有：双侧电动、主座椅四项调节、前排座椅加热、第二排座椅三项调节、行李箱12V电源接口。这款车型主要增加舒适性配置，推荐指数三颗星。

       自动臻选行政版

       同为售价23.98万的车型，这块配置在轮圈、天窗、侧滑门均保持了低配车型的配置，但相比同价位的自动豪华版，增加了主动降噪、主座椅四项调节、加热、通风、按摩、电动座椅记忆、第二排座椅四项调节、后排电动座椅、后排座椅的加热、通风、按摩等功能，第二排舒适性提高较多，所以不在乎外观，在乎第二排舒适性的话，这款配置非常超值，推荐指数四颗星。

       自动智尊版

       预算增加3万元，便可选择次顶配自动智尊版。增加的配置为车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、座椅加热/通风/按摩、座椅记忆、第二排座椅四项调节、后排电动座椅、后排加热/通风/按摩、后排液晶屏幕。这款车型在安全配置和第二排舒适性配置做到了应有尽有，注重商务接待的用户可以考虑这款车型，推荐指数三颗星。

       自动旗舰版

       预算增加2万元，便可选择顶配车型自动旗舰版。增加的配置有并线辅助、自动泊车入位。增加的配置并不多，同时作为MPV车型，售价已经接近30万，选择的用户并不是太多，所以推荐指数两颗星。

       总结：作为一款自主品牌的大七座MPV车型，主打大空间和第二排舒适体验，所以在商务接待和生活出行时，电动侧滑门和电动后备箱就比较重要，所以我们推荐次低配自动行政版。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

产品力再提升！颜值与产品力齐备！上汽大通MAXUS G20值得一看！

       日前，新款?上汽大通MAXUS?G20正式上市，新车共推出了10款车型，售价区间为18.68-28.98万。上汽大通MAXUS推出了2021款G20，除了针对设计上的微调以外，还着重升级了第二排乘客智能网联和人机交互体验，当我试驾过后我认为，这是一次相当靠谱的升级。

       外观方面：新车外观细节微调，看上去更霸气，采用了"智聚八方"的设计语言，硕大的前格栅看着十分大气，内部镀铬大量横向饰条，两侧的大灯组造型十分狭长，前包围展现出更为"凶悍"的姿态。?

       内饰方面：新车整体设计采用了商务风格，内置悬浮式12.3英寸大尺寸中控液晶屏，中控台布局相当紧凑简洁。换挡操作区域的布局也相当有设计感，视觉效果非常不错。

       动力方面，新车提供了汽油版本车型和柴油版本车型两种选择，汽油版本车型搭载了2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率165kW，峰值扭矩350N·m；柴油版本车型最大功率120kW，最大扭矩375N·m。传动部分，全系车型均匹配8速手自一体变速箱。

       总结：上汽大通MAXUS新款G20本次的升级算是很好地迎合了潮流和时代，势必能大幅提升自己的竞争力。作为一款年度改款车型，本次在售价上几乎没有上涨。新车带来了不少新意，除了设计优化等常规操作以外，亮点就是加强了后排乘客的**和人机交互体验。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近几年经济迅猛发展，也带动了商务MPV市场的火热。如今，商务MPV这个细分市场也成为了各大车企手中的香饽饽，原先的王者车型不再一家独大屡屡受到挑战。中国品牌也开始在这个级别发力，上汽大通MAXUS凭借优质产品力在MPV市场有了较高的关注度，今天我们选择了上汽大通MAXUS?G20进行推荐，让我们看一看上汽大通MAXUS?G20综合表现能否“实至名归”？

       上汽大通MAXUS?G20外观设计方面有着足够的“诚意”，设计层面也是目前非常主流的设计理念，平直的线条轮廓给人的视觉冲击感更强烈，凌厉的线条勾勒出硬派的造型，大嘴式格栅造型非常抢眼，加以银色的镀铬饰条进行装饰，整体显得非常精致。对于定位于公商务豪华MPV车型来说，这种档次感还是很值得认可的，非常符合其市场定位。

       车身尺寸上来说，上汽大通MAXUS?G20长宽高分别为5198/1980/1928mm，轴距为3198mm，虽然在车身长度方面上汽大通MAXUS?G20相比别克的GL8并没有优势，但宽度、高度与轴距均领先于别克GL8，数据上的优势也让上汽大通MAXUS?G20在内部空间上更有说服力，最为值得注意的是，部分版本车型配备了双侧电动侧滑门、前排无钥匙进入系统，这对于看重配置的消费群体是具有吸引力的。

       上汽大通MAXUS?G20车尾采用大量直线条的设计使它看上去比较方正，层次感也很丰富，细节处加入了镀铬饰条的点缀，提升了尾部的层次感和高级感。尾灯设计时尚，夜间点亮时更加吸引目光。?

       以黑色为主调的内饰比较成熟，银色饰条的加入，给内饰增添了几分时尚气息。中控台采用了搪塑工艺包裹，做工尚可。做工及材质的选择可以看得出其用心，前车舱整洁地营造出一种简约风的豪华感，这样的调性我个人也比较喜欢，并且全系配备悬浮式的12.3英寸触控大屏，部分版本车型搭载了上汽阿里斑马智行互联系统，网联功能也够“优秀”。

       上汽阿里斑马智行互联系统，智能化程度也是目前主流的配置，包括语音唤醒功能、网上冲浪这些时下流行的配置，对于常规功能也一应俱全。UI界面设计的清晰易读，操作时会比较方便，准确度高。另外，整车采用了更有科技感的电子旋钮式挡杆，提升整体豪华感的同时，也方便驾驶员更直观的选择需要的功能。安全配置方面，配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后驻车雷达，部分版本车型则配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统，相比较同级别车型更加具有优势。

       作为一台商务MPV，第二排“头等舱”级别的座椅才是真正体现豪华的地方。G20配备了两张独立一体式豪华座椅，舒适性不必多说。而座椅的包括电动调节、腿托调节、加热、通风、按摩等都被隐藏在了两侧扶手盖下方。座椅采用了真皮材质包裹，乘坐的表现也符合豪华的定义，座椅填充也没有让你坐上去觉得塌陷的感觉，两侧包裹性适中，对于长途出行来说，真的会非常舒服。部分版本车型为后排乘客提供了可开启式的全景天窗，无论是采光还是通风换气都有了可靠的保障。

       后排空间来说，上汽大通MAXUS?G20第三排座椅并不是摆设，实际乘坐时的表现给人的第一感觉就是够宽敞，没有拘谨的感觉，并且地台高的好处也让内部座舱会有较高的视野，即便是坐在第三排内部也不会感到压抑。

       上汽大通MAXUS?G20在动力选择也是十分丰富，分别提供了2.0T/165KW涡轮增压汽油发动机和2.0T/120KW涡轮增压柴油发动机。前者确保了动力的平顺性也提升了其燃油经济性，而这个动力水平横向来看也是目前这个级别中比较优秀，而后者则是为了海拔较高并且地形复杂的城市推出，动力响应快，最大扭矩输出值来的更早，对于经常需要上坡的地方来说会更省力些。

       此前试驾时，操控感受上来说，原以为会这种大车在转向时会因重心高而重心侧移的现象，可当实际驾驶时并没有预期的这样，反而指向性足够精准，并且没有什么虚位让我对这台大车有了更强的信心，而车内驾乘者感受也并不会因侧向力的增加出现那种尴尬的状态。

       编辑总结：其实不难发现中国品牌中真正主打公商务豪华MPV车型屈指可数，说明在这个细分市场中还是有很大的潜力可发掘的，而上汽大通一直也在MPV车型中有着自己的见解，上汽大通MAXUS?G20的外观和内饰看起来都比较有质感，第二排的独立座椅非常宽大舒适，座椅可调节角度也很多，非常适合商务出行接待等多种场合，也能应付偶尔的全家出行。特别是其优秀的空间表现，“优于”同级别其他车型。整体配置丰富，安全性高，空间够大，高性价比，再加上其品质的可靠性以及专注于MPV车型的研发，上汽大通MAXUS?G20是一个不错的选择。

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