风行汽车菱智4s店_风行菱智车怎么样?

1.售7.99万元起 东风风行多款新车上市

2.限牌城市买车——菱智M5EV看车作业！

3.风行菱智6万公里保养费用新菱智6万公里保养项目

4.东风风行菱智v3怎么样

大家好，我是老鱼，感谢汽车之家，感谢家家众测，在这次的试驾活动有老鱼的名额，这次试驾的是东风风行菱智M5EV新能源MPV七座商务车，可能说到商务车大家都会想到GL8、奥德赛、埃尔法等这些车型，但这次试驾的也可以说是MPV，但真正看到它还是和商务车有一些的差别，它看着更像大面包，但他的外表更高大威猛一些，这款是新能源汽车，补贴后车价还是非常合适的，比GL8、奥德赛在价格上有很大的优势，而且这还是一款新能源汽车，所以说购车预算不够，又想买一款MPV，那这款东风风行菱智M5EV长航版－就是我们此次试驾的主角车型，新能源长续航、续航能力达到350公里能够满足我们的日常的用车需求，而且低碳环保，不受限行政策影响，菱智M5EV车身长度：长宽高分别为5145*1720*1995mm，长达3000mm的超长轴距，以及4000-6000升的超大车内空间，并提供5座、7座及9座版本以供消费者选择，可满足用户载人、载物、载货等多种需求。我试驾的这款车型7座版采，用2+2+3的座椅布局，并且第二排座椅可以360°旋转，使用场景更加灵活，尾门还可大角度开启，让使用、装载更便捷。 现在大家就随着老鱼我一起感受这款高大威猛的MPV试驾之旅

东风风行菱智M5EV在外观上秉持了风行家族一如既往的正宗商务车外观，整体显得体面大气。前脸采用了家族展翼式前格栅设计，具备较强的辨识度，并配合眉眼式投射大灯以及高穿透力前雾灯，拉宽了前脸的视觉效果，品牌LOGO及雾灯边沿均采用了蓝色装饰，象征其新能源车型的不同身份，而且为颜值增色不少

蓝色的风行车标彰显出这是一款新能源汽车，雾灯上也有蓝色装饰条增加识别度

大灯造型比较犀利，不过光源是卤素灯泡

这款车从外观看第一感觉细长，但当你进入车内就会被它的大空间所震撼

车身尾部以蓝色车标，右下角菱智M5EV标识

这是还车时拍摄的，黑色还是非常不错的，更显商务

注意看，两车的轮毂样式还不一样，不过都是铝合金材质

尾门大玻璃风挡，从车内后视镜观察后方情况非常不错

车头车标位置为充电快充口，打开充电口的设计我觉得比较方便，往上提留打开了

快充充满电需要一个半小时左右

在这也吐槽一下，我接到车后打开机器盖子发现这个问题，壶里一点防冻液都没有

通过咱们众测的编辑与厂家联系，4S店通过闪送了一桶防冻液

加进防冻液我就可以放心和开启试驾之旅了

东风风行菱智M5EV 基于4000-6000升的超大车内空间，足以为驾乘者提供舒适宽敞的空间，而5座、7座及9座版本可供大家选择，满足用户载人、载物、载货等多种场景需求。值得一提的是7座版本采用2+2+3的座椅布局，并且第二排座椅可以360°旋转，使用场景更加灵活；尾门还可大角度开启，让使用、装载行李或货物更便捷。

座椅舒适性可以，就是没发现怎么调座位高低

第二排座椅可以360度调节，这个设计非常不错，如果5人出行，后座四人还可以斗会地主[嘻嘻][嘻嘻]

座椅靠背都设计了储物袋，可以存放水瓶等

此次试驾者之一杰克船长，排空空间非常大

第二排与第三排的腿部空间，四拳距离轻松松松

座椅360度旋转控制键，往上抬就可以旋转座椅了

第三排座椅安全带，坐三个人不算太拥挤

轮椅靠背可以放倒，腿脚可以升到前座椅下面的脚踏处

360度座椅可以对向而坐

超大尾门，装卸自如，第三排座椅可以放倒

后排座椅放倒后转载空间很大，不管是拉货还是行李箱轻松搞定

在车载智能化配置方面，东风风行菱智M5EV也完全符合用户的期待，其配备的8英寸多媒体触控大屏，具备手机互联、蓝牙系统、倒车影像、防夹电动车窗等多项实用功能，满足用户日常用车所需 东风风行菱智M5EV续航能力进一步提升至350km，新车采用了高容量的三元锂电池，电池容量高达70kW·h，更能满足用户日常业务所需，为商务出行保驾护航。东风风行菱智M5EV长航版综合工况下百公里电耗低至16.1 kW·h，每公里电费不到0.3元，让用户无需担心出行能耗成本。此外，东风风行菱智M5EV还提供丰富的充电模式，长航版快充仅需1.5小时，标准版仅需1小时，即可完成10%-80%的电量。“三电”作为纯电车型的核心组件，东风风行菱智M5EV在电池安全方面的表现十分周到，其采用的电机、电池包防水绝缘性能达到行业水准IP67等级，且全系标配电池包加热系统，保证车辆在不同温度下进行充放电工作时，都能具备绝佳的效率，同时确保车辆安全和续航能力

多功能方向盘，皮质握感很不错

8寸触摸中控大屏，蓝牙系统，手机互联，倒车影像，导航一应俱全，满足日常行车使用

手动空调旋钮，下方还有点烟器口，USB口

旋钮式电子档，三个档位清晰辨认

仪表盘电量、时速表还是机械式，中间有一块显示屏，显示电耗，轮胎胎压等信息

传统手刹，水杯架

手扶箱空间不是很大，但装一些小物件还是没问题的

顶配是六扬声器，前后排都能清晰听到

A柱上的高音频喇叭

空调下方的储物空间

后排空调双出风口，可以开启关闭，这个配置非常不错

夜晚开启灯光

大灯虽然是个卤素的，但亮度足够夜晚使用

配备两个雾灯，雾天行车更加安全

开始灯光后的仪表盘，还是挺漂亮的

晚上仪表盘清晰可见

下面就是我们试乘试驾的照片，这款车高大，方向盘特别灵敏，稍微动一下就会出现偏移，所以需要一点时间适应，百公里加速在15秒，而且这款车最高时速限制在108码左右，油门踩到底这是这个速度了

约上凡间幽灵（灵灵）和杰克船长一起航拍

无人机已准备就绪

试乘试驾人员，我们四人组合

行驶在绿树成荫的路上

水库大坝航拍

黑色更显商务范

这次试驾圆满成功，谢谢大家观赏

售7.99万元起 东风风行多款新车上市

购车注意

1、查询新车市场价格

在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格（这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格）。

如果没有与您要购买的二手车同型号的新车，您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。

2、初步估算折旧率

车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。按照经验算法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。另外，新车的出厂时间未必就是上牌时间。

3、调整实际折旧率

虽然有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。折旧率幅度各项指标会有1%左右的增加或减少。

4、手续不全

二手车完整的手续应包括：车辆登记证、购车原始发票、行驶证 、车辆购置税完税证明（有些车辆也可能是免征附加税的，一旦过户就会补交这部分不小的费用）及交强险等。有些车商出售的二手车经常缺少某些证件，导致不能过户。

5、里程动手脚

许多消费者在挑选二手车时，通常会凭里程表判断车况。卖方往往会利用购买者的这种心理，在里程表上动手脚。因此，消费者不要盲目轻信里程表。

6、掩盖外伤

消费者选购二手车时，假如旧车重新喷漆，且前脸、尾部和A、B、C柱周围有修补的痕迹，该车极有可能发生过重大交通事故。

7、调理心脏

许多消费者买车时往往过于关注汽车的“心脏”，而忽视了车身的健康。二手车销售者正是抓住了消费者的这种心理，通过更换发动机零部件，使车辆“心脏”显得年轻，以抬高价格。

8、违规未处理

市场上有许多待售二手车有交通违法记录未处理，一旦购买此类车，消费者就要为前任车主的交通违法行为“负责”。否则是不能够进行车辆转移过户的。

扩展资料

一、交易陷阱

1、车辆的手续是否齐全、合法

二手车完整的手续应包括：车辆登记证或购车原始发票、行驶证、车辆购置税完税证明有些车辆也可能是免征附加税的，一旦过户就会补交这部分不小的费用及交强险等。如果卖家难以提供齐全的手续，即使价格非常合理也最好不要贸然出手。

证照不全，买进后在办理相关手续时非常麻烦。曾有不少二手车车主受骗，事后才发现车辆拖欠巨额费用，可能超出了该车的成交价格。

2、

面多卖家的巧舌如簧，千般引诱，千万不能一时贪图小便宜。如果事先知情依然购买该车，一经发现，车辆多半被充公。如购买的是盗抢车辆，可能还要负上法律责任，严重的要负刑事责任。购买，最终是害人、害己、害社会。

3、“营转非”蒙混过关。

在二手车市场，富康、捷达、桑塔纳最受消费者青睐，但需谨防“营转非”车辆混人耳目。所谓“营转非”车辆，是指曾用于出租营运的汽车，经各种渠道流入二手车市场，冒充非营运车辆。

营运转非的车辆报废年限是8年，是按车辆第一次登记时计算的。不少人在购买这类二手出租车时，不知道有强制报废年限，结果买回去没开多久就不能用了。

4、异地交易的车

二手车跨地区交易办理过户、转籍手续，从买车开始，到车辆上牌，中间经过的手续有很多道，这还不包括车辆转入所在地区的一些特殊规定。

二手车异地交易，不仅要办理的手续复杂，要用的时间也很长，有的仅转出的手续就要一个月以上的时间。而且，目前在国内有的地区办理转籍的手续费用也不少。为避免麻烦，购买异地交易的车之前，一定要详细了解办理手续的流程。

二、购买优势

1、经济实惠

二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。

2、折价率低

任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。

据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。如果买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。

在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。

3、刮碰不心疼

不少买车的人都是新手，通常被戏称为“马路杀手”，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。

而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。

4、零件好配

买台新上市的车，一旦出现故障，一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况，但如果买台二手车，就不再用为买汽车零配件难而担心。

因为一般的二手车都是两年以前的车型，针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全和成熟，有关汽车的配件也比较充足，车主一般都不用再为买不到汽车配件而四处奔波。

百度百科-二手车

百度百科-二手车交易市场

限牌城市买车——菱智M5EV看车作业！

[汽车之家?新车上市]?日前，在广西柳州举办的东风风行菱智车主盛典的上，东风风行上市了3款新车，分别是：2021款风行M7、新菱智M5的2.0升版本以及全新的菱智PLUS车型。其中，2021款风行M7提供3款车型，建议零售价为12.69-15.99万元；新菱智M5的2.0升版本有3款车型，建议零售价为7.99-9.09万元；全新菱智PLUS共有4款车型，建议零售价为9.99-11.19万元。同时，此次活动上还亮相了配置经过调整的2020款菱智M5EV标准续航版车型。关于新车价格，见下表：

★2021款风行M7

风行M7定位于中大型MPV，为了让内部空间最大化因此采用了方正的车厢设计，整个身形看上去颇为魁梧。车身尺寸分别为(长/宽/高)5170*1920*1930毫米，轴距为3198毫米。新车前脸依旧维持了2020款车型倒梯形的中网轮廓与尺寸较大的头灯组合，辅以镀铬元素的点缀之后营造出了较为庄重的视觉效果。

『图为2021款风行M7?1.8T尊享型』

车辆内饰风格也与当前车型别无二致，规矩的线条与清晰的功能分区没有任何花哨，黑色与棕色的色彩搭配让内装看上去非常沉稳，挡把区域依旧有木纹饰板装饰，不过颜色相比于内饰整体色调似乎有些明亮了。值得一提的是，尊享型与旗舰型还使用了竖向的11.8英寸中控屏幕。

『图为2021款风行M7?1.8T尊享型』

新车在发动机方面仍然搭配了1.8升涡轮增压发动机，最大功率160马力，峰值扭矩240牛·米。

★?新菱智M5?2.0L

自从菱智车系进行中期改款并改叫新菱智后，动力方面一直是1.6NA+5MT独挑大梁，不过此次新增的2.0升车型让消费者有了更充沛的动力选择。新车搭载的2.0升发动机最大功率122马力，峰值扭矩200牛米，匹配6速手动变速箱。

『图为新菱智M5?2.0L?手动豪华型』

在造型方面，此次新增的2.0升车型与1.6升车型并无明显区别，外形轮廓依旧圆润饱满。前脸部分的大面积阶梯式中网也与1.6升车型如出一辙，搭配上横向的装饰线条之后十分抢眼。

『图为新菱智M5?2.0L?手动豪华型』

新车内部依然是干练的实用主义风格，中央娱乐控制区与空调控制区域规则地排布在分层式的中控台上，而仪表的显示也做到了清晰明了，挡把的位置操作起来也很顺手。作为一款8万元左右的中型MPV车型，此次新增的菱智M5?2.0车型在配置层面也较为合理，例如胎压显示、倒车雷达/影像等均有配备，高配车型还有液晶触控屏幕加持。

★?全新菱智PLUS

此次上市发布会的重头戏当属全新菱智PLUS了，新车基于此前的风行CM7，在前脸与大灯部分有一些细微调整，但依旧定位于中大型MPV，整体风格偏向商务。在菱智PLUS主攻的10万元价位区间，它的尺寸也是非常傲人，其中3198毫米的轴距与方正的车身造型一同保证了车内充沛的空间。

『图为菱智PLUS?2.0L?手动豪华7座』

新车尽管价格便宜，但安全性配置也并不含糊，除了配置前排双安全气囊与ABS、ESP这样基础的装备之外，还有BSM盲区监测、LDW车道偏离预警以及AEBS自动紧急制动系统等。

『图为菱智PLUS?2.0L?手动豪华7座』

菱智PLUS装备了一款2.0升自然吸气发动机，最大功率133马力，峰值扭矩200牛·米，与之相匹配的是一具6速手动变速箱。其中，这款代号DFMB20AQA的发动机采用了阿特金森循环，热效率达到了38%，在满足国VIb排放标准的同时还具有向更高排放标准升级的潜力。

★?菱智M5EV

此次亮相的新款菱智M5EV在外观上并无太大变化，主打的白色车身喷漆搭配车前保险杠上蓝色装饰点缀，能让人感知到“新能源”的独特气息。

『图为2020款菱智M5EV?长续航版舒适7座』

新车在部分配置方面有所调整，新增了胎压监测并且全系标配了电池加热包。此外，新车的换挡机构也变为旋钮式换挡，快充接口被调整至了前格栅商标位置，而慢充接口则在传统车加油口位置。

『图为2020款菱智M5EV?长续航版舒适7座』

在大家更为关注的续航里程与动力方面，此次上市的2020款菱智M5EV标准续航版车型的确有所变化。新车更换为塔菲尔电池包，电池容量由58千瓦下降至51千瓦。电动机也更换为最大功率122马力的型号，不过扭矩则由450牛·米下降至300牛·米，不过百公里电耗下降明显，由19.5/19.8kw变化为16.9/17.9kw

★?竞争对手

东风风行此次上市的4款车型覆盖了燃油版/新能源中型MPV以及中大型MPV，价位区间从6万元延伸至20万元，足见东风风行在MPV方面产品线之丰富。当然，价位区间广阔，意味着对手也虎视眈眈，其中就包括江淮与上汽大通MAXUS这两个品牌。

『图为2019款瑞风M3?PLUS?创客版?1.8L豪华型』

在菱智M5?2.0车型主打的中型MPV市场上，江淮瑞风M3是个不可小觑的对手。它不仅拥有长短两种轴距，在长轴距版本的基础上还可以提供长、短两种长度的车厢。长度为5145毫米的版本还可以提供4排9座的座椅布局，空间运用的灵活度较为可观。不过相比于菱智M5搭载的2.0升自然吸气发动机，瑞风M3上的1.8升发动机在最大输出方面稍有落后。

『图为2020款瑞风M4?2.0CTI?柴油?手动劲锐型』

而在中大型MPV市场上，江淮还有瑞风M4/M5。瑞风M4的价位覆盖了9.98-15.98万元的区间，丰富的动力选择是其卖点之一，汽油方面有1.5T、2.0与2.0T三种，柴油发动机有1.9T与2.0T两款，在2.0T汽油顶配车型上还可以提供6速双离合变速箱。而瑞风M5定位略有提升，价格略微高些，动力选择上仅有前文提及的2.0T汽油与1.9T柴油。

『图为2021款上汽大通MAXUS?G10?2.0T自动智享版?7座』

上汽大通MAXUS在这个级别与价位区间中，有G10与EG10两款车型。其中G10作为一个较为年轻的车系在自身产品力方面其实可圈可点，以充足的空间、良好的品质与充沛的动力赢得了不少消费者的青睐，顶配车型更是有224马力可选。而EG10作为纯电动车型，拥有300公里的续航里程与102马力的最大功率，这样的数字相比于菱智M5EV来说稍逊一筹。

编辑总结：

2020年是东风风行菱智诞生的第20个年头，在过去的20年中，专注MPV的菱智已经赢得了超过100万用户的青睐。此次上市的诸多车型不仅为消费者带来了更多元化的动力选择，也用多变的配置与空间方案带来了丰俭由人的生活。（文/汽车之家?丁伯骏）

风行菱智6万公里保养费用新菱智6万公里保养项目

现在随着汽车保有量的不断增加，城市拥堵和排放污染的问题越发明显，不少城市出台燃油车限牌、限行政策而新能源汽车则不在限制范围内。要知道在限牌城市，想要通过摇号获得一张上牌指标，中签几率相当于**头等奖。虽然其中的大部分城市都可通过竞价方式获得指标，但价格少则2万，多则10万以上，像我这样的普通消费者是难以承受。于是乎，可以上绿牌的纯电动车就成为限牌城市消费者的首选，但目前新能源车市场中，15万元左右的新能源汽车并不多，特别是商务车型就更少了。最近了解到自主品牌东风风行前段时间新推出了一款菱智M5EV长航版，补贴后13.99-14.49万元的价格感觉还不错，让我感兴趣的是的，它的综合工况续航里程可以达到350km。

其实买车的事情已经计划了好久，但一直都没摇上号，像北京这种大城市，想要通过摇号获得一个指标简直难如登天。我现在对摇号已经不抱希望了，把目光全部放在了新能源车上。因为我是做物流运输的，首先要看重的就是车的储物空间，空间的大小就能决定我一次性拉多少货量，能承接多大的订单，第二，作为一个生意人，”体面感“也还是要讲点的，外观方面得过的去，内饰也不能太含糊，毕竟是自己每天都要近距离接触的。在网上了解了一番之后，发现还是菱智M5EV比较符合我的需求。于是抽个空去店里看看实车，下面和大家分享下~

外观部分，在MPV车型里边很有辨识度，分体式的LED前大灯，就像一双卡姿兰大眼睛。前脸部分，家族的特征就很明显了，正中间的车标是蓝底色搭配，进气格栅的设计也是家族式风格。

车子质感满满，侧身线条流畅，看起来很有动感。

尾部很高，中规中距的，但给人一种稳重大气的感觉。

这修长的车身，载货能力应该不错。

中控屏挺大的，功能也很齐全。

我比较喜欢开自动挡的，比较轻松。

前排座椅很宽敞，这样长时间开车也不会很累了。

像这样的储物格还是挺多的，很实用。

第二排是独立座椅，座椅后背有支撑，挺舒服的。

第二排座椅是可以360°旋转的，可以和第三排的人面对面聊天。

座椅是仿皮质的，弄脏清洗也比较方便。

后排还有独立出风口，给后排乘客更好的体验。

去4S店看过后，感觉菱智M5EV这款车还是很不错的，销售说这款车续航里程达到了350公里，平时跑市区路况绝对够用。再谈谈价格优惠这方面，合适的话，下周就准备把车先订了，哈哈哈~

东风风行菱智v3怎么样

风行菱智6万公里保养费用为948人民币，新菱智6万公里保养项目包括机油机滤、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器、转向助力油、刹车油、火花塞、冷却液。

汽车定期保养的目的：一辆汽车是由成千上万个零件组成的。随着使用，由于磨损、老化、腐蚀等因素，功能部件(包括润滑油)的性能逐渐下降。在车辆正常行驶的情况下，这种变化在很多部位逐渐发生。因为没有一辆车的使用方式是完全一样的，所以不可能预测每一个零件都会有同样的磨损和老化。因此，工厂规定一定的检查周期，对可预期随时间或使用而变化的部件进行调整和更换，这就是所谓的“定期维护”。其目的是将车辆的性能恢复到最佳状态，防止小问题变成大问题，保证车辆的安全性，以及更好的经济性和更长的使用寿命。所以，汽车保养是必须的。

1. 高性价比

菱智V3是具有纯正血统的全能商务车，拥有主流商务车风格外观，体面大气有档次。而且还拥有商务车风格内饰、轿车化的仪表台、透气面料座椅、空调等丰富配置，主销价格仅为5-7万，与同样价格区间的其他车型相比，性价比更强。

2. 大空间

空间方面，菱智V3轴距为2800mm，车身尺寸为464516951940mm，内部容积高达4400L，辅以灵活的座椅组合方式，实现了超大载货空间与舒适乘用空间的完美结合。例如， 820mm1100mm的侧门开度，即使抱着大物件也能上下车轻松顺畅，避免磕碰。同时高车身、高坐姿的设计，能让驾乘者视野更加开阔。而最大开度为1250mm1220mm的尾门可容一台电脑桌横向置入，轻松实现无障碍货物装卸。可折叠、前翻、拆解的座椅营造了更灵活的乘用体验，即便没有携带螺丝刀和扳手，也能随意布局车内空间。

3. 纯正商务外观

外观方面，菱智V3整体上线条简约流畅，车身色调尊贵大方，光是远观就给人一种圆润、舒适的感觉。值得注意的是，菱智V3继承了菱智纯商务车的血统，加入X型时尚前脸设计和超跑阿斯顿马丁的进气口，使整车外观更显大气、高贵，更符大众审美标准。最为抢眼的要属菱智V3的宝马前大灯，配合了全景式侧窗和全景式双后视镜，令车身整体造型的动感呼之欲出。

4. 高安全性

安全性方面，菱智V3采用目前最先进的ABS+EBD系统（防抱刹车系统+制动力分配系统），应对乡间崎岖路面、景区山路、城郊烂路等复杂路况时能有效防止甩尾、制动打滑状况，保证了行车安全。国家工信部数据显示，菱智V3拥有保险杠到水箱，水箱到发动机机，发动机到驾驶舱隔热隔音层的三重溃缩区，再加上高强度承载车身，和1.2mm厚钢板和侧面防撞钢梁，有效提升碰撞安全性。

5. 耐用保值

菱智V3搭载三菱4G15S 1.5L发动机，拥有40万公里的使用寿命，当其他国产发动机已经更换2台的时候，菱智V3的发动机还在最佳使用期限内。另外菱智V3采用大品牌变速箱，可靠耐用，当其他变速箱松垮找不到档位的时候，菱智V3还能顺利挂档。菱智V3上市后迅速热销，市场预期保有量巨大，零部件好买，使用维修方便，保值率高。

6. 超长保质期

质保方面，风行菱智对包括菱智V3在内的全系车型实行5年/10万公里的超长质保，是目前国内享受免费保修服务时限最长的商务车型。除此之外，菱智V3将延保措施细化到各个零件，将消费者的权利最大化，彻底消除了顾客的后顾之忧，能为顾客节省一大笔保养和维修的费用。

菱智V3市场评价

作为首款5万元起步的小排量全能商务车，菱智V3为那些购车预算有限，但又希望在商务往来中显得体面尊贵的创业人群打造，能够帮助他们实现商务、商用等多重用车需求，同时也为县、乡、镇及基层政务单位、事业单位提供公务接待功能。菱智V3售价在5-7万元区间，与微客相当，但灵活大空间和体面的商务外观都远远优于微客车型。因此，菱智V3上市不久便获得了不错的市场反应，部分4S店甚至出现火爆抢购、一车难求的局面。