斯巴鲁汽车保养价格_斯巴鲁汽车保养价格表 _斯巴鲁汽车保养价格表

       大家好,今天我想和大家分享一下我对“斯巴鲁汽车保养价格”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来探讨吧。

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2.斯巴鲁森林人多少公里保养一次,4s店保养效果好不好?

3.当前斯巴鲁森林人维修保养费高吗

4.斯巴鲁森林人维修高不高

5.斯巴鲁维修贵吗

6.汽修店和4S店斯巴鲁森林人保养费用差别大吗?

斯巴鲁汽车保养价格_斯巴鲁汽车保养价格表

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       最近,新款斯巴鲁XV上市。指导价区间为19.18-23.18万元,核心部件没有什么变化。主要是增加了三项配置,其中最有意思的就是后座提醒功能,这个功能咋回事呢?其实就是当车辆熄火后,后座会自动感知有没有遗忘的行李和儿童,并发出警告。

       当然一般孩子都能忘在车里,感觉基本告别开车了,对于行李来说确实是“痛点”。这项功能很能体现斯巴鲁这个工科男的关怀。另外就是2.0i全驱豪华版及2.0i全驱豪华版EyeSight车型还增加了无钥匙进入和一键启动功能。

       具体车型方面,目前三款2.0L纯燃油车型,以及一款2.0L混动旗舰车型。顶配的燃油版车型价格为21.38万元,而混动旗舰则是23.18万元,贵了1.8万元。配置差异除了混动系统,就是旗舰版车型的远近光灯皆为LED光源,多了分区空调、方向盘换挡拨片等。

       那混动旗舰值不值得买呢?答案是不值得。

       我们来分析分析,首先虽然丰田一直都是斯巴鲁的大股东,但是斯巴鲁目前在中国市场的森林人和XV使用的混动系统并不是丰田的THS,而是所谓的“Intelligent?Boxer智擎”。本质就是在原有的CVT变速箱(可模拟7个档位)结构里,加一个驱动电机。所以当发动机停止工作时,电机也可以驱动钢带将动力输出给车轮。

       要实现什么样的效果最核心的参数就是电机的功率和电池的容量,而XV上电机最大输出13.1马力,电池的容量为0.57kWh。这小到什么程度呢?咱也不和什么插混、纯电比,太欺负车了。采用类似“轻混”理念的奔驰C260,它的电池容量为0.96kWh。所以不要太指望“智擎”对动力提升及燃油经济性有多大帮助。

       事实也是如此,混动车型中2.0L水平对置发动机最大可以输出146马力,峰值扭矩为188牛·米。在电量充足时,0-100km/h需要9.3秒,反之电量不足时,就在10秒左右。

       而普通燃油版车型的2.0L?水平对置发动机最大可输出156马力,峰值扭矩为196牛·米,同样是CVT变速箱,0-100km/h需要10.2秒。所以二者绝对动力,没有什么本质差异。原因除了电机动力弱和电池容量小以外,还有混动车型比燃油车型重了110kg以上。

       最关键的油耗部分,混动车型是7.5L/100km,这对于一款全时四驱紧凑级SUV来说真不算费油,燃油版车型的成绩是8.9L/100km。也看得出二者差距不大,XV加92号的油,二者每百公里相差10元左右。还是对比燃油顶配和混动旗舰,排除七七八八的配置,咱就假设这套混动系统值8000元。混动车型要把这8000元“挣回来”,你得跑8万公里。一般家用车每年跑个2万公里,这就得4年。

       所以XV和森林人上的这套智擎混动系统最大的作用是降低企业的综合油耗,适应油耗法规。对普通消费者来说,就是鸡肋。

       对于我个人而言,在目前斯巴鲁在中国市场销售的车型中,我最喜欢的就是XV。原因是傲虎太贵,森林人长得奇怪,而XV最为年轻运动。另外就是全时四驱的魅力。如果从配置甚至豪华感去衡量XV与其他合资对手,XV显然被吊打。但真正买斯巴鲁怎么可能是冲着豪华呢?缺根筋吗?

       斯巴鲁是一个非常需要你“喜欢”为前提的品牌,或者是你生活在北方,一年中有相当部分时间需要在雪地上出行。买辆全时四驱的斯巴鲁,换上个雪地胎,行驶安全性会大大提升。而非雪天,又希望一辆车在公路上开着也不错,不会像硬派越野那样“大材小用”。所以我给斯巴鲁大部分车型的定义都是平民版高级工具车。

       要求一辆工具车去彰显财富品牌荣耀感的道具,确实是难为它了。不喜欢斯巴鲁的,原因多种多样,比如保养贵。斯巴鲁也知道,所以从去年10月1日开始,买车能赠送5年获7.5万公里内的15次免费基础保养,保守估计可以省下9000元。

       但不是我为了查资料去官网看了看,我都不知道斯巴鲁也开始玩免费保养了。可想而知,普通消费者对于这个政策的了解程度,所以小众注定小众。斯巴鲁你又不是大众,自带品牌魔力光环,你要吆喝起来呀,酒香不怕巷子深可不行。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

斯巴鲁森林人多少公里保养一次,4s店保养效果好不好?

       1,第一次保养4S店提醒用户是3500~5000KM,免费(但是实际上驾驶习惯好1万KM才需要更换机油滤芯和空气滤芯)

       2.第二次保养现在一般检查700人民币(100美金左右),2011年3月开始摒弃2010年前使用的半合成机油,现在配件仓库里摆放的是清一色的德国进口全合成机油,价格比以前高,但是使用时间是以前的一倍多。

       3,第一次免费保养,第二次好像是300多不到400,每次价位不同。机油用全合成的大约450元左右,加上滤芯加上别的,一次保养,600左右。

当前斯巴鲁森林人维修保养费高吗

       一般4s店都是推荐5000公里一保养,用的是原厂机油,品质一般,随便跑跑就衰退了,开车体验明显下降,个人觉得效果不怎么样,就没在4s店保养了,都是自己去外面汽修店保养,用的是进口的GT魔力红机油,体验还是不错的,这机油抗衰退能力不错,换一次跑个15000公里没什么太大问题,动力方面也可以,比原厂更足一些。

斯巴鲁森林人维修高不高

       近年斯巴鲁从小众车型有演变成大众车型的趋势,车辆也越来越多,同时市场上也出现了不少专门针对斯巴鲁维修保养的非4S专修店。斯巴鲁配件市场的放开注定着日常维修价格走低,车辆脱保后很多车主不再选择4S店的服务,而已分流到一些专修店里了。不管4S高兴不高兴这都是现实,车主选择一些专修店主要还是考虑维修成本问题,这是广大车主最关心,最关注的根本问题。

        ? 我支持更多的斯巴鲁专修店的出现,缓解市场后服务压力,同时也可以形成市场的良性竞争,这对买卖双方都是极大的利好。

       比如北京的安驰畅达斯巴鲁专修店,不用排队预约,全程原厂配件,价格公道,客户自然爱去!

斯巴鲁维修贵吗

       高与不高是相对的,森林人官方保养周期为5000公里,每次小保大约600+,按期还要保养变速箱、差速器和其他损耗部件,视项目确定价格。日常保养费用将占维修的大部分,相对国产其他suv来讲,这个价格并不算高,尤其考虑到这是纯进口车辆时。

       另一方面,实际维修基本可以考保险来保障。选择车损险、三者商业和不计免赔三个项目,每年大约需要4000+。如果你的车出现损伤,完全可以通过车损险来解决,不需要个人掏钱;如果你碰撞了他人车辆,则可以通过三者商业险解决,只要不超三者额度也不需要个人掏钱。

       最后,从配件配送、仓储角度来说,只要不是大事故,配件到货速度很快,基本和顺丰一个速度,不影响使用。

       森林人是完全在国外生产的车辆,设计、装配水平都要比国内车辆高很多,其中很多优点是要在开的过程中逐渐发现。相比同类车型,我觉得维护、保养及油耗水平不算高,属于中游水平。

汽修店和4S店斯巴鲁森林人保养费用差别大吗?

       斯巴鲁维修贵。

       斯巴鲁是富士重工业株式会社(FHI)旗下专业从事汽车制造的一家分公司,成立于1953年,最初主要生产汽车,同时也制造飞机和各种发动机,是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。富士重工“斯巴鲁”汽车的标志采用六连星的形式。

       2021年4月5日,斯巴鲁宣布因芯片短缺于4月10日至27日暂停日本群马县太田市工厂的生产,计划从5月10日起恢复太田工厂所有生产线的生产;4月20日,斯巴鲁宣布由于全球芯片短缺暂停其印尼工厂的生产直到4月底。

       品牌理念:

       这个品牌意念代表了Subaru对于汽车智能和敏感的理念。它意味着Subaru对于卓越驾驶的目标,这就是一种由驾驶、环境以及安全三者高度融汇而成的汽车。

       而正是如此才能给世界各地的客户,尤其是那些真正喜欢驾车体验的人留下永不磨灭的记忆。除此之外,Subaru还承诺提供在新产品和服务两方面的始终如一的价值。

       4s店做确实不便宜,用的原厂配件效果也不zhi是很好,个人觉得不值就在外面保养了,要便宜点,现在都是自己带GT魔力红机油在外面汽修店做的,一次也就500出头,而且这机油耐用,是四类PAO的基础油,抗衰退能力很好,15000公里一换,我刚好一年一换,比在4s店保养要划算很多。

       今天关于“斯巴鲁汽车保养价格”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“斯巴鲁汽车保养价格”,并从我的答案中找到一些灵感。