radical sr8lm 2009

radical sr8lm 2009

       在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于radical sr8lm 2009的问题。关于radical sr8lm 2009的讨论，我们正式开始。

1.电脑上有哪些赛车游戏有纽伯格林北环赛道的？

2.Radical SR8 LM的参加赛事

3.这是什么品牌的跑车？

4.请给我各种车型在那个好想叫纽堡林赛车场跑的时间

5.新能源汽车保时捷918Spyder

电脑上有哪些赛车游戏有纽伯格林北环赛道的？

       《》和《真实赛车》这两个游戏有纽伯格林北环赛道，可下载该游戏进行体验。

       ：

       《》是一款由Slightly Mad制作，并与Bandai Namco联合发售的赛车竞速游戏。涵盖了相当广泛的时代类型的赛车，是一部汽车工业竞速大赛作品。该作支持DX11技术，游戏的光影效果也是非常出色。另外还新增天气系统，比如阴天，雾天和夜晚等。游戏的车辆也是非常多，让人目不暇接。

       真实赛车：

       Real Racing是一款赛车游戏作品，游戏中玩家将会扮演一位职业赛车手在专业的赛道上进行角逐。提供了超过10个小时的个人职业生涯模式,此外还有丰富的多人模式, 这意味着对第一名的角逐永远不会结束。快速比赛模式并挑战15位对手，在紧张激烈的比赛中冲向终点。

Radical SR8 LM的参加赛事

       5:37**——BMW F1.06 No use a full speed （2007）

       6:11.13——保时捷956，斯特凡bellof，1000公里（1983）实践（赛车最快记录）

       6:44.3* 185.49 km/h-Raeder Lamborghini Gallardo VLN SP8 *race car，550 PS/1350 kg（sport auto Tracktest 11/08）

       6:47——183.09公里/小时帕加尼*赛车，马克basseng

       6:48——182.69 公里/小时-Radical SR8LM *race car，455 PS/650 kg，Michael Vergers

       6:55*——178.69 公里/小时-Radical SR8 *赛车，455/ 650公斤，迈克尔威格斯（UK）sep，28 05

       6:58.16——177.16 km/h-法拉利 599XX *赛车，拉斐尔·迪，2010年4月21日

       7:01——希曼保时捷 GT3 赛车，493马力（汽车画报 06/2004）

       7:03.28——176.90 公里/小时-Land 保时捷 997 GT3 RSR 赛车，500 公制马力/1220 公斤，托托沃尔夫

       7:06——宝马 M3 GTR，450 公制马力/1350 公斤，约尔格缪勒（实践24小时，2003）

       7:11.57——太阳神 阿波罗 Speed

       7:11*——172.07 公里/小时——迈凯轮 F1 XP1 LM

       7:12 --- Radical SR3 涡轮 赛车，320匹公制马力/500 公斤，（test drive 07/2003）

       7:12.13——道奇蝰蛇蝰蛇，600匹公制马力，多米尼克法巴切（Sep.2011）

       7:12.89——Donkervoort D8 270 RS，350马力/600公里，Michael Düchting（11，6 2005）

       7:14.64——雷克萨斯 LFA 4.8 纽博格林版软件包（2011.8.31）

       7:15.63——Edo 保时捷 996 GT2 RS， 542马力/ 1284公斤 ，帕特里克·西蒙（体育汽车09 /2005）

       7:18——保时捷 997 GT2 RS，2010

       7:18.01——Donkervoort D8 RS，370 公制马力/670 公斤，（12/2004）

       7:19*——Radical SR3 1500 Turbo，Phil Bennet （jun，15 2003）

       7:19.63——Corvette ZR1 2012款

       7:20*——Opel Astra DTM V8 Coupe，500hp/——，set-up for 24hrs race（sport auto 2003）

       7:21——Blitz Supra，650 PS/——（Autocar magazine 1997）

       7:21——NISSAN GTR 2013款 (2011)

       7:22.1——Dodge Viper SRT-10 ACR （2008）

       7:22.68——2012款 雪佛兰Corvette Z06（Michelin Pilot Sport Cup轮胎、Brembo 碳陶瓷刹车系统、高性能牵引力控制管理系统和电磁悬挂行驶管理系统）7:22.80——一辆改装的2003款BMW E46 M3 CSL（coupe sport lightweight），由个人团队LOADED. SE和ESS改装厂合力完成，（10/2007）

       7:24.22——日产 GTR 2012款

       7:24.3——Maserati MC12 Marc Basseng August 2008

       7:24.65——帕加尼.风之子 F （2005）

       7:25——Alzen Motorsport 保时捷 996，24hrs race，Uwe Alzen

       7:25——保时捷 911（997）GT2（2008）

       7:25.3——法拉利 恩佐 （9/2008）

       7:26.4——雪佛兰克尔维特CZ R1（6/2008）

       7:26.70——日产 R35 GT-R '2010

       7:27.82——帕加尼.风之子 F CLUBSPORT，641 马力/1230 公斤，Marc Basseng （09/2007）

       7:28.71——保时捷 Carrera GT，沃尔特·罗哈尔，（Autobild 07/2004）

       7:29.03——日产 GT-R，（FC），Tochio Suzuki（2009）

这是什么品牌的跑车？

       尽管关于RadicalSR8车型的普通公路合法性曾遭到质疑，但从赛道成绩上看，动力输出远不如GumpertApollo的SR8LM的确表现得异常优异。基于SR3生产的SR8搭载由两台铃木L4发动机铸造而成的2.6LV8发动机，最大功率360马力；而更加高性能的版本SR8LM则拥有460马力，最高转速超过10000rpm。

请给我各种车型在那个好想叫纽堡林赛车场跑的时间

       Radical这名字对很多人来说可能会很陌生，但这家英国车厂实际上却是目前世界上最大的赛车（赛道用）生产商。

       Radical的赛车均经过大量的测试以确保符合严格的竞赛要求，其中最高端的SR8装备了一台2.8升V8发动机，最大功率达460马力，配合只重650公斤的碳纤维车身，百公里加速仅须2.5秒！随着国内车迷对赛车知识的增加及赛车设备的完善化，相信必定有不少赛车爱好者对此感兴趣。

       这款赛车，您见过吗？看上去有点像方程式赛车，但方程式赛车是四轮外露的。有点像超级跑车，可是跑车是带门的。它究竟是什么呢？

       他就是非常有个性的RADICAL赛车。别看很多观众都不认识它，但它在世界各地的名气可不小！

       在欧洲，RADICAL大师赛2009赛季已经全面开赛，共有5个不同的级别，包括比利时的斯帕，德国的纽柏格林，英国的银石，都可以看到RADICAL的身影。

       在美国，RADICAL赛事分为东西部两个赛区，中东也是RADICAL赛事的集中地区，澳大利亚和墨西哥都将在今年组织RADICAL赛事。如今，RADICAL赛车登陆中国，这让很多喜欢赛车的朋友为之心动，因为你可以像拥有跑车一样买下一辆RADICAL。那么如何才能拥有这款车呢？

       还有一种形式就是成为会员，由俱乐部提供赛车，您不但可以亲身体验开赛车的激情与刺激，还会有专业的技术人员负责培训试驾，和所有的技术支持。其实在赛车圈里，对于很多车手来说，RADICAL并不陌生，就拿林志颖来说吧，他可是曾经参加过RADICAL赛事的。只是今年有所不同，全新的SR3，让林志颖迫不及待的想在上赛场的F1赛道上一试身手。

新能源汽车保时捷918Spyder

       那叫纽博格林赛道。

       1. Radical SR8LM 6:48 182 ? 455 / 650 Michael Vergers

       2. Radical SR8 6:55 179 ?05 363 / 650 Michael Vergers

       3. Gumpert Apollo Speed 7:11.57 172 ?09 700 / 1200 Florian Gruber

       4. Donkervoort D8 RS 7:14.89 (IFC) 171 ?05 350 / 600 Michael Duechting

       5. Radical SR3 Turbo 7:19 (IFC) 169 ?03 320 / 500 Phil Bennett

       6. Dodge Viper SRT-10 ACR 7:22.1 (FC) 168 ?08 600 / 1536 Motor Trend

       7. Maserati MC12 7:24.29 (IT) 167 ?04 632 / 1335 Marc Basseng

       8. Pagani Zonda F Clubsport 7:24.65 (IT) 167 ?05 650 / 1230 Marc Basseng

       9. Ferrari Enzo 7:25.21 167 ?02 660 / 1365 Marc Basseng

       10. Chevrolet Corvette ZR1 7:26.4 (FC) 166 ?08 647 / 1530 Jim Mero

       11. Nissan GT-R 7:26.70 166 ?08 479 / 1740 Toshio Suzuki

       12. Porsche Carrera GT 7:28.71 (IT) 165 ?03 612 / 1380 Walther R?hrl

       13. Porsche 997 GT2 7:31 (FC) 164 ?07 530 / 1440 Walter R?hrl

       14. Pagani Zonda F 7:33 164 ?05 602 / 1371 Sport Auto

       15. Koenigsegg CCX 7:33.55 164 ?06 806 / 1456 Marc Basseng

       16. Koenigsegg CCR 7:34 163 ?04 806 / 1418 Sport Auto

       17. Nissan GT-R Spec-V 7:34.46 163 ?09 492 / 1680 Best Motoring

       18. RUF RT12 7:35 163 ?05 650 / 1573 Sport Auto

       19. Porsche 997 Turbo 7:38 162 ?06 480 / 1585 Porsche

       20. Ferrari 430 Scuderia 7:39 162 ?07 510 / 1402 sportauto

       09年6月

       Radical SR8 '2005：6分55秒

       Edo Competition 996 GT2 '2005：7分15秒

       Dodge Viper SRT10 ACR：7分22秒01

       Maserati MC12：7分24秒29

       Pagani Zonda F Clubsport：7分24秒44

       Ferrari ENZO：7分25秒21

       Chevrolet Corvette ZR1：7分26秒40

       Nissan R35 GT-R '2010：7分26秒70

       Porsche Carrera GT：7分28秒

       Nissan R35 GT-R '2008：7分29秒03

       Porsche 911/997 GT2：7分32秒02

       Pagani Zonda F：7分32秒

       Koenigsegg CCX：7分33秒55

       Koenigsegg CCR：7分34秒

       RUF Rt 12：7分35秒

       Mercedes SL65 AMG Black Series：7分36秒 (*原型车测试圈速，仅作参考)

       Acura/Honda NSX '2010 Prototype：7分37秒 (*原型车测试圈速，仅作参考)

       Porsche 911/997 Turbo：7分38秒

       Ferrari 430 Scuderia：7分39秒 (视频)

       TechArt GTstreet Porsche 997Turbo：7分39秒

       Porsche 911/997 GT3：7分39秒

       Bugatti 16.4：7分40秒

       Mercedes-Benz SLR McLaren：7分40秒

       Porsche 911/997 Turbo：7分40秒

       Lamborghini Murcielago LP640：7分40秒

       FORD GT：7分42秒

       Chevrolet Corvette C6 Z06：7分42秒99

       Pagani Zonda C12 S：7分44秒

       McLaren F1 Road Version：7分45秒

       Aston Martin V8 Vantage N24：7分45秒

       Porsche 911/996 GT2：7分46秒

       Jaguar XJ220：7分46秒

       Lamborghini Gallardo Superleggera：7分46秒

       Porsche 911/996 GT3RS：7分47秒

       Ferrari 599GTB Fiorano：7分47秒

       Porsche 911/997 Carrera S '2009 (PDK)：7分50秒

       BMW M3 CSL (E46)：7分50秒

       Lamborghini Gallardo LP560-4 (E-Gear)：7分52秒

       Lamborghini Gallardo (E-Gear)：7分52秒

       Mercedes-Benz CLK-DTM AMG：7分54秒

       Ferrari F430 F1：7分55秒

       Caterham R500 Superlight：7分55秒

       Honda NSX-R (NA2)：7分56秒

       Ferrari 360 Challenge Stradale：7分56秒

       Porsche 911/996 Turbo：7分56秒

       Chevrolet Corvette C5 Z06：7分56秒

       Cadillac CTS-V '2009：7分59秒

       Porsche 911/997 Carrera S '2004：7分59秒

       Nissan Skyline GT-R V-Spec (R33)：7分59秒

       Dodge Viper SRT-10 '2005：7分59秒

       Subaru WRX STI Spec.C Prototype '2004：7分59秒 (原型车+赛车胎，成绩仅供参考)

       Nissan Skyline R33 GT-R：8分01秒

       Mercedes-Benz CLK63 AMG Black Series：8分02秒

       Aston Martin V8 Vantage '2005：8分03秒

       Porsche 911/996 GT3 '2000：8分03秒

       Honda NSX-R (NA1)：8分03秒

       Audi R8 4.2 Quattro：8分04秒

       BMW M3 (E92) 6MT：8分05秒

       Subaru Impreza WRX STi Spec.C '2004：8分06秒

       BMW Z8 (E52)：8分07秒

       Audi RS4 Sedan '2006：8分09秒

       BMW M6 (E63) '2006：8分09秒

       Chrysler Viper GTS '1997：8分10秒

       BMW Alpina B6 S '2008：8分10秒

       Porsche Cayman S ’2007：8分10秒

       Mitsubishi Lancer Evo IX：8分11秒

       BMW M5 (E60) '2005：8分13秒

       Ferrari F355 GTB '1995：8分13秒

       Mercedes-Benz C63 AMG '2009：8分13秒

       BMW Alpina B3 Biturbo Coupé '2008：8分14秒

       Renault Mégane RS R26.R：8分16秒

       Lexus IS-F '2008：8分18秒

       Nissan Skyline R32 GT-R：8分22秒

       BMW M3 (E46) '2000：8分22秒

       BMW M Coupe (E36/8) '1998：8分22秒

       Lotus Exige S '2008：8分25秒

       Jaguar XKR ’2004：8分25秒

       Audi S5 '2008：8分26秒

       BMW 335i Coupe (E92)：8分26秒

       Nissan 350Z '2005：8分26秒

       Porsche 911/993 Carrera '1997：8分28秒

       Audi TTS Coupe '2009：8分29秒

       Porsche Boxster S '2000：8分32秒

       Honda NSX '1997：8分38秒

       Honda S2000 '2000：8分39秒

       Mazda 3 MPS '2007：8分39秒

       Chevrolet Corvette C5 '1997：8分40秒

       Lotus Exige Mk1 '2000：8分42秒

       Honda Civic Type-R '2001：8分47秒

       Volkswagen Golf R32 '2006：8分49秒

       Ford Focus ST '2005：8分51秒

       Volkswagen Golf GTI DSG MK5 '2005：8分53秒

       Vauxhall Corsa VXR '2008：8分54秒

       Chevrolet Cobalt SS Turbo '2007：9分02秒

       Ford Focus RS '2005：9分05秒

       Jaguar S-Type Diesel '2007：9分12秒

       Ford Transit '2005：10分08秒

       保时捷918 Spyder在动力上使用了4.6L V8 自然吸气发动机，设计上源于勒芒赛车RS Spyder，并且拥有保时捷家族独特的全轮驱动系统：4.6L V8发动机被放置在后轴上，另外在前后轴上分别放置了两台直流电机（总功率286马力）。其中后置发动机和直流电机驱动后轴运转，而前轴上的直流电机则用来驱动前轮，这些由一个分离式的7速PDK双离合变速箱来结合，因此可以实现机械+电动的四轮驱动技术，此概念是基于当年保时捷911 GT3 R混合动力赛车开发的，这款车的综合最大功率为 887马力，扭矩 1280N·m，最高转速高达9150rpm，0-100km/h的加速仅需要2.6秒，最高车速345km/h。

       作为节能环保的插电式混合动力汽车，保时捷918 Spyder的电池容量为6.8千瓦时，纯电动续航里程为31km，单纯依靠电力行驶时，最高时速可达150 km/h，并且保时捷提供全球七年质保。

       保时捷还为918 Spyder的锂离子电池设计了专门的内循环式水冷散热系统，为车内312个电池单元来散热，还使用了在理想状态下的油耗仅为3L/100km，二氧化碳排放量约为70 g/km。除此之外，顶置排气可以极为有效的缩短排气管路，增强高转速下的排气效率。

       其实作为与法拉利LaFerrari、迈凯伦P1齐名的三大神车之一，我认为保时捷918 Spyder是其中最有实力的，918 Spyder的取名来源于保时捷其他两款经典车型，一款是保时捷勒芒赛车“917”，另一款则是“RS Spyder”。917作为保时捷的战车在1970年首次问鼎勒芒24小时耐力赛，带领保时捷开启勒芒霸主时代。而RS Spyder的引擎则是918的汽油动力基础来源，并在碳纤维壳体车身以及轻量化底盘理念方面给918 Spyder带来了丰富的经验。

       保时捷918 Spyder也是三大神车中唯一官方在纽博格林北环赛道进行测试的，在全长20.6 km的纽伯格林北环赛道上，918 Spyder最终取得了6分57秒的单圈最佳成绩。

       在纽北的测试中，918 Sypder完成纽北赛道的平均时速在179.5km/h。6分57秒的圈速成绩已经位列纽北量产合法上路车型的第三名，仅次于Radical SR8LM（6分48秒）、Radical SR8（6分55秒）。

       保时捷918 Spyder最初计划在2013年9 月18 日在德国斯图加特祖文豪森的保时捷主厂投产，全球限量生产918 辆，首批车辆于2014 年初开始交付，保时捷918 Spyder最初在国内市场的销售价格为1388万元人民币，因为配额有限早被抢光，那么想要支持节能环保的小伙伴们怎么办呢？

       最有在英国市场有一台**的保时捷918 Spyder待售，在我们的脑海中保时捷918 Spyder大多都是银色或者白色带有海湾石油的特殊涂装，那么这辆**的除了颜色以外还有什么不同呢？

       这辆Spyder是238号，在2015年初通过香港保时捷中心(Porsche Centre Hong Kong)交付。车主在2019年决定把这辆车带到他英国的家，并在同一年来到了英国的雷丁保时捷中心进行检查，之后的四年这辆车都在这里享受了专业的维修养护服务，目前这辆车的总行驶里程数为1450英里（约合2333公里）。

       我们都知道保时捷需要进行相当多的选配，这在旗舰跑车上也不例外，不过，种类不算多，但是价格却都不便宜。

       比如保时捷918 Spyder上使用的液态银金属漆，在国内市场的选配价格是83万，可以为车辆减重14.9公斤的锻镁轮毂，选配价格是51.93万元人民币。

       所以我们不确定照片里这辆车引人注目的绿色刹车卡钳和赛车黄车身，最初选配需要多少钱，但从销售清单中可以看到，这辆车的配置相当的高。

       在内部选配了有绿色元素搭配的黑色真皮，以及大面积的碳纤维材质，对了还有Burmester（柏林之声）音响，全车总共配有11个扬声器，但总重仅4kg，不过开保时捷918 Spyder还需要听音响吗？

       除此之外还有二十多项价格昂贵的选装配置。

       最初保时捷在英国市场销售的价格是78.1万英镑，当然，购买新车还需要交纳一些额外费。

       好了，今天我们就此结束对“radical sr8lm 2009”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。