夏利n7 长城m4_1

       夏利n7 长城m4的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于夏利n7 长城m4的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.m4 长城好还是雨燕好

m4 长城好还是雨燕好

       本人是哈弗M4车主，刚开到1200公里，应该可以跟你谈谈真实的感受：1.外观：哈弗M4车头很帅气，喷漆钣金做的很不错，大胆的前脸设计非常时尚，让我第一次就看上了，最让我觉得出色的是车轮那一圈凸出的黑胶，跟别人刮了两次，M4因为是胶的，没事。但是车尾太丑了，线条跟跳一样，尤其是后轮那里后备箱的造型，我个人觉得应该学学骐达那个尾部，或者是H6的车尾。2.内饰：内饰不错，有档次感，虽然大量用塑料，但是档次感还不错，甚至有真皮感。座椅很舒服，视野也很开阔，开起来很舒服。但是离合器和油门有点高，估计脚小一点的或者女孩子开着脚会有些累。刹车和长城其他款的一样，很硬，制动距离有点长。3.动力：毕竟国产车，长城的发动机，动力一般，起步的时候压点油门能快点，换二档三档加速的时候猛轰油门才能把速度加起来，超车的时候能急死人，油门压到底了速度还慢慢悠悠的上来。开空调动力还要弱很多。4.油耗：M4宣称百公里油耗6升，不开空调的话我个人跑下来觉得应该在7-8差不多，跑高速6.5吧，油耗还是有点高的。5.空间：M4是迷你SUV，空间其实不怎么大，前排空间不错，但是后排空间太小，尤其是前排坐个胖子的时候后排的腿就得顶着前排座椅了。那个后备箱空间实在是太小了，以至于放两个行李箱的时候只能把后排座位放倒，更别提装别的东西了，这是我最郁闷的一点。6.操纵：方向盘很稳，没有一点虚位，指向性很强。通过性也很好，基本上一般的路面都没有问题，不用担心底盘被刮。有人说开到80就飘，个人没有感觉到，但是M4重心较高，转弯的时候晃动幅度会比较大，但对驾驶影响不大。提速慢，刹车硬。开高速的时候一不小心就到100了，感觉也没飘。7.配置：根据个人选择吧，我的是手动舒适版的，没有导航，没有倒车雷达和影像，倒车的时候完全凭后视镜和感觉，撞上去了才知道，很郁闷，所以自己动手装了个DVD导航，发现M4的倒车影像摄像头位置偏低，视野不开阔，基本上还是靠后视镜倒车。车载影音系统因为更改成DVD导航了，感觉音质有些不如原装。有USB和AUX接口，很方便。8.噪音：很大，很大，很大！隔音效果真的很差！刚提车的时候没有多大噪音，不过现在噪音是越来越大，发动机抖动也很严重，开车的时候油门都能感觉得到发动机在抖。空调更是跟怪兽一样吼，尤其是大风挡的时候那个声音隔100米就能听到！坐在车里不开音乐的话就跟坐在卡车里一样，小声一点说话都听不到！ 总体来讲，还是不错的，这个价基本上也值了，但是要再给我一次机会选择的话我可能会多比较比较其他车型，对M4的评价大概80分吧。

       两个不能比的。。长城不耐跑是真的。。6-10万买国产车得选机器好，牌子硬还省油的。。长城跟比人家中国一汽的夏利错的太远了，长城质量真心不行，毕竟民营的实力还是弱。。。。一个造皮卡车的厂子出轿车不用吐糟了吧？雨燕就是小马拉大车，动力较弱，配置简陋，做工粗糙，安全性差，空间小，有异响、抖动、有噪音（性价比不高）。。。几万买国产车就得选机器好，牌子硬还省油的，家用的代步车。大厂的车像中国一汽的夏利N7或者威志V5。。建议你可以看看华晨中华的H330和H320或者H220和H230。。(就这几天的成都车展2015新款）性价比高。。华晨跟一汽真心都是大厂的车，技术最起码成熟在国产车里。机器绝对过关。谢谢请纳~

       今天的讨论已经涵盖了“夏利n7 长城m4”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。