埃安新能源车型及价格比较_埃安新能源车型及价格比较

2024-07-31 04:33:56

大家好，很高兴能够为大家解答这个埃安新能源车型及价格比较问题集合。我将根据我的知识和经验，为每个问题提供清晰和详细的回答，并分享一些相关的案例和研究成果，以促进大家的学习和思考。

1.小白严选 | 埃安S对比荣威R ER6 紧凑型轿车推荐

2.15.96万起的精品SUV，埃安V哪个配置更值得选？

3.体验广汽新能源埃安V：大空间/精致化/相对低的价格

4.2020款广汽新能源埃安S上市补贴后售13.98-20.58万元

5.广汽新能源Aion V上市售价15.96万起，最大续航600公里

埃安新能源车型及价格比较_埃安新能源车型及价格比较

小白严选 | 埃安S对比荣威R ER6 紧凑型轿车推荐

在纯电动车领域，紧凑级轿车是竞争最激烈的细分市场之一。而在这个细分市场，广汽新能源的Aion?S的整体表现还是不错的。凭借相对较低的售价以及综合的产品表现，细分市场的保有量还是比较可观的。但今天我们的另一位主角，荣威R?ER6近期带着超过600km的续航“高调”入市。那么它究竟有没有实力撼动埃安S的地位呢？或者说这两辆车究竟选谁更好呢？今天就为消费者们剖析下谁更值得入手。

荣威R?ER6的官方指导价为16.28万-20.08万元，而广汽新能源的埃安S的官方指导价为13.98万-20.58万元。就入门门槛而言，埃安S要低了不少，这主要是因为埃安?S提供了更多低续航版本的选择，而ER6全系续航都达到了620km。但两车的价格仍有一定的重叠区间，这时候要怎么选择呢？

我们从参数来看，两车的定位实际上是非常接近的，而最大的不同就在于续航，埃安S即便是高配车型，电池容量也只是58.8kWh，NEDC续航里程510km。而荣威R?ER6全系配备69.9kWh的电池组，NEDC续航达到了620km，这也是它面对竞争对手时最大的底气。

荣威R?ER6

荣威R?ER6将成为使用荣威新R标的首款车型，它可以看作是荣威Ei6的中期改款车型，同时也可以理解为荣威i6?MAX的纯电版车型。此前荣威发布全新logo时称全新R标将成为旗下中高端新能源专属标识，而ER6将作为首搭R标的车型，正式进军高品质紧凑级纯电动家轿市场。从眼缘上来说，荣威R?ER6一定可以适应大多数人的审美，融入了很多时下流行元素后，整体很亮眼又不出挑，总体来说还是挺不错的。

埃安S则用了家族式的“穿云箭”设计，由一根镀铬饰条并连接了两侧造型犀利的大灯以及中间的LOGO，配合造型动感的包围，营造出运动十足的前脸。尾部微微上扬，线条也比较丰富立体。总的来说，同样是一辆设计接受度极高的车型，不然也不会受到众多消费者的认可了。外观方面，我们觉得两车的颜值都还不错。

广汽新能源?埃安S

车身尺寸方面，广汽新能源?埃安?S要比荣威R?ER6整体大上一点点，但差距不大。两车的后备箱容积在常规状态下表现也接近，荣威R?ER6的后备箱支持整体放倒，埃安S支持比例放倒，两车都可以获得扩展后更大的行李箱空间，荣威R?ER6因为支持比例放到会更灵活一些。

配置方面，我们选择了两车价格相近的车型进行对比。外部配置方面，作为中高配车型的两款车型，都拥有不错的表现，都配备了LED大灯，荣威R?ER6甚至用了矩阵式大灯。此外，ER6还拥有远程启动功能和主动闭合进气格栅，这些都是埃安S不具备的。

荣威R?ER6

广汽新能源埃安?S

我们来看看内饰，首先从用料和做工方面来说两家都展示了很高的水准，就这个价位而言，两车都达到了同级别的出色水平。设计方面，荣威R?ER6的大尺寸竖屏和Aion?S的连屏设计各有特色。两车的配色和细节设计方面，埃安S更偏向豪华感的营造，而ER6给人的整体感觉会更居家，各有特色。总体而言，我们认为两车是可以代表目前紧凑级电动车内饰的最高水准了。

配置方面，首先咱们先来看安全性配置，两车的整体安全配置都还算比较丰富，但ER6相比较而言多出了全景影像和侧气帘，似乎更良心一些。值得一提的是，两车虽然都算是中高配车型了，但依旧没有配备一些诸如主动刹车、自适应巡航等主流的主动安全配置，略显遗憾。不过埃安S提供选配，而荣威R?ER6想要这些就只能选择更高配置的车型了。

再来看舒适性配置，方向盘方面ER6用了真皮包裹，相比埃安S的塑料方向盘手感会好一些，而且调节方式也是4向调节，比埃安S更容易找到合适的驾驶姿势。另外，ER6还多出了前排座椅加热、全车一键玻璃升降、后视镜电动折叠以及隔音玻璃、车载净化器等配置。舒适性配置方面，ER6表现更好。

最后我们来看科技配置，荣威R?ER6中控屏幕尺寸更大，但埃安?S的双连屏设计也很有质感，另外两车均支持语音控制、车联网和OTA升级等功能。就内部配置而言，两车都能满足大多数人的需求。

总结：从我们的对比结果来看，可能会略显片面，因为ER6的整体售价偏高，所以我们只对比了两车售价相似的车型。如果您的预算比较高，通过本文的对比，我们是更建议大家购买ER6的，因为ER6的配置会偏高一点，另外续航表现也更加出色。但是埃安S的入门门槛更低，这对于许多消费者而言也是非常大的吸引力。所以如果您的预算不高，购买埃安?S也是个不错的选择。毕竟它的设计、质感以及空间等表现也同样出色。续航虽然没有ER6那么夸张，但对大部分消费者而言也算够用了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15.96万起的精品SUV，埃安V哪个配置更值得选？

广汽埃安新能源汽车在11月20日发布了全新纯电动SUV——Aion?Y。网上车市获得了一组该车的路试谍照，新车为纯电动小型SUV，定位低于Aion?V。目前广汽埃安旗下新能源车型均以“Aion”序列命名，只有传祺GE3在使用单独命名，且该车已经到了换代节点，所以猜测Aion?Y将会是传祺GE3的替代车型。售价方面，据广汽埃安新能源官方透露，Aion?Y的售价介于Aion?S（13.98-20.58万元）和Aion?V（15.96-23.96万元）之间。预计起售价在15万元左右。

新车外观较为个性，“7”字形大灯组内部结构精致，前脸还用橙色保险杠。车侧造型方正，用了隐藏式门把手、橙色五角星型“大饼”轮毂，轮眉处还配备了可点亮式的灯条，进一步提升时尚感。尺寸方面，广汽Aion?Y轴距2750mm，领先同级竞品车型比亚迪宋Pro?EV、长安CS55纯电版等，预计内部空间也更有优势。

新车内饰用三幅式方向盘与两块悬浮式液晶屏幕，目测尺寸接近，将搭载多项智能配置，包括ADiGO?3.0自动驾驶系统、一键遥控泊车、5G车载**等配置。目前该车的动力与续航参数暂未公布，猜测会在400-500km之间。参考目前已知信息，Aion?Y已经在同级车型中具备较强的产品优势，未来势必也会成为广汽埃安布局新能源市场的主力车型。

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体验广汽新能源埃安V：大空间/精致化/相对低的价格

新一轮工业革命正加速全球汽车产业朝电动化、智能化、网联化、共享化的方向发展。下一代汽车是EV（纯电动车）和ICV（智能网联车）的结合，因此，在不久将来，汽车不仅是单纯的交通工具，还是可储能的智能移动终端。毫无疑问，广汽新能源汽车正是该领域的引领者，其在2019年推出Aion?S(埃安S)、Aion?LX(埃安LX)系列车型之后，于2020年6月16日正式推出“下一代智能SUV”广汽新能源Aion?V（埃安V），又向智能出行迈出了一大步！

埃安V上市活动在广州、上海、深圳三地以云上市发布会方式举行，由广汽新能源携知名导演王维明联手打造，由国宝级演员李光复及实力派演员王道铁主演的温情大片《味道》，在广深沪三地埃安V云上市发布会现场进行了全球首映。《味道》**的核心表达了爱始终是不变的初心，广汽新能源不断用温暖的科技，打造世界级产品和服务，为用户带来爱的陪伴，而埃安V正是本着这样的初心孕育而生。

广汽新能源埃安V先行推出60智领版、70智领版、70?Plus智领版、80智领版和80?MAX版共5款在售车型，新车定位于紧凑型SUV。发布会上，广汽新能源古惠南总经理揭晓了埃安V?五款配置车型的售价，新车补贴后售价区间为15.96-23.96万元。

外观方面，埃安V的车身设计新意十足，官方称前脸用“机甲兽”设计语言，较多的竖向线条增加了整车气势。分体式LED大灯的运用提升了前脸的辨识度，封闭式格栅设计则迎合了其纯电动车的身份。车身侧面用了隐藏式门把手设计，前低后高的腰线配合悬浮式车顶让车侧看起来更为运动科幻。

内饰方面，其做到了与外观风格相呼应，用了极简、温馨舒适的设计风格和元素，如减少了实体按键、智能科技隐藏化，如此设计提升了整车的科技感。

回归到埃安V纯电动SUV车型上，其发布会上市的5款主销车型，售价从15.96-23.96万元，最低起售价与顶配车型售价，两者之间相差了8万元，那么差距在哪方面呢？

其实，埃安V发布的五款车型动力均一致，其用一个前置永磁/同步单电机，最大功率输出135kW，峰值扭矩为350N·m。新车型之间仅存在车身配置、NEDC续航差异，如新车的NEDC续航有400/500/530/600km不等区别。车身尺寸方面，其长宽高为4586/1920/1728mm，轴距长为2830mm。那么，其推出的5个配置版本，哪个版本车型更值得选？下面让我们对析一下。

配置方面，其搭载了主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ABS防抱死、制动力分配、刹车、牵引力控制、车身稳定控制系统、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、12.3英寸中控显示屏、GPS导航、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统（多媒体、导航、空调、电话、天窗）、手机互联（carplay）、车联网、OTA升级、LED远近大灯、自动空调、车内PM2.5过滤装置等超实用功能。

在2020款?60智领版基础上，2020款70智领版的NEDC续航提升至500公里（续航增加100公里），配置还增加了前/后驻车雷达、360度全景影像、可开启全景天窗、自动头灯、后视镜电动加热/折叠/锁车自动折叠功能、雨量感应式雨刷等功能。两者价格相差1.8万元。

在2020款?70智领版基础上，2020款70?PLUS智领版的NEDC续航提升至530公里（续航增加30公里），车身配置无差异，但价格增加6000元。

在2020款?70PLUS智领版基础上，2020款?80智领版NEDC续航提升至600公里（续航增加70公里），其中，轮毂由235/55?R19提升至255/45?R20，其它配置不变，通俗地说，相当于多花1.6万元增加70公里续航里程。

在2020款80?智领版基础上，2020款?80?MAX版价格增加4万元，续航持平。配置增加了前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车安全系统、

疲劳驾驶提示、电动后备厢+位置记忆功能、前排手机无线充电功能、主座椅增加腰部调节、主副座椅电动调节+记忆功能、多色车内氛围灯、多层隔音玻璃、车内香氛装置、AR导航等功能。

综上分析，从实际用车配置角度考虑，售价15.96万元的2020款?60智领版车型搭载的配置足够丰富，且实用功能强；然而，从NEDC续航角度考虑，新能源汽车发展至今，2020款60智领版NEDC续航只有400公里，吸引力明显不足。

因此，综合考虑之下，个人首先推荐的车型，是2020款70智领版，价格适中且NEDC续航达500公里，日常使用大大降低了“充电焦虑”。次之，预算充足下，可选择2020款?80智领版，其NEDC续航达600公里，能够满足大多数家庭跨城区出行用车需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款广汽新能源埃安S上市补贴后售13.98-20.58万元

经过十几分钟的现场观察体验，在实车感受时，埃安V和埃安LX的空间差距真的不是太大。再联想到埃安V仅15.96-23.96万元的价格，还有400km、500km、530km、600km四个版本的续航里程。看着精致的内饰，觉得埃安V还是挺香的。

在广汽新能源“无声的轰鸣”第三季主题试驾成都站的活动现场，简单的对埃安V进行了一次静态体验和项目的动态试驾。

静态体验的感受大概有几方面：

外观和内饰的设计，在延续埃安LX的理念之下，细节有进一步提升。比如车头LOGO的通栏内侧，有比较透明的装饰。因为是白天还不知道是否内部有亮光。大灯也分成了上下呼应的样式，内部光条略微带有金色装饰。前保险杠左右两侧的通风口，以及底部的通风口都是很纤细的黑色的塑料格栅。同时，黑色的区域也将雷达等配件巧妙的融合在其中。

在车身侧面和尾部，有几点比较有看头。一是A柱底部的镀铬构成车身侧面的上部腰线，增加精致感；二是A柱用了比较大的三角窗，这个设计之前已在埃安V上能够看到，增大了驾驶员的视野；三是后门拉手其实是和后尾灯连接了起来；四是D柱的悬浮式车顶效果黑色面板和车尾底部后保险杠的黑色面积都很大，让本来挺大的车尾，看起来层次分明。

车内整体样式和埃安LX相似，用料和设计精致感都不错。非常讨人喜欢的悬浮控制台保留了下来。腾出了巨大的中央储物槽，配合巨大的中央扶手箱，埃安V和埃安LX的驾驶员储物空间比途昂、汉兰达那个级别的SUV还大。

方向盘、仪表、中控屏在保持埃安LX的样式的同时，进行了微调。比如方向盘的缝线颜色和纹路有了优化，中控大屏没有再刻意朝向驾驶员一侧。中控屏上的一些功能也做出了优化，比如不同驾驶模式的选择，直接就可以在主屏幕上进行切换。

现场实车体验时，感觉埃安V和埃安LX的前后排空间差别真的不大。后排非常宽敞，脚部空间也很宽裕；后排靠背角度虽然可调，但是最立的一档对我来说也还是有点太躺了，后续升级款可以再多一档更立的选项。

后备箱一打开，第一感觉是地台有点高。揭开盖板，下面有两个非常大的储物槽。再把塑料泡沫储物槽揭开，下面还有很大的储物空间。整车配备的是补胎液，但感觉后备箱的隐藏空间是可以放下一个全尺寸备胎的，可能是为了减轻重量，取消了备胎上车的设计。

在驾驶环节，埃安V的全铝合金下底盘，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架（最低配为扭力梁式），50:50前后重量配比，在硬件基础上提供了不错的驾乘体验。我们体验的应该是顶配车型，整备质量在1.93吨左右，低速驾驶中也比较稳。转向手感方面，阻尼感设计得和燃油车比较接近。在急加速的状态下，方向盘也能容易的控制。

另外，在试驾体验现场，还让大家感受了埃安V的一键遥控泊车功能，可以实现水平、垂直停车位的自动泊入泊出。

驾仕总结：

相比同价位的其他车型，埃安V的空间更大、空间舒适度更高。同时，续航达到了500-600km的主流水准。对于有选购电动车需求的用户而言，稍微多花一点钱，选择一个更精致的车型，我认为也是一种生活态度。

文/图?|?吴剑

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽新能源Aion V上市售价15.96万起，最大续航600公里

2020年7月2日，2020款广汽新能源埃安S正式上市。相比现款车型，新车主要变化来自于车型的调整以及配置的升级，其补贴后售价区间为13.98-20.58万元。在续航部分，新车共推出2个续航版本车型，NEDC续航里程分别为460km以及510km。NEDC续航根据车型的不同分为460km和510km两个版本。详情请见下方表格：

7大权益包括：三电终身质保，免费获赠私人电桩，终身免车机流量费，代步车服务，终身免费软件升级，终身免费道路救援，24小时总部直连求助。以上权益针对非营运车主，并且每年行驶不超过3万公里。

3大增至服务：出行无忧服务（异地代步车、直升机救援4年服务包），充电无忧服务（代客充电或车电包积分兑换），尊享积分礼（积分可兑换服务或礼品）。

金融方案：部分车主可享受3年0利率购车。

外观方面，从车头来看，2020款埃安S是个十分干练的“小伙子”，棱角分明的头灯组配合前包围两侧尺寸适中的黑色装饰营造出了锐利、力量感十足的视觉效果，同时头灯内部的玫瑰金配色、多条LED灯带还为其增添了丝丝精致感。当然，作为纯电动车，2020款埃安S用了封闭式中网的设计，配合上泛着幽幽蓝色的LOGO，能让你一眼就认出这是辆新能源车。

车身长宽高分别为4768/1880/1530mm，轴距达到2750mm，这样的车身尺寸在紧凑型车中已处于中上等水平。新车车侧造型算是比较沉稳的类型，不过多辐式双色轮圈以及车尾的黑色装饰条还是透露着年轻感。一条简洁的腰线从前翼子板贯穿至车尾，营造着向前俯冲的蓄力感，且设计并不浮夸。

新车尾部设计亮点当属于贯穿式尾灯的造型，这符合当下设计潮流，标志性的数字火焰贯穿式尾灯组给人很强的视觉冲击力。除此之外，车尾整体设计比较简洁，大大方方、简简单单。

2020款埃安S的内饰设计同样与现款车型保持一致，双12.3英寸贯穿式屏幕十分吸引眼球，搭配多色氛围灯和双色设计给人很强的质感。至于配置方面，新款埃安S也有所提升，老款530车型被全新580车型取代，新款低配魅580车型将增配全景天窗、外后视镜倒车自动下翻和6个扬声器，低配车型竞争力明显提升。

2020款埃安S造型及内饰与现款车型基本保持一致，新车主要变化来自于配置部分的升级，包括全系标配可开启式全景天窗、倒车影像、6扬声器、PM2.5滤芯和远程一键杀毒等丰富配置。此外，还提供了三电终身质保服务。

动力方面，2020款埃安S新车搭载一台永磁同步电机，最大功率135kW（184马力），峰值扭矩300Nm。NEDC续航里程根据车型的不同分为630系列车型配备容量为58.8kWh的电池组,NEDC续航里程为510km，2020款埃安S增加了魅580、炫580系列车型，该系列车型的NEDC续航里程为460km，共两个版本供选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车东西（chedongxi）

文?|?小路

车东西6月16日消息，广汽新能源（GACNE）旗下纯电动紧凑型SUV?Aion?V（埃安V）于今晚20点正式上市，价格区间为15.96万元~23.96万元。

▲Aion?V正式售价

在续航里程方面，Aion?V有四种版本可供选择，分别是60智领版NEDC续航400公里，70智领版NEDC续航500公里，70PLUS版NEDC续航530公里，80智领版和80MAX版NEDC续航600公里。

广汽新能源将Aion?V定位于智能网联汽车，其内部搭载华为巴龙5000?5G通信模块，让车辆拥有更快的信息传输速率和更低的延迟反应。Aion?V车型是Aion家族的第三款纯电动车型，使用GEP2.0全铝合金平台，并搭载ADiGO?3.0自动驾驶系统，可实现L3级别自动驾驶。

此外，Aion?V还支持后续OTA升级，钥匙一键泊车等功能，首任Aion?V车主还可享受三年全车质保。

▲广汽新能源Aion?V

一、Aion?V最长续航600公里?售价15.96万元起

6月16日晚20点，广汽新能源发布了旗下Aion家族的第三款电动汽车Aion?V，补贴后售价为15.96万元~23.96万元。

Aion?V用了机甲设计元素，给人的第一印象是刚硬、时尚科技范满满。不仅是外观，Aion?V双幅式方向盘外加两块并排的巨大屏幕的设计也是非常科幻的。

▲Aion?V驾驶舱和内饰

广汽新能源总经理古惠南在现场公开了Aion?V五款不同配置的正式售价，其中60智领版NEDC续航400公里，补贴后售价15.96万元；70智领版NEDC续航500公里，补贴后售价17.76万元；70PLUS版NEDC续航530公里，补贴后售价18.36万元；80智领版和80MAX版NEDC续航600公里，补贴后售价分别为19.96万元和23.96万元。

根据广汽新能源信息，Aion?V搭载一款最大功率为135kW（约合184马力），最大扭矩为350牛米的永磁同步电机。

二、广汽新能源打造全球首款5G车型?提供客户13个配置可选

此次广汽新能源不仅体现在Aion?V的续航里程和售价方面诚意满满，而且车载平台和科技配置方面也让人大呼良心。

古惠南总经理介绍，Aion?V将用GEP2.0全铝合金纯电动平台，并搭载5G通信模块和ADiGO自动驾驶系统。

Aion?V作为全球首款5G车型，配备的巴龙5000?5G芯片，拥有20Gb/s的高速率、4G网络1/50的低延时、连接范围广三大优势，用户可选装L3级自动驾驶系统，在未来相关法律法规及政策放开之后即可实现高速公路脱手、脱脚驾驶。

Aion?V所搭载的语音交互系统是由讯飞语音提供的飞鱼2.0自然语音系统，可识别带口音的普通话和声源位置。

不仅如此，在此前的Aion?V发布会上，广汽新能源介绍，Aion?V全系标配CN95级空气滤芯，可实现远程一键过滤车内空气。

为了应对客户的不同需求，广汽新能源提供了涵盖续航里程、智能健康、车载科技、自动驾驶、遥控泊车等不同定制选项，并提供了13款不同配置Aion?V车型可选。

▲Aion?V支持个人定制

结语：Aion?V拉低续航600公里车型的售价

广汽新能源携旗下Aion?V正式上市，全系标配360°全景泊车影像系统、电动全景天窗、前大灯自动感应开启、智能自动雨刷等便捷配置，NEDC续航600公里的版本最低售价为19.96万元。

据了解，目前NEDC续航达600公里的纯电动车型售价几乎都在30万元以上，Aion?V的80智领版将价格区间下探到20万元以内，并且拥有诸多的科技配置，或将对其他纯电动车型造成不小的冲击。