哈弗二代大狗新能源四驱_哈弗二代大狗新能源四驱什么时候上市

哈弗二代大狗新能源四驱_哈弗二代大狗新能源四驱什么时候上市

       在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于哈弗二代大狗新能源四驱的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下哈弗二代大狗新能源四驱的话题吧。

1.��������������Դ����

2.15万SUV原来可以这么好玩 试驾哈弗二代大狗

3.首款轻越野混动SUV上市，哈弗二代大狗混动16.28万起

4.售价16.28万起，哈弗二代大狗潮野上市

��������������Դ����

       2023年2月27日，哈弗第二代大狗正式上市，新车指导价为13.58-17.58万元，共推出6款车型，包括2款插电式混合动力车型以及4款纯燃油车型，其中燃油版车型还提供四驱车型可选。

       既然传承大狗这个车系名，相比大家都对这款二代大狗充满期待。尺寸方面，二代大狗的长宽高分别为4705*1908*1780mm，轴距为2810mm，定位为中型SUV。主打轻越野的二代大狗拥有24°的接近角和30°的离去角，离地间隙也达到200mm，在同级别中也算是佼佼者。

       外观依旧采用初代大狗的硬派方正设计语言，复古粗犷风格贯穿全车，再搭配上圆形大灯组，与哈弗狗系列家族如出一辙。中网内部由圆角矩形的点阵式镀铬装饰点缀，镶嵌着淡蓝底色的HAVAL品牌标识。保险杠造型立体，突显力量感。至于野性，由采用大狗追猎版同款的外露式铆钉固定轮眉来营造。加上硬派风格的轮毂，让它看起来更加有跨界范。

       哈弗二代大狗的内饰采用了全新设计风格，与初代大狗差别较为明显，新车搭载了全栈自研的新一代Coffee OS智能座舱系统，14.6英寸大屏清晰度高而且响应迅捷。但二代大狗并没有将所有功能集成到中控屏，而是在中控屏下方以及酷狗同款的电子挡把周围留有常用功能的物理按键。

       内饰突出越野属性的点不少，例如粗壮的车门拉手、手套箱拉手、B柱上车拉手、带松紧带固定式水杯架等等。但人性化设计也不少，全车35个储物空间，加上可取下当手电筒使用的便携式驱蚊灯以及带风冷散热的50W无线充电面板，都让二代大狗获得各年龄层次消费者的喜爱。

       二排空间较为可观，腿部空间与头部空间充裕，横向空间和常见的中型SUV还有一定差距，座椅无论是面料还是填充物都有较高的水准，整体属于中上水准。后备厢常规容积为483升，通过放平后排座椅可扩容至1362升，满足日常行李物品以及露营装备存放需求。

       说到露营，作为一款新能源汽车，哈弗二代大狗PHEV车型支持220V反向放电功能，放电功率达到3.3kW，满油满电放电时常超过30小时。

       动力方面，哈弗二代大狗PHEV车型采用1.5T涡轮增压发动机+2挡DHT PHEV动力总成，系统总功率达到327马力，峰值扭矩为530牛·米。官方公布哈弗二代大狗PHEV车型的WLTC综合油耗为1.85L/100km，综合续航里程超过1000公里。

       至于第二代哈弗大狗的燃油版车型亮点也颇多，尺寸设计与配置方面与PHEV车型大致相同，最大差别体现在动力系统上，入门车型搭载1.5T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱，与大狗相同，其它车型则是搭载2.0T高功率发动机，最大功率为238马力，峰值扭矩385牛·米，匹配首创横置9速双离合变速箱，综合油耗可以更低。

       哈弗二代大狗燃油版还提供四驱版本，搭载了智能电控四驱、后桥电控机械牙嵌式差速锁，并配备9种全地形模式，配合540°全景影像+透明底盘功能，让越野变得更简单好玩。

??总结：

       哈弗大狗刚推出时，凭借潮创命名以及3/4刻度轻越野的定位，成功在自主SUV市场自成一派。它比一般城市SUV多了几分行走在非铺装路面的底气，但却又不像硬派SUV那样缺乏舒适性。

       而这次上市的哈弗二代大狗更加在传承了初代大狗的基础上，无论是插混车型的推出还是9速变速箱的加入，都能提升节能效果，从而减轻消费者用车负担，变得更加乐意驾车出行，与二代大狗创造更多可能。

觉得二代大狗不错请点“赞”

觉得初代大狗好请点“在看”?

       本文来自易车号作者一起去SUV，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

15万SUV原来可以这么好玩 试驾哈弗二代大狗

       自从在去年的广州车展亮相之后，哈弗二代大狗的热度一路高涨，从设计到命名都备受关注。

       哈弗也很会趁热打铁，在亮相后两个月就宣布其最终的官方指导价，其中，燃油版有三款动力系统，共四个配置，售价从13.58万元到15.68万元不等。插电版有两个配置，纯电续航50km的售价为16.28万；纯电续航为105km的售价为17.58万元。

       从它的这个价格，你可以看到哈弗殊死一搏的勇气。

加量不加价，二狗要干翻大狗？

       二代大狗与初代大狗的关系，不是平替，是进化。

       一来，二代大狗的车身尺寸更大：车长相较初代大狗长了85mm，去到4705mm，轴距增加了72mm，达到了2810mm。这是一个不小的进步，许多汽车类的垂直网站都只是把大狗定位成紧凑级SUV，但却把二代大狗定位成中型SUV。

       二来，二代大狗的动力更强，不仅将2.0T的最大功率从原来的155kW提升至175kW，最大扭矩从原来的325Nm提升到385Nm，也把变速箱从原来的7WDCT升级到了9WDCT，既提升了换挡平顺性，也让燃油经济性更好，当然成本也会更高昂一些。

       看到二代大狗的这些进化，咱们原以为其售价会相应提高些，能留些空间给初代的大狗。万万没想到，哈弗狠起来，连自己都给干了：与大狗相比，二代大狗在配置增加不少的前提下，价格却没什么变化。

       就如二代大狗的四驱顶配，在增加了不少驾驶辅助功能以及舒适性配置——如座椅通风、前排隔音玻璃、第二排座椅靠背调节等等——的前提下，售价却只比同价位的大狗增加了区区900块钱。

       看到二代大狗的性价比，谁还会考虑初代的大狗！？

带电的大狗更值得入手

       不仅燃油版的性价比提升了，上绿牌的插电版也提升了不少。

       在燃油车市场，大狗更倾向于个性车的定位，售价自然也比哈弗H6略高一些——个性作为一个身份标签，本身也是需要代价的。所以，我原以为外观更加个性的二代大狗PHEV，在售价上自然也不会低于哈弗H6 DHT-PHEV。

       没想到，事与“愿”违！

       没错，纯电续航105km的二代大狗PHEV卖到了17.58万，比纯电续航110km的H6 DHT-PHEV顶配贵了2000块钱，但配置却增加了不少：除增加了感应后备箱、HUD抬头显示、座椅通风、记忆座椅等实用配置外，中控屏的尺寸也从12.3英寸升级到了14.6英寸。

       这里头，光是HUD抬头显示功能就价值2500元——H6 DHT-PHEV的选装价格。

       可以想象，哈弗的领导在给二代大狗PHEV定价的时候下了很大的决心。

       要知道，H6 DHT-PHEV的性价比已经相当可以了，是为数不多能在价格上与比亚迪宋PLUS DM-i抗衡的紧凑级SUV，只是因为其他原因，没能撬动PHEV市场，销量不够理想。

       经历过H6 DHT-PHEV的失败后，哈弗集中火力在二代大狗身上，自个儿把价格打下来。其实，抛开价格不说，我也觉得在PHEV市场，二代大狗比哈弗H6更有机会，原因很简单：二代大狗的定位和PHEV更配。

       众所周知，哈弗的“狗品类”有一个非常差异化的定位——“3/4刻度”，大概的意思就是它会比一般的城市SUV多一分越野的趣味，但又会比一般的硬派越野车多一分舒适。

       这一点，也直接反映在了其通过性上。

       就如，它的最小离地间隙在空载的时候能去到200mm，在满载的时候也能去到173mm，且接近角和离去角都分别达到了24°和30°。

       这样的通过性参数对于一台城市SUV来说相当不错。

       作为参考，本田CR-V的接近角和离去角分别只有16°和20°；坦克300作为硬派越野车的一位代表，其接近角和离去角为33°和34°。而它的老前辈H6 DHT-PHEV，空载时候的最小离地间隙仅170mm，接近角和离去角都只有20°和27°。

       换句话说，钟情于哈弗狗品类的消费者，其实是有追求诗和远方的梦想的。然而，过去的大狗只是在动力上、通过性上满足了这部分用户的需求，但却没有从根本上满足用户多样化的场景化需求。

       这个缺点，显然可以由插电混动来弥补。

       一来，和普通燃油车相比，插电混动短途可以用电，直接零排放出行。即便没有电，哈弗的柠檬混动DHT也能极大地降低其油耗，减轻用户的油费压力；和纯电动车相比，插电混动没有里程焦虑，可以来一场说走就走的旅程。

       二来，在场景化方面，PHEV也很有些优势。

       普通的燃油车解决的是用户从A点到B点的需求，说白了就是一个代步工具，到了B点之后就没车啥事情了。然而，现在大多数PHEV都具有对外放电的功能，到达B点后还能充当户外大型充电宝，让用户接入更多的场景。

       知道这一点的哈弗二代大狗，不仅把上市的地点设在了深圳的一家露营基地，同时也尽可能优化其对外放电的功能：对外放电的功率去到了3.3kW，可以满足市场上99%家用电器的用电需求；另外，在满油满电的情况下，它还能持续供电超过30个小时。

       可以说，在20万以内的PHEV里，哈弗二代大狗是最会越野的，在20万以内的轻度越野车中，它可提供的场景是最多的。光是这个卖点就已经能吸引很多心怀远方的消费者，更别说，它的性价比确实非常不错，造型个性之余还不失颜值，动力省油之余还非常强劲。

       如果这样的二代大狗都打不开哈弗在PHEV市场的销路，我想，长城会非常头疼，还真要认真思考一下在新能源市场的营销方式。不管怎样，二代大狗都是非常不错的产品，长城也是一个靠谱的车企，值得推荐。（文|大雄）

       本文来自易车号作者DearAuto，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

首款轻越野混动SUV上市，哈弗二代大狗混动16.28万起

       这两年新车消费市场纯电动车可谓是大行其道，纯电动车能耗低、适合城市通勤，那是不是现在买车就一定要买纯电动车呢？答案很明显“不是”，我们一向让各位车友买车之前一定要根据自己的需求来选择，如果你是喜欢诗和远方，那么不妨看看我们今天试驾这辆哈弗二代大狗。

       哈弗二代大狗推出包含四款燃油版和两款插电混动共六款车型——售价13.58-17.58万元，其中，燃油版车型售价13.58-15.68万元。本次试驾是哈弗二代大狗2.0T四驱潮野Plus顶配车型，拥有带后电子差速锁的四驱系统。

       看到哈弗二代大狗的外观设计，你应该能理解为何老司机会推荐喜欢诗和远方的小伙伴去考虑。因为它整体的风格都是户外硬派SUV的设计，延续上一代车型潮酷硬派的设计风格的同时进行了不小的升级。

       前脸，丛林涧石进气格栅采用矩阵式设计，内部28个镀铬装饰，搭配周边镀铬饰条，在突出车辆硬派气质的同时也彰显了车辆独特的风格。侧面丰富的车身线条和榫卯式轮眉，搭配235/60 R19的大尺寸轮毂，让车辆的越野属性得到了很好的展现。

       4705*1908*1780mm的车身尺寸，以及2810mm轴距已经达到中型SUV的尺寸，车身姿态更大气沉稳，同时为车内提供不错的驾乘空间。

       内饰方面，哈弗二代大狗采用了全新的设计风格，采用了12.3英寸液晶仪表屏+14.6英寸中控仪表屏，，并保留了一排物理按键，提升驾驶员在驾驶车辆过程中进行操作。用料方面，新车中控台采用了皮质面料包裹，副驾驶位置还有一个越野扶手。

       内部配备新一代咖啡 OS智能座舱系统，具有较强的车机流畅度，内置腾讯视频、喜马拉雅、酷我音乐等众多的APP。而且车辆支持远程启动以及操控等功能，符合年轻消费者消费习惯。

       配置方面也是相当丰富，全系标配驾驶模式切换、胎压监测、主副驾驶座椅电动调节、二排靠配可调、车联网、可开启全景天窗、透明底盘、高配更是配备L2自动驾驶辅助系统。此外35处储物空间、后备箱空间绝对算大的，足以装下全家人的露营装备。

       此次云南试驾的哈弗二代大狗顶配车型，采用有着“中国心十佳发动机”称号的2.0T高功率发动机，匹配横置9DCT湿式双离合变速箱，最大功率175kW，最大扭矩385N·m。无论是低速城市道路和高速路况时游刃有余，变速箱平顺性也是值得肯定的。

       试驾过程除了城市道路的驾驶，还经历了云南腾冲火山蜿蜒崎岖的山路，二代大狗的接近角达 24°、离去角 30°、纵向通过角 19°，配有 540° 场景影像 (360° 全景影像 + 180° 透明底盘)+ 车轮视角，这使得它天然就有着不错的道路通过性。

       试驾的山路实际就是腾冲火山里的林场路，对于一般城市SUV来说还是有一定的难度，它涵盖了有交叉轴、软质路以及还有一定坡度的爬升。但我们驾驶哈弗二代大狗一点压力都没有，车辆在切换至碎石模式后，基本只需要注意路面情况且无须刻意避障，智能四驱系统就能很好的完成动力分配的工作。

       哈弗二代大狗的驾驶模式对于一般的用户来说就像相机的不同模式，根据路况设置到相应的模式更方便车辆应对不同的路况，就像路虎全地形模式方便好用，大大提升车辆户外的可玩性。

       此外，哈弗二代大狗虽说是承载式车身，但长城为其关键部位钢板强度达到了2000兆帕，高强度钢占比74.2％，扭转刚度达20352Nm/°，各项数据和强度都直追硬派越野车型。这也是的哈弗二代大狗虽然是城市SUV已经能看齐一些硬派越野的性能了。

       老司机点评：哈弗二代大狗从设计上就已经定位自己相对户外的属性，13.58-17.58万售价有两驱、有四驱还有混合动力车型，很好的满足不同的用户需求。两驱适合郊游、四驱适合更复杂的路况自驾，而混动产品配置就更为精准适合户外露营。试驾的燃油顶配车型售价也就15.68万，丰富的配置以及配备2.0T四驱带差速器纵观这个价位其实没有太多的对手。一直致力于SUV的哈弗似乎在告诉消费者，忙碌的生活当中也不要忘记自己追求诗和远方的初心。

       本文来自易车号作者快上车Go，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

售价16.28万起，哈弗二代大狗潮野上市

        长城汽车在混动上又推新品，在曾经开拓国产轻越野SUV市场的哈弗大狗基础上，全新推出了哈弗二代大狗，并且动力架构上主打插电式混动，同时也兼容燃油动力。哈弗二代大狗也是首款主打轻越野的混动车型，新车共推出DHT-PHEV?105KM潮电版Plus、DHT-PHEV?50KM潮电版2款车型，官方指导价为16.28-17.58万元。虽然新车主打混动，同时燃油版车型也一并推出，售价为13.58-15.68万元。

       

       针对混动版车型的消费者，哈弗还推出了专属的购车政策，进一步提升了性价比。包括首付低至15%，至高36期0息的商务政策；本品牌置换补贴7000元，外品牌置换补贴6000元的置换政策；终身免费车联网基础流量及智控服务，3年免费**流量的车联网政策；首任车主（非营运、非公户）三电系统终身免费保修政策；首任非营运车主，自购车之日起1年内免费赠送充电桩及安装服务（仅长续航车型）的充电政策；以及好友推荐购车的奖励积分政策等。

       

造型硬朗，持续夯实轻越野品类

        在整车设计上，延续了家族设计风格上，采用了和哈弗大狗和哈弗酷狗类似的硬朗造型，在硬派越野和城市SUV之间做出来一个新的品类。同时在进气格栅上采用了全新的设计，点阵式进气格栅置于两个可以后期改装射灯的装饰方块中，两边家族式的圆形大灯非常显眼，并且在点亮状态下呈狗骨头的造型，趣味又极具辨识度。

        车侧则是标志性的分离式腰线和立体型面，感官上很有力量感。而在粗壮轮眉上又搭配了6颗铆钉，凸显硬朗气质。并且车侧配有快慢双充的充电口，日常实用更为便捷。车身整体尺寸长*宽*高为4705*1908*1780mm，轴距则达到了2810mm的中大型SUV的水平，基于此可以营造很好的车内空间。

        车尾设计也一样相当硬朗，尤其和前车灯呼应的异形尾灯，在内部同样采用了“狗骨”形状灯组，当点亮时非常显眼。

       

内饰硬朗和科技兼具，突出实用性

        如果说外观造型上是硬朗以为主要特点，那么在内饰上则突出其实用性，采用了硬朗造型兼顾科技感的搭配。由仪表盘、中控屏和仪表盘上方的显示屏组成的三屏设计科技感满满，同时还有HUD抬头显示，提升了数字化的实用性。反正硬朗的造型，以及粗犷实用的拉手和驱蚊灯，都渲染着这款车的轻越野属性。

        在智能驾驶层面，新车配备了L2级驾驶辅助，在高速行驶时可以减轻驾驶人的负担，并提升驾驶安全性。同时在车机上，哈弗二代大狗采用了新一代咖啡OS智能座舱系统，在语音交互和车联网层面都有着不错的表现。

        在空间营造上，2810mm的轴距匹配0.597的轴长比，让内部乘坐空间非常充裕。后备箱的容积也达到了483L，在后排座椅放平的状态下可扩充至1362L，并且后排靠背还支持?27°、31°两挡可调，乘坐更加舒适。

       

混动兼顾动力和节油，轻越野实力不容小觑

        在动力总成上，混动版车型采用了长城的DHT-PHEV动力搭配，搭载1.5T混动专用发动机+2挡DHT，总扭矩达到530N·m，总功率达到240kW，WLTC亏电油耗5.92L/100km，NEDC综合续航1000km+，相比传统燃油车型而言既保证了动力性能又有着很好的燃油经济性。值得一提的是，在高配车型上有着105KM的纯电续航，消费者可以根据需要，选择“纯电、纯电优先、智能混动”三种动力模式。

        在燃油版车型上，新车搭载长城新一代2.0T发动机，最大扭矩385N·m，最大功率175kW，并匹配长城首创横置9DCT变速箱；同时，搭载智能电控四驱+后桥电控机械牙嵌式差速锁+九种全地形模式，让轻越野能力更加强悍。

        因为定位为轻越野车型，哈弗二代大狗有着不错的通过性，接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°，最小离地间隙200mm，涉水深度最高可达560mm。同时具有360°全景影像+180°透明底盘的科技配置，让轻越野更加容易上手。

写在最后

       哈弗二代大狗是首款定位为轻越野SUV的混动车型，其独特的定位和产品特点让这款车在市场上暂时没有竞争对手。对于想体验轻越野生活，又对新能源有好感的消费者，这款车不失为一个很好的选择，而16.28-17.58万元的售价对于这么大的一款车而言，也有着不错的性价比，感兴趣的朋友可以亲自去体验一下。

       本文来自易车号作者X基地，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       摘要

       ؠ?携电进阶，开启3/4刻度潮野车生活

       ؠ?购车即享来电六重礼遇

       ؠ?可能是你从未享受过的心动体验

        2月27日，哈弗狗品类首款新能源车型——3/4刻度潮野座驾哈弗二代大狗在深圳正式上市，新车推出DHT-PHEV 105KM潮电版Plus、DHT-PHEV 50KM潮电版2款车型，官方指导价为16.28-17.58万元。哈弗二代大狗，传承家族轻越野基因，注入DHT新能源技术，为用户提供“可城、可野、可电”的全场景出行体验，并将带领用户探索潮野生活的新主张。

二代大狗购车礼

       将宠粉进行到底，哈弗二代大狗为用户精心定制了来电六重礼遇——

        来电轻享礼?首付低至15%，至高36期0息；

        来电贴心礼?本品牌置换补贴7000元，外品牌置换补贴6000元；

        来电嗨玩礼?终身免费车联网基础流量及智控服务，3年免费**流量；

        来电守护礼?首任车主（非营运、非公户）三电系统终身免费保修；

        来电充能礼?首任非营运车主，自购车之日起1年内免费赠送充电桩及安装服务（仅长续航车型）；

       来电推荐礼?好友推荐购车，购车人可获得50000购车积分，推荐人至高可获得100000积分/台。

个 携电进阶， 引领新能源轻越野时代

        上一个十年，是SUV的大增长时代，哈弗品牌全球销量超800万，成为全球SUV的代名词，下一个十年，是SUV的新能源时代。

        发布会现场，一段绝美的自然风光影片让人心生向往，片中代表全球23万狗品类用户的车主以实际行动给出了答案：是时候去野了。

从越野（远行）1.0时代，到露营（出行）2.0时代，SUV发展到今天，正式进入了轻越野（旅行）3.0时代。哈弗品牌基于用户对新能源技术需求和SUV时代需求进行前瞻性布局，抓住时代的脉搏，聚焦“新能源轻越野”，哈弗二代大狗携电而来，不负期待，凭借潮野设计、多路况通过性、DHT技术优势、以及满足每一位家庭成员舒适驾乘感受的智舱体验，为渴望探索远方的人们带来更多突破日常的可能。

哈弗二代大狗在助推狗品类家族实现新能源进阶、重塑细分市场价值内涵与边界的同时，也为当下新中产群体提供了更加富有创造力的精致用车生活。

可城可野可电，开启自在潮野车生活

        定位于“3/4刻度潮野座驾”的哈弗二代大狗，将“狗品类轻越野基因”与“DHT新能源种族技能”融合统一，“可城、可野、可电”很好地满足了用户对轻越野的美好想象，带来全新的“5+2+e”自在潮野车生活。

        追求美，是人类的天性。哈弗二代大狗在传承狗品类家族设计语言的同时，将方与圆、刚与柔、复古与现代，硬派与精致相融合，构建出独属于二代大狗的潮野力量美学。

外观方面，标志性的分离式腰线和立体型面，搭配狗品类标志性的圆灯，在点亮状态下呈狗骨头的造型，趣味又极具辨识度；粗壮有力的轮眉，搭配6颗铆钉，极具硬派之美；同时，拥有4705*1908*1780mm的超大车身，以及2810mm超长轴距，车身姿态更大气沉稳。

可城——5天通勤，实力派不止一面

       哈弗二代大狗拥有“纯电、纯电优先、智能混动”三种动力模式，助力用户实现多种生活状态的无缝切换。搭载1.5T混动专用发动机+2挡DHT，总扭矩达到530N·m，总功率达到240kW，WLTC亏电油耗5.92L/100km，NEDC综合续航1000km+，兼备全速域、全场景的性能与效能。

        为了保障车内每一位成员的舒适体验，哈弗二代大狗以0.597最佳轴长比，带来宽裕乘坐空间；后备箱容积483L，后排座椅放平可扩充至1362L，能够放置更多户外露营装备；主副驾独立通风加热，后排靠背 两挡可调，加上整车静谧性优化，满足了用户对于舒适空间的想象。

用户需要的，才是真的智能。哈弗二代大狗全面搭载长城汽车行业领先的咖啡智能驾驶系统，配备L2级智能驾驶辅助，将高性能自动驾驶传感器自然融入车身，让用户更从容地享受驾驶乐趣。

可野——2天郊野，底气十足无畏出发

        传承3/4刻度轻越野基因，哈弗二代大狗拥有多路况的高通过性，接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°，最小离地间隙200mm，专业级底盘调校，平稳舒适更安心。

        在安全领域，车身关键部位钢板强度2000兆帕，以强硬的姿态提供安全保证；搭载“品质级”电池防护，获得“不燃不爆不漏不渗”的中汽研四重认证，以超越国家标准两倍的电池安全保障出行；540度全场景感知（360°全景影像+180°透明底盘)+车轮视角，精准观察复杂路况，进一步增加驾驶便利性和安全性。

可电——e享时刻，精致生活不妥协

        哈弗二代大狗搭载220V反向放电功能，放电功率达3.3kW，超长放电30+小时，轻松解锁户外用电场景，无论是家庭出游、还是朋友聚会都更具乐趣；同时，标配原厂露营驱蚊灯，5种模式一键切换，为精致露营再加码。

       为了满足更多用户的期待和需求，哈弗二代大狗燃油版同步推出4款车型，购车尊享潮野五重礼，为哈弗的铁杆粉丝们带来了双倍的惊喜。动力总成方面，燃油版车型将搭载长城新一代2.0T高功率发动机，最大扭矩385N·m，最大功率175kW，并匹配长城首创横置9DCT变速箱；同时，搭载智能电控四驱+后桥电控机械牙嵌式差速锁+九种全地形模式的王炸组合，足以应付更加复杂的路况，越野可玩性再升级。

        哈狗邦在行动，共享潮野生活圈

       产品之外，哈弗品牌倾力打造用户生态，和用户玩在一起。

        2023年，在「哈狗邦」成立两周年之际，伴随着哈弗二代大狗的强势加盟，哈弗品牌将依托更广大的用户群体，继续践行潮玩、趣野、善行、共赢的理想，通过族群升维、生态升维、玩法升维重塑狗品类用户生态体系。

       为了向更多人传递潮野生活的理念与乐趣，哈弗品牌营销副总经理张福志正式发布「潮野部落」计划，打造从车型、周边、技能到社交的全链路潮野生活圈，在产品价值之上更好地满足用户的需求，将轻越野生活方式卷入用户生活之中。

        「潮野部落」计划将携手多家全球户外生活品牌开展品牌联动，首批合作伙伴，结合哈弗二代大狗可城?可野?可电的价值属性，营造N+1种生活场景，亲子露营将厨房搬到户外，品味自然的风味。同时，哈弗二代大狗开设技能讲堂，传递户外骑行、垂钓等生活小技巧，共同推进轻越野生活方式的普及。

END

       本文来自易车号作者侃车族News，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       今天关于“哈弗二代大狗新能源四驱”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“哈弗二代大狗新能源四驱”，并从我的答案中找到一些灵感。