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1.丰田15代报价

2.从50万降到25万，为什么要疯狂降价？

3.15代丰田还能进国内吗？

现在提到丰田的旗舰车，很多人或许会想到凯美瑞、亚洲龙等车，但其实还有一款车并不应该被大家所遗忘，它便是丰田。

国人对于应该说是非常熟悉的，尤其是父母一辈的消费者，它可以算是最早进入国内市场的进口豪华轿车之一，在国人心中有着独特的地位。

尽管现在有些落寞了，但它在国内市场经历过的辉煌、创造过的成绩，怕是很多车型都无法企及的。

从第一代车型开始，便开启了它“征战”全球的历程。第一代车型于1955年上市，最初是向美国市场出口的，但当时的销量并不理想，便转而向亚洲市场销售。

1964年，第二代首次出口到中国，成为了第一款进入中国市场的丰田车，当时的价格也是十分昂贵。1985年，第七代在国内的年销量达到了1.7万辆左右，俨然成为了当时人们心中最让人有面子的车型之一。

或许是体察到了中国汽车市场巨大的消费潜力，第十二代开始了国产化，正式于2005年在天津一汽投产，这也是该车第一次在日本本土以外的地区进行生产。

可以说，这一代车型真正达到了在国内销售的顶峰，最多的时候月销量有2000台左右，能占到同级别车型总销量的30%，而且是在售价高达40万的情况下。虽然价格昂贵，但还是挡不住消费者们对其的喜爱。

不过遗憾的是，过了这个巅峰，在国内市场就开始走起了下坡路。

第十三、十四代车型在国内的销量惨淡，而且口碑也不如从前。2019年全年销量仅有10000辆出头，远远比不上自己当年的盛况不说，甚至还不如同级别的奥迪A6L、宝马5系等车型一个月的销量，2020年5月的销量甚至还不足500辆。

无奈，今年4月底最后一辆国产车下线，一汽丰田车型正式宣布停产。曾经叫好又叫座的，怎么就走到了这一步？

产品力上的不足首当其冲。

近年来，年轻消费者在购车群体里的占比越来越大，年轻化、运动化似乎成了车企们造车时心照不宣的做法。或许是因为意识到了这一点，在外观上的改动也越来越偏向于年轻消费者，逐渐抛弃了原来沉稳、大气的外观。

平心而论，外观上的改动不能说不好看，但却因为“没有原来内味儿了”而流失了大部分年纪略大的消费者和老车主。

其次，动力上的阉割也是国内消费者放弃的一个理由。

第十四代车型取消了大排量发动机，只保留了2.5L自然吸气和2.0T涡轮增压两款排量发动机，2018款车型甚至取消了2.5L的V6发动机，只剩下2.0T排量车型。不仅丧失了丰富的选择性，而且在动力上，也不能满足部分消费者的使用需求。

此外，便是BBA等豪华品牌车型、雷克萨斯ES等二线豪华品牌车型的挤压。

随着国内汽车市场竞争越来越激烈，BBA等豪华品牌纷纷开启降价模式，比如奥迪A6L的最低售价一度下探到30万元以内。

而的售价也在25万-40万元之间，基本上加一点钱就可以入手BBA车型，而且的产品力也不足以让消费者为其“死心塌地”，市场份额自然很容易就被分走了。

丰田在国内市场的里程，可以用“一代巨星”的陨落来形容，不免令人唏嘘。

不过，一汽丰田到没有坐以待毙，而是迅速从北美市场引入亚洲龙代替的位置。而亚洲龙的表现也的确不俗，2019年3月上市，2020年7月已经达到了月销1.29万台的好成绩，要知道一台B+级车能卖到1万台以上可并不容易。而亚洲龙是否能再现当时热销的盛况呢？不妨拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田15代报价

丰田15代已经引进国内了售价在25到40万之间：1、全新的丰田的前脸可以说有很多的变化倒梯形的进气格棚尺寸非常大全新造型的进气格棚用了熏黑处理的镀铬网进行装饰非常时尚的造型丰田的标志刚刚好镶嵌在最上方非常美感；2、这款大尺寸的进气格棚两边就是丰田最新设计的分体式大灯用LED光源打造而成而且在里面还加入了很多独立的LED灯带作为日行灯相当亮眼这两组大灯也在夜晚时的灯光效果非常惊艳；3、仔细观察前脸的两组雾灯加入了很多运动的元素运动感十足的进风口用了一条粗壮的银色镀铬条进行装饰不光运动感十足还非常时尚。可见全新的丰田真的是和过去一点一样的地方都没有了。

从50万降到25万，为什么要疯狂降价？

丰田15代售价大概是25万左右：1、丰田坐不住了，终于亮相了第15代车型。新一代成为了年轻和时尚的代名词，从它的外观就能看出来，新车就是为年轻人打造的，无论是扁平化设计的车头，还是雾灯区加入的犀利直线条，都让新一代车型展示出运动的气息。另外，该车的LED大灯造型格外立体，加上透镜的点缀，让大灯看起来更有精神；2、从侧面看，车身还是用长后悬短前悬设计，传承了上一代车型的运动感觉。车尾部分，保留了上一代车型表现沉稳的造型，尾灯中间贯穿的一条平直线条，让车尾立马变得动感起来，这种独到的经典造型，已经成为了的特殊设计风格，因此辨识度非常高；3、进入内饰，第15代车顶用了翻毛皮材料，其他位置全部用真皮材料覆盖。在中控台的布局上，该车也用偏向年轻的风格打造，上下连屏的中控台，让内饰显得科技感十足；4、动力部分，新车在保留老款车型平顺动力输出的同时，还将油门进行了重新调校，并用2.0t+8at来搭配，驾驶车子的时候在感觉平顺之余，还有着明显的厚重感，而且整套动力足够线性，操控起来会很轻松。

15代丰田还能进国内吗？

随着社会发展，所有的东西都在更新迭代，汽车也是，就像，它再也得不到消费者的认可，10年前买一台要50万元，现在只要25万元就能到手了。那为什么丰田现在会混得如此处境呢？

其实的降价是必然的，这10年里，虽然一直在提升完善自身，但是丰田的品牌已经无法支撑它的价格了，一方面是BBA的不断降价，还有就是国产车的大规模发展，在竞争激烈的市场中，显得越来越被动，所以它在提升产品力的同时，降价也是必要的，因为它的对手-奥迪A6L，现在终端价也才34万左右。面对现在它尴尬的场面，上呢，优势比不上奥迪A4L，下也有迈腾得紧追不舍，虽然跟迈腾不是直接对手，但是这两年的价格不断下降，加上B8迈腾的出现，大部分得忠实“粉丝”也被迈腾给夺走了。

那对于不断降价，现在只要25万的，能不能买呢？其实我觉得是值得买的，因为25万你就能买一台高品质的轿车，想当年，名声可是数一数二的。现在虽然售价降低了，但是品质还是不可挑剔得，配置上的优秀更能吸引消费者的眼光，比如说前排侧气囊、前后侧气帘、膝部气囊可是标配，次低配上还有主动刹车、前后雷达、自适应巡航等主流配置，对于一台20多万的轿车来说，这样的配置极具杀伤力。不过，也是有自己的缺点所在，那就是，整个车的后排空间乘坐表现很不好，只适合4人乘坐，因为它的后排中央凸起来的，占用了很多的腿部空间，不过产品更新到现在，已经看不到这种巨大的中央凸起，而这款中央凸起的，几乎没人会选择了。

是一台不错的产品，不管是配置，还是价格，现在最新款的都非常值得购买，只是现在市场竞争实在是太过激烈了，再加上自身的一点缺点，使得这台老将并没有好的销量。的痛并非一日积攒而来，想要寻找突破口，也需要从长计议。

丰田15代已经引进国内了，售价在25到40万之间：

1、全新的丰田的前脸可以说有很多的变化，倒梯形的进气格棚尺寸非常大全新造型的进气格棚用了熏黑处理的镀铬网进行装饰，非常时尚的造型，丰田的标志刚刚好镶嵌在最上方，非常美感；

2、这款大尺寸的进气格棚两边就是丰田最新设计的分体式大灯，用LED光源打造而成，而且在里面还加入了很多独立的LED灯带作为日行灯，相当亮眼，这两组大灯也在夜晚时的灯光效果非常惊艳；

3、仔细观察前脸的两组雾灯加入了很多运动的元素，运动感十足的进风口用了一条粗壮的银色镀铬条进行装饰，不光运动感十足还非常时尚。可见全新的丰田真的是和过去一点一样的地方都没有了。

汽车配置

国产的共有四种型号七个级别，全部搭载3.0L 双VVT-I发动机，配备6速手自一体变速箱，用FR（发动机前置后驱）平台，使流畅的操纵性与充沛的驱动力兼收并蓄。

此外，还通过发动机和悬架系统极大限度的轻量化及其科学布局，达成前后车身重量53：47的理想分配，保持车身重量的平衡。