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       好的,现在我来为大家谈一谈尼桑汽车逍客最新消息的问题,希望我的回答能够解答大家的疑惑。关于尼桑汽车逍客最新消息的话题,我们开始说说吧。

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2.合资SUV车型到底怎么选?日产逍客深度对比丰田锋兰达

尼桑汽车逍客最新消息_尼桑汽车报价及图片大全逍客

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       这两年国内紧凑型SUV车型市场的竞争是很激烈的,不少汽车厂商都开始发力市场了。日产逍客是一款竞争力比较不错的紧凑型SUV,目前日产汽车的品牌力还是很强的,日产汽车在8月份上市了2021款日产逍客来竞争市场,最近笔者在潍坊当地探店的时候,拍到了这款车型,并且了解了相关的优惠信息。

       2021款日产逍客的外观上比较洋气,进气格栅是倒梯形的样式,蜂窝状的黑色中网看起来比较高级,装饰的镀铬饰条进行了加粗的处理。汽车的前大灯组相当的扎实饱满,机舱盖上的线条描述的很突出,雾灯区的线条勾勒的比较夸张,进气口处理的较为宽大。

       汽车的侧面车身看起来很饱满,单幅式的腰线勾勒的很平直,和车门底部的线条保持平行。车窗的周边装饰了镀铬饰条强调质感,轮眉周边的线条描述的很清晰,多幅式的银色轮毂带有一定的运动感。汽车的尾部样式很饱满,尾灯组相当的宽大,尾部保险杠上配备了厚实的护板。

       汽车的内饰处理的比较稳重,部分区域是软质材料包裹的,嵌入式的中控屏比较精致,多功能方向盘握感还是很不错的,汽车的换挡杆相当的厚实,车内配备了较多的物理按键,细节处装饰了拉丝银色饰条强调质感。

       2021款日产逍客的长宽高分别为4401*1837*1593(1611)mm,轴距达到了2646mm,内部的空间表现很不错。汽车提供的是2.0L发动机,匹配的是模拟7挡CVT变速箱,最大输出功率为151马力,动力输出比较流畅。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

合资SUV车型到底怎么选?日产逍客深度对比丰田锋兰达

       尼桑逍客怎么样

       东风日产全新逍客这款车整体不错,喜欢的可以买一辆开哦:

       1、首先这款车的价格在14-19万之间。从外观上来说,个人觉得还是很时尚的,还很耐看,锋利流畅的腰线,犀利大灯,给人非常敦实的感觉,整体的感觉很大气,很适合家用,比较有内涵;

       2、其次就来说说内饰,个人觉得比较中规中矩,没有什么大亮点,用料做工还是很精细的,座椅的包裹性很好,车里也加有储物槽,放水杯,雨伞之类的小物品都非常方便,也有后排排风口,中控台超大的液晶显示屏,科技感十足,非常好用。总得来说还是满意的,要是可以在添加些就更好了;

       3、舒适度的话很不错,座椅非常舒服,就是开长途,也不会感觉很累,后排的位置又很大,人员少的时候,躺在后面听听音乐,非常舒服。而且车内的噪音很小。这点也很满意。动力方面的话,刚开始起步的时候就会有点肉,但是在后期平稳加速还是很好,在后期速度上来了,在提速就动力很充足,完全可以跟上去。这点的话,个人还是很满意的,毕竟刚起步的时候慢一些还是比较安全的,特别是对于女孩子来说还是很有安全感的。

       东风日产逍客2022款落地价多少

       目前,逍客2022款的官方指导价为154900元-188900元,我们以逍客2022款2.0LCVTXVPrem.豪华版为例,其官方指导价为168800元,据了解目前西双版纳没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险6976元,购置税14938元,上牌费500元,车船使用税400元,交强险950元,最终的落地价是192564元。

       逍客车头设计走了简约路线,搭配V型中网,整体看上去非常干净。

       逍客2022款2.0LCVTXVPrem.豪华版内饰整体走了简约路线,加上银色饰条,再加上饰条,清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。同时,这款车,标配了前排头部气囊、定速巡航、刹车辅助等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。

       动力方面,逍客配备了2.0LL4发动机,发动机最大功率为111kw,峰值扭矩为194牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗6.2L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

       日产逍客的优缺点

       优点:优点是有着出色的外观颜值,丰富饱满的车头设计,车身线条流畅,尾灯也是个性十足!还有舒适宽松的空间和座椅设计,超高的安全配置和性能,日常用车非常的省心。

       缺点:缺点是车漆有些薄了,不过这也是日系车的通病,开车的时候还是要小心,就怕被磕碰剐蹭到。

       简介:

       外观:外观上来讲饱满时尚,圆润有力的线条感,还是蛮精致的,也很有运动风,前脸的既视感很不错,充满了力量感的腰线和轮毂也让这车更有气势。

       内饰:内饰部分简约沉稳大气,缝线工艺细致,整体感觉座椅柔软舒适,储物空间设计合理规划也是错落有致!内饰整体设计布局都是非常整齐划一的。

       空间:整体空间还是很宽敞的,座椅柔软舒适空间开阔!后排空间也很宽敞不束缚,座椅也是很厚实,坐上去就像做上一个大沙发一样,后备箱也够宽大,放大件物品也比较方便。

       配置:配置挺好的,前后驻车雷达、360全景影像、车侧盲区预警、自适应巡航等功能齐全,天窗不能开启有点遗憾,中控屏的大小还可以,功能算一般。

       动力:动力方面还是可以的,2.0L自然吸气发动机搭载模拟7档手自一体变速箱,起步平顺,中段给油强劲有力动力输出持续不断档,高速行驶动力输出供应很足。

       日产逍客真实口碑

       如题主想要了解的“东风日产全新逍客口碑怎么样?”相关内容介绍有以下:

       东风日产全新逍客口碑不错,配置:

       1、新逍客采用了最新的V-Motion设计语言,粗犷的“U”型镀铬装饰条显得非常夸张,辨识度提升不少;

       2、多边形前大灯组样式年轻时尚,配合车身结实的肌肉线条很有活力。新逍客长宽高分别为4384/1837/1594mm,轴距为2646mm;

       3、新车内饰基本延续了现款逍客的整体设计。全新的三辐多功能方向盘进行了“瘦身”,造型更加动感运动化。

       日产逍客六大缺点

       逍客缺点太多了:

       车主一缺点:开了快两个月了,发生过一次低速顿挫,很明显,感觉像急刹车后的那种感觉,高速油门踏板和方向盘会共振。

       车主二缺点:逍客整体配置还是比较低,座椅不是全皮的,而且没有电子手刹,没有一键启动跟无匙进入,要高配的才有。

       车主三缺点:最不满意的就是,冬天水温难上来,稍微用力点下油门,转速显示2000转以上,前面5公里加不太上速,可能这也是发动机还不够热的原因吧!

       车主四缺点:日产逍客的后排空间相对人多的时候有点小,要是家里人多了就不太美好了,原车车灯不是太明,要是路上路灯明了,车灯的光线就显不出来了,准备换换车灯。

       车主五缺点:新车开到现在1358公里,要说不满意的地方,对我而言确实有点困难,我是新手买车也是朋友推荐,基本上是我来适应车而不是车来适应我。

       车主六缺点:变速箱在减速和停车时速在20公里左右过程中,明显变速箱有挫顿感,而且频率比较高,车漆薄,后排确实有点小,幸好不长途,油耗相对来说比较偏高,百8.5升。

       车主七缺点:无外乎后排空间里了,三维数据不小,但实际内部空间并不宽敞,尤其是后排腿部空间,不过采用后独立悬挂设计,确实占了不少空间,毕竟轴距摆在那里,鱼和熊掌不可能兼得,独立悬挂舒适型确实要好一点。

       在国内的城市SUV市场上,日系合资车型一直以来都凭借空间大、油耗低、性价比高等优势深受中国消费者欢迎,所以在SUV领域,日系车常年都保持着畅销的势头。

       作为主打年轻市场的广汽丰田锋兰达便是性价比最高的产品之一,而在去年下半年,日产逍客也完成了换代,更凭借着外观、内饰的升级吸引诸多消费者,那么在这二者之间谁的性价比最高呢,我们就从多个角度对二者进行对比,看看谁更适合你吧。

       外观对比

       日产逍客在外观设计处置上有着V-motion设计语言带来的家族元素,V型镀铬装饰带会在格栅内形成下边缘包围,而它的大灯则有类似箭翎的样式,并带有LED日行灯、卤素雾灯以及自动头灯功能。

       在逍客的车身上我们可以看到,其在底盘中覆盖了四面的全方位包围,包括前后保险杠、轮眉、侧裙等等都适配了硬度较高的材料,它们能在一定程度上完成综合通过性的优化。另外呢,车辆的尾端最下方有两段银色包围,中央镶嵌着辅助刹车灯,其实际上是硬度更高的运动护板,这也为车辆带来了22°的离去角,多路况驾驶能力可以保持在线。逍客的长宽高为4401mmx1837mmx1611mm,轴距为2646mm。

       而逍客的车尾部分则会在黑色包围的基础上额外加入运动护板,它会是车辆应对路面起伏的关键。另外,车辆后保险杠的整体占比其实比较高,它的C形尾灯会在尾门上占据一部分面积,整个尾门与尾箱高度还是较为适宜的。

       锋兰达与常见的丰田SUV大致一样,会给人一种熟悉的设计感,但较为秀气的中网设计又会让人感受到它与走量丰田SUV的差异。车头部分基本上是全新优化过的外形设计,前脸使用了大面积的点阵熏黑中网,两侧配备有饱满的LED大灯组,加之宽大的镀铬饰条装饰,营造出了一种大气精致的视觉效果。

       车身方面,锋兰达则是采用了标准的SUV结构,并没有采用极为夸张的溜背式设计,看来它的风格也仍然是以家用为主。两侧轮眉略微突出,增加了些许力量感。车窗顶部则带有镀铬饰条包边,使得视觉效果也更加富有层次感。尺寸上,锋兰达的长宽高分别为:4485/1825/1620mm,轴距为2640mm,在紧凑型SUV里属于中下水平,毕竟这是一款定位低于威兰达的车型。

       尾部方面,锋兰达配备有车顶扰流板以及雨刷器,两侧LED尾灯造型较为圆润饱满,和车头形成了一种遥相呼应的感觉。后包围略显宽厚,但通过镀铬饰板的装饰,形成了一定的层次感,增添了些许时尚运动气息。

       内饰对比

       逍客的内饰以T型对称布局为主,左侧为三辐式真皮方向盘、带5.0英寸液晶显示屏的仪表盘,中央为9.0英寸触控屏、带屏显的HVAC控制台以及机械挡把换挡机构,右侧的副驾驶挡板上则提供了带横向缝线的软包,而这些软包材料还会应用到扶手、座椅等常触区域的装饰中。

       9.0英寸触控屏搭载了一套智能互联系统,包括主流的实时路况导航、语音识别控制以及远程车联控制功能,4G网络会带来车联网、OTA在线升级以及WiFI热点服务;三辐式方向盘中的按键除了多媒体外,主要包含了定速巡航功能,车辆在动态驾驶中会有盲区监测、车道偏离、主动刹车以及预警碰撞等主动安全系统协助,而360度全景影像系统则可以在泊车中提供车侧预警,并带有前后雷达与泊车辅助线。

       在车舱内外,逍客还可以获得电动外后视镜、全景式天窗、车顶行李架、智能遥控钥匙、双温区控制自动空调等配件。此外,它的主驾驶座椅包含了高度调节,其它辅助功能上还包括了经济模式、引擎启停、上坡辅助等。

       接着在内饰方面,坐进车内其实就能够发现,锋兰达同样是采用了最新的家族式语言,中控台采用了平铺式布局,贯穿式出风口的设计,加之软质材料的覆盖,形成了一种简洁规整的驾乘氛围。中部区域则是配备了一个8英寸中控屏,能够支持CarPlay/CarLife、HiCar等功能,虽说语音识别控制、车联网、OTA升级是高配车型才拥有。

       驾驶位部分锋兰达配备有三幅式多功能方向盘,表面是塑料材质,握持质感中规中矩。座椅是采用仿皮用料,支持多向电动调节,填充物软硬适中,乘坐舒适性表现还算不错。此外诸如倒车影像、电动天窗、氛围灯、后座出风口今天这款锋兰达也是都有配备的,并且还带有7SRS气囊、L2级智能辅助驾驶系统,安全性可以说是一个不小的亮点。

       安全性方面,锋兰达配备了前排侧气囊、前/后头部气囊、膝部气囊、全车安全带未系提醒、车身稳定控制系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、倒车影像等安全配置。

       并且两车都可实现车载系统OTA升级,但锋兰达除了支持HiCar/Carplay/Carlife多种智能手机互联映射功能外,豪华版还配备了L2级别的辅助驾驶系统,而逍客的手机互联系统稍显逊色,在同价位的豪华版车型上,并没有配备日产的ProPilot L2级别的辅助驾驶系统,只有在官方指导价17.39万的车型以上才有配备。相对来说,锋兰达可能会更“超值”一点。

       动力对比

       逍客的引擎舱之中搭载着一台MR20型号发动机,它的排量为2.0L并采用自然吸气的进气形式,也采用了缸内直喷技术,它可是实现111kW(151Ps)的最大功率与194N·m的最大扭矩;传动方面,车辆搭载着一台可模拟7速的CVT无级变速箱,其NEDC综合油耗能保持在6.2L/100km左右。

       在车辆的底盘中,前桥采用了麦弗逊式独立悬架结构,而后桥则有多连杆式独立悬架结构。悬架在总体调校中,还是会侧重于舒适性与车身的稳定控制,但转向与过弯中,它的支撑控制能力也不差。当然,17°的接近角、22°的离去角虽不能去越野,但家庭用车的通过性要求是可以满足的。

       动力方面,锋兰达全系搭载了一台2.0L四缸自然吸气发动机,发动机最大功率为126kW,最大扭矩205N·m,与发动机匹配的是CVT无级变速箱(模拟10挡),NEDC综合油耗5.8L。

       底盘悬架方面,锋兰达采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合,整体调教比较舒适,符合家庭定位。

       无论是日产逍客还是丰田锋兰达,都是紧凑型SUV市场中的优秀产品。从两款车型的销量看,也都是SUV市场中的主力车型。单从上述对比来看,逍客经济实用,一切为家用服务,挑不出太大问题。

       而广汽丰田锋兰达更显年轻时尚,同价位车型对比配置更丰富,动力也更出色,还兼顾了一定的燃油经济性,尤其在细节之处做的到位贴心,更加适合对驾驶有需求的年轻用户。

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