1.奔驰cls是c级还是s级?

2.奔驰车的S级和CLS级的区别在什么地方?

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Hi!好久不见,小卿同学带着他的爱车回来了!?说起最美轿跑,大家最先想到的是什么?Panamera,八系,A7,CLS,CC?还有人也需会还想到Rapide。这些轿跑都很漂亮,是轿车中的精华!那么,本期小卿同学就为大家带来其中的二代CLS的1:43模型。?按照惯例,咱先来回顾一下这款车。?奔驰CLS是由德国汽车制造厂梅赛德斯-奔驰所推出的中型四门房车系列,主要锁定于一般标准主管级房车(Executive?car)与较为运动风格取向的双门轿跑车(Coupé)之间的过渡市场级,于2004年在第74届日内瓦车展上首度推出。CLS级的起源最早可以回溯至2003年9月时在法兰克福车展中展出的Vision?CLS概念车,并于隔年的2004年正式量产。车厂内部车系代号为W219的第一代CLS,是以奔驰厂内代号W211的中型房车E系列的前置引擎、后轮驱动底盘为基础,加长约152mm的轴距之后修改而来。与作为开发基础的E系列不大相同的是,CLS级虽然与E系列同样是采用四门四座的配置,但却拥有比较接近一般轿跑车(双门四座)的流线、跑车风格外型与低矮的车顶。车厂方面也是以“一辆拥有房车舒适性与功能性的轿跑车”这般的诉求在设定CLS级,称呼它为“四门轿跑车”并归类在轿跑车产品系列底下。在2010年巴黎车展中,奔驰展出了厂内车系代号W218的第二代CLS级。W218延续了第一代CLS房车车体搭配轿跑车造型的产品特色,但为了配合奔驰新的造型设计趋势,而拥有较为刚硬、侵略性的外观。W218?CLS级拥有七款排气量与汽缸数量不同的汽油与柴油引擎,其中顶级车款是2011年时上市的CLS?63?AMG,是一辆搭载双涡轮增压V型八缸引擎,排气量5,461cc的高性能取向车款。?除了四门轿跑车的版本外,在2010年的北京车展中,奔驰车厂展出了一辆命名为CLS?Shooting?Brake、以CLS级为基础所衍生而出的五门旅行车。车系代号X218的CLS?Shooting?Brake拥有较为接近五门掀背车的流线造型,是其与奔驰车厂另一款用途与尺码相当的E系列旅行车最主要的差异点。?下面咱们今日正题,今天的主角:诺威尔代工的奔驰CLS级(W218)车模。

银色标准原厂包装盒,样式有些小设计看着也比较高端。

底部一些简单的说明,简洁明了。

老惯例,咱们先绕着车子看一圈。

车尾真棒!说它是最美奔驰没人反驳我吧哈哈哈

令人不忍多看几眼。

新款奔驰CLS并没有延续老款车型的设计风格,在同时借鉴概念车F800与经典老爷车300SL的诸多元素后,宽大高耸的车头带来了更加硬朗的视觉效果,而车侧线条在遵循老款优雅弧线的同时,融入了更多运动元素,据称设计师的灵感来源于猫蓄势待发的动感线条。

来到车头,诺威尔型准还不错,基本还原了真车风貌,较大是中网十分有冲击力,巨大的奔驰标当年可是运动的象征,跟300SL有异曲同工之妙!

车灯细节刻画比较一般,没有鱼眼,做了熏黑的效果,但是神态并没有呈现出来,这台是前期版本,后期版本的要好很多。

这个角度看,有没有像一只蓄势待发的豹子呢?

来到车身侧面,奔驰对优雅的理解被展现得淋漓尽致。一道腰线从前轮眉出发,一路托起两门个把手,到尾门中后段逐渐下沉消失,接着由一条大角度平滑曲线勾勒出车身的后段,逐渐隐没于尾灯中,在优雅中体现出几分动感。扁半圆的侧窗整体感很强,完整优美的侧窗弧线体现出奔驰强大的设计功力!不过轮毂的样式就含蓄了些。

这绝对是CLS的最佳观赏角度,堪称绝美!

来到车尾,想必这代CLS最有特点的就是它的蝴蝶尾灯了,几乎每次碰到CLS我都会一直看着车尾直到它消是于我的视野中。

俯身侧视,随时准备开始下一段征程!

这个角度看CLS也有几分气势!

下底座,看底盘!我一直觉得诺威尔的底盘细节在中档模型里算不错的,无论是板块分色还是细节浮雕刻画都还比较到位。

接下来拆车!一共是三个部分,俗称三大件哈哈哈。

塑料的底板,工艺还行,没有到处溢胶。

接下来看内饰,看来做工不错呢!各个分件的分色都十分到位,诺威尔近几年在内饰刻画的水平有明显提升!

看来这是台四座版本的车型,有B柱的内衬。

座椅版型还比较正,有纹路刻画,整体还不错的。

后排除了出风口没分色外,其余没毛病,整体还是很赞的!

天花板也有顶衬,拉手、遮阳板、后视镜一应俱全,表现很好!

老惯例45度角美美哒结尾!(你以为这就结束了?别走别走!后面有大片!S级C级客串!!!)

关于这款模型:目前的市场价我这款前期的话价格大概150到250之间,成色不一,后期版本相对贵点,在190到300之间,猎装版是200到350之间,巴博斯版和AMG版就要到五百左右了,价格不便宜,某宝和某鱼都有卖,喜欢但预算有限的朋友推荐买前期普通版本的,相对还比较实惠的价格可以买到成色不错的模型了。?总结:作为一款开创性的车型,奔驰CLS完美的诠释了“一辆拥有房车舒适性与功能性的轿跑车”这个全新的命题,并取得了不错的成绩,获得了广大车迷的肯定,可以和S级,G级,SLS级一样成为奔驰一块响亮的招牌,是奔驰车形史上非常值得收藏的一个车款,最美奔驰最美轿跑的称号名副其实!?感谢广大车友模友对我的支持,我将不定期更贴,为大家带来更多有意思的模型,欢迎大家关注我与我交流,咱们下期见!

奔驰cls是c级还是s级?

奔驰CLS与奔驰C级,S级没有任何联系,奔驰CLS是中大型轿跑车,属于CLS级。

CLS是奔驰旗下的一款进口轿跑车,很多人喜欢拿这款车和E级做对比,但其实两款车型的差距是非常大的,奔驰E级、S级走的都是商务风,而CLS则是运动风,更适合年轻人选择。

新款奔驰CLS并没有延续老款车型的设计风格,在同时借鉴概念车F800与经典老爷车300SL的诸多元素后,宽大高耸的车头带来了更加硬朗的视觉效果,而车侧线条在遵循老款优雅弧线的同时,融入了更多运动元素,据称设计师的灵感来源于猫蓄势待发的动感线条。

奔驰CLS采用3.0升直列六缸涡轮增压发动机,最大功率270kw,最大扭矩500 Nm。这台发动机的最大功率转速为6400转/分,最大扭矩转速为1600至4500转/分。

这款发动机搭载48v轻混系统和缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体,与这台发动机匹配的是9at变速箱,很多奔驰车型都会使用9at变速箱,换挡平顺性更好,可靠性和耐用性更好。

奔驰CLS怎么买的人少?

价格高昂肯定是其中一个因素,同时奔驰CLS的外观风格注定其只有年轻消费者可以接受,但CLS定位始终还是家用车,运动得不够纯粹,还不如买个宝马M2更好。

再相比起老款的CLS,新款真的太过强求运动了,将本该作为传承的优雅舍掉,这也让很多CLS的粉丝感到不满。

奔驰车的S级和CLS级的区别在什么地方?

奔驰cls与奔驰c级和S级没有任何联系。奔驰cls是suV,奔驰c级和S级是轿车。以下是奔驰cls的详细介绍:

导言:

奔驰CLS级是德国戴姆勒集团旗下品牌奔驰在2004年第74届日内瓦车展上展出的全新跑车系统。奔驰CLS级拥有稳定的安全性能和高端内饰。

风格:

新款奔驰CLS没有延续老款车型的设计风格。借鉴了概念车F800和经典老爷车300SL的诸多元素后,宽大高耸的车头带来了更加硬朗的视觉效果,而车身侧面线条则沿袭了老款车型优雅的曲线,融入了更多的运动元素。据说设计师的灵感来自整装待发的猫咪的动感线条。

1、定位不同

奔驰S级属于豪华高端商务轿车,奔驰CLS属于豪华4门轿跑车。

2、设计风格不同

奔驰S级承梅赛德斯-奔驰百多年来的精湛造车艺术,下启源源不绝的科技革新,在安全性、汽车工程和环境保护方面,具备了超过三十多种先进的增强性设备

奔驰CLS在同时借鉴概念车F800与经典老爷车300SL的诸多元素后,宽大高耸的车头带来了更加硬朗的视觉效果,而车侧线条在遵循老款优雅弧线的同时,融入了更多运动元素。

3、相关配置不同

奔驰S级搭载了燃油消耗经过优化的汽油发动机,配置比奔驰CLS更加豪华。

奔驰CLS没有ABC动态稳定系统,冰箱,磁吸门,液晶电视等豪华配置。

4、价格不同

奔驰S级价格一般在93万~361.8万之间。奔驰CLS63.38万-82.88万之间,相对于S级更加便宜。

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