gumpert汽车中文名叫什么_gumpert跑车

gumpert汽车中文名叫什么_gumpert跑车

       非常感谢大家对gumpert汽车中文名叫什么问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。

1.来自外星的猛兽超跑 Gumpert Apollo Intensa Emozione

2.电车品牌标志

3.Quattro之父做的中国超跑量产了，但真的有人买么？

4.帕格尼&柯尼塞格&贡佩尔特

5.我想知道这是什么车

来自外星的猛兽超跑 Gumpert Apollo Intensa Emozione

       还记得早几年那台神兽阿波罗（Gumpert?Apollo）吗？在各个车厂都在挑战地表最快速度的年代，大家可能早已忘记这台可以上路的赛车，这台神兽在2009年曾经刷新过纽北最快单圈纪录。经过几年的闭关修炼，在2018年，Apollo带着这台像外星产物的Apollo?Intensa?Emozione（IE）再次惊艳地出现在人们眼前。

       Apollo说这台车的外观设计灵感来源于战斗机、鲨鱼、猛禽，经过这三个物种的结合，得到了一台犹如蝙蝠侠座驾的超级跑车，如果哪天蝙蝠侠车撞毁了，直接开这台IE去打坏人，我想大家也没有什么异议。

       整车的空气动力学已经足够夸张，还加上全车都使用裸露的碳纤维，这个气场目前大概没有哪一台超级跑车能超越他。

       IE使用了一些类似勒芒LMP1原型车的空气动力学，这个由车顶一直延伸至尾部的巨大大大尾翼就是最明显的特征。

       车头的设计明显就是来源于鲨鱼，尖尖的车头与大量的空气动力学在高速时能更好地切割空气，获得更低的风阻与下压力，巨大的头唇就是为了使更少的空气进入车底，能增加不少的下压力。

       在这个推崇环保的年代，每个车厂的超跑都陆续向混合动力，双涡轮的方向发展，换来的就是排量更小的发动机，让许多自吸为王的粉丝感到失落。而Apollo?IE却是超跑界的一股清流，使用的是一副自然吸气6.3公升V12发动机！假如你不诚实右脚将油门踩到底，你就将一只拥有780匹的最大马力，扭矩77kgm的猛兽释放出来。0-100加速只要2.7秒，极速为334km/h，最高转速高达9000转！大家可以先YY一下，这台超级跑车能为我们演奏出怎样的声浪。

       嗯，一定是外星人的产物，不会错的。

       那么这个巨型的“饭桌”能产生多大的下压力呢？在300km/h的速度行驶时能产生大于1500kg的下压力，what？这相当于将一台隐形的斯巴鲁BRZ压在车身上，而且阿波罗称IE的空气动力学效率接近LMP2赛车，不可思议。

       IE使用的是一个Hewland?6速序列式变速箱，并装备了电动气动换挡拨片，与现代的双离合DCT变速箱相比，Hewland?6速赛车变速箱更轻，但Apollo表示也正在研发7速双离合变速箱，打算装备在未来推出的汽车上。方向盘集成了灯光控制，档位切换等按钮。

       如果说兰博基尼的内饰是战斗机，那么Apollo?IE的内饰就是外星飞船！

       相比嗜血的红内饰，白色舒服多了。

       方向盘是...异形的头吗？

       这种造型的排气管是要配合整车的造型吗？

       IE的设计理念包含了“Superleggera”，也就是“超级轻”，不仅在外观上全部使用碳纤维的部件，碳纤维单体式结构也是IE的标配，底盘也是使用碳纤维，前后副车架也是碳纤维，还有其他车的碳纤维比他多吗？大量的碳纤维换来的就是只有1380kg的体重，居然比下压力的重量还轻。整个底盘加上单壳体加上前后副车架，重量只有105kg，第二个不可思议。

       悬架系统方面使用了类似F1赛车的结构，推杆式加上双叉臂，可调式电子减震器来自Bilstein，提供“舒适”“运动”“自动”三种驾驶模式。什么？如此激进的外观加上推杆式结构，还哪来的“舒适”。

       悬架结构与出色的空气动力学，使IE过弯极限产生高达2G的横向加速度。

       那些金色的部位并不是为了奢华，而是隔热材料。

       连接尾翼的“脊柱”能增加横向的稳定性，在以前了勒芒耐力赛赛车上也出现过类似的装置。

       鸥翼门继承了上一代Apollo的特色。

       这个仿鲨鱼鳃的通风部件能带走高速时轮胎的乱流，与后方的空气动力部件相对应产生额外的下压力。

       排气管旁边的金色材料也是为了隔绝排气管的高温。

       暗紫色的碳纤维充满了艺术感与神秘感。

       这台外星怪兽依然有一些人性化的配置，前轮抬升系统能让IE最高升离地面160毫米，在出入某些场合时不会刮到那个巨大的头唇，正常模式下与地面最小距离为110毫米，运动模式下为60毫米。还装备了赛车才用的气动千斤顶，能快速进行换胎与维修。Apollo?IE究竟是for赛道还是for买菜？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

电车品牌标志

       阿波罗跑车是德国奥迪汽车公司生产的一款运动跑车。最高车速360km/h。

       该车由贡佩尔特负责设计。“阿波罗”的基本型售价为22.968万欧元(约合27.2万美元)。“阿波罗”运动跑车配有奥迪汽车公司制造的650马力的涡轮增压发动机，该发动机能够在3秒钟内将汽车从静止状态加速到每小时100公里。

扩展资料

       跑车设计时注重操控性。由于车身低矮，通过性相对差一些，越高级的跑车，此特点越明显。前置发动机式跑车的车头较长，后面的行李箱较小，后置和中置发动机的跑车甚至没有行李箱，只是在车头的前盖下面有一个能放备胎的小空间。跑车的共同特点是动力出色、外形动感、线条流畅。

       传统跑车的车身为双门式，即只有左右两个车门，双座或2+2座（两个后座特别狭窄，），顶盖为可折叠的软质顶篷或硬顶。跑车通常设有两个座位，车身轻便。

       百度百科——阿波罗跑车

Quattro之父做的中国超跑量产了，但真的有人买么？

       电车品牌标志：威马汽车、爱驰汽车、奇点汽车、极狐汽车、问界汽车。

1、威马汽车

       威马汽车成立于2015年，总部位于中国上海，公司名字取自德语世界冠军，是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。威马旗下产品威马产品：威马M7、威马W6、威马EX5-Z、威马EX5、威马EX6 Plus、威马Maven概念车。

2、爱驰汽车

       爱驰汽车创立于2017年，是一家国际化的新能源智能汽车公司，也是一家用户深度参与的智能出行服务公司。旗下品牌产品有爱驰U5、U6ion、U7ion，以及由“奥迪quattro之父”RolandGumpert亲自操刀设计的首款赛道级2门版跑车电动跑车——爱驰Gumpert Nathalie。

3、奇点汽车

       奇点汽车是智车优行科技有限公司打造的全新智能电动汽车。奇点汽车首款智能纯电动量产车型——奇点iS6预览版于2017年4月13日正式亮相。2019年上海车展，奇点汽车全球首发高品质微型智能电动汽车iC3概念车，该车型利用丰田eQ为基础开发。

4、极狐汽车

       ARCFOX极狐联合戴姆勒、麦格纳、华为等全球顶级资源打造，发布了全球首个商业搭载5G技术的平台——IMC智能模块标准架构。2021年4月17日，ARCFOX极狐新一代智能豪华纯电动轿车阿尔法S发布。

5、问界汽车

       问界是汽车品牌，其产品生产厂商为重庆小康股份旗下的重庆金康赛力斯（后更名为赛力斯）。问界是华为与赛力斯合作的结晶，首款车型是定位5座中型SUV的问界M5。

帕格尼&柯尼塞格&贡佩尔特

       2000年末，一款叫Gumpert?Apollo的超跑问世，在纽博格林北环创下的7分11秒57的量产车圈速纪录，保持了5年都未被超越。然而这个由奥迪前赛车总监Roland?Gumpert（又称“Quattro之父”）创立的品牌在2013年夏天就申请了破产。

       但Gumpert先生放弃折腾了？没有。2018年他找到中国的爱驰汽车，打造了新作“爱驰RG?Nathalie”，以Gumpert的女儿“Nathalie”命名。

       如今她迎来了量产，这是官方的“定妆照”，新车非但没有骨感，甚至更加丰满。

Nathalie最大的特点就是其独特的能源系统。全车共四个博世电机，不争不抢、每轮一个，由位于汽车地板下的电池供电。但不同于普通电动车，Nathalie的电力不仅来源于电池本来的储能，还会通过甲醇燃料来提供。

       注意，这里的燃料电池并非传统的氢燃料电池，而是使用了水和甲醇的混合物，其比液态氢更易储存，爆炸性也相对较弱，缺点是会排放二氧化碳。但Gumpert的工程师预计RG?Nathalie碳排放量在30kg/km，还是相当清洁的。

       RG?Nathalie原型车内饰

       即使在停车状态，Nathalie的燃料电池可以给电池组充电，如果燃料耗尽，也比传统电动车充电快——仅三分钟即可为甲醇罐加满“油”。因此，在平均速度为121km/h的时候，Nathalie的续航里程能达到821公里，若在Eco模式，甚至能跑1199公里。

       不但持久，Nathalie的爆发力也很强，最大输出536hp/989N·m，2.5秒就能完成百公里加速，极速去到306公里/小时。

       上为RG?Nathalie尾部，下为Chiron?Sport尾部

       外观方面嘛，能看出RG?Nathalie的造型有受大众的影响，在一些轮廓的雕刻上不乏奥迪味儿，车尾又有“致敬”布加迪的感觉，但侧身又有日产GT-R的影子，看来可以同时讨好德吹和日吹啊。

       上为RG?Nathalie侧身，下为日产GT-R侧身

       RG?Nathalie限量500台，预计价格为300,000-500,000欧元（约合人民币2,351,361-3,918,935元）。但我不禁在想，现在真有人会花大几百万买一辆烧甲醇这么小众的燃料的车？限量500辆真的是“限量”么？还是说“造太多怕卖不完”呢？

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我想知道这是什么车

       Pagani：独立车厂

       Koenigsegg：独立车厂（而且很拽，曾经想收购Saab，最后未遂）

       Gumpert：Audi旗下的御用改装厂

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       Gumpert还真就不是独立的……好囧，倒是Pagani和Koenigsegg是更正苗红的独立

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       地址……

       待查，你可以自己到他们的官网上找。创始人可以参考某基百科的英文版。我以前回答过不知道谁的问题和这个太类似，懒得挖坟重新打一遍。如果你有兴趣的话回头到我的个人资料“知道回答”里面自行挖坟。

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       就车子的性能而言，显然最疯狂的是Gumpert。

       BBC2的Top Gear很能说明问题。他们有一条赛道，里面可以对汽车的单圈成绩进行记录，现在摘抄部分：

       Gumpert Apollo S，1.17.1，位列第一，允许合法上路的跑车当中名列第一。

       其次Koenigsegg，CCX成绩1.17.6，

       然后是Pagani，C12-F Clubsport Roadster 1:17.8 130。

       然而从这三条数据看显然是比较片面的，因为TG并没有测试Koenigsegg CCXR和Pagani Zonda R，这两辆车是无法上路的，当然相当疯狂。

       再来一个然而，我还是坚称Gumpert最疯狂。为什么？

       在一辆街车的基础上打造出的Apollo S表明Gumpert绝对有实力打造出类似于CCXR和R这样的终极赛车，而且我敢肯定的是，Gumpert要真造的话，肯定比Koenigsegg和Pagani要好。别忘了Gumpet的后台Boss是谁——Audi，在房车赛领域，Audi是占据统治性地位的。Ferrari这样的赛车大腕在Audi的场地赛军团前都败下阵来，况Koenigsegg和Pagani乎？

       当然还有一个听起来比较搞笑的理由——Gumpert规模在这三家当中最小。

       一般跑车界有个常识，规模越小的厂子，越容易做出一些常人难以想象的无法理喻的东西。比如KTM，比如Radical，还有比如Ariel，还有Zenvo，还有……Gumpert。

       想象一下吧，ApolloS就是十几个人在一间车库里面折腾出来的疯子艺术品。

       当然这只能算半疯颠，如果Gumpert的人全陷入疯颠状态，那么出来的车就是完全无法理喻的怪兽了。

       楼主您好！这是德国跑车厂商Gumpert?的超跑Gumpert?Apollo?Sport

       Gumpert?自1985年开始与奥迪改装部门合作研发生产概念车及赛车。也是奥迪原厂的御用改装厂之一

       Apollo阿波罗车型系列都配备一款由奥迪提供的双涡轮增压式4.2升V8发动机，同时将配备一款顺序式六速变速箱。经过升级之后，这款Apollo的动力提升到了750马力，之前的Apollo?Sport车型的动力输出为700马力。到目前为止最快版本的车型是Apollo?Speed，该车型能够在3.0秒的时间内从0提速至62英里/小时，最高时速可达224英里/小时。此外，据Gumpert公司透露，这款Apollo?能够在仅仅7分11.57秒的时间内跑完纽伯格林北圈赛道的一圈。

       好了，今天关于“gumpert汽车中文名叫什么”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“gumpert汽车中文名叫什么”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。