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       supra中文名叫什么是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.丰田Supra加价30万？聊聊被JDM毒害的中国年轻人

丰田Supra加价30万？聊聊被JDM毒害的中国年轻人

       引言?|?上市未捷车先撞

       十?月底，在北京的一桩离奇吸引了不少人的眼球。

       不过，说是离奇，其实跑车撞山的事故也并不少见。?但就是这款被撞得不轻的跑车，却大有来头——它居然是全新一代丰田Sup?ra。

       说到这，可能有的朋友会发现，当时全新一代?丰田Supra应该还没在国内开卖啊，怎么就已经开上路了呢？

       要回答这个问题，继续往下看。

       无巧不成书。过了两天，也就是11月1日，丰田汽车就以线上发布会的形式宣布全新一代Supra将正式引入中国。由此可以大致确定，这台撞山的红色Supra大概率是一台平行进口车。

       一、Supra入华之三大怪象

       当许多人为这台红色Supra感到惋惜的时候，车聚君只是觉得这场发布会非常奇怪。有这种感觉的应该不止小编一个人。

       具体奇怪在哪呢？

       ▎Supra的具体上市日期是几号？

       虽然全新一代丰田Supra已于11月1日正式在国内首发，但丰田还是没有说明车辆的具体上市日期，并且也没有对此作出任何预告。这是不准备立即上市呢，还是另有打算？

       ▎Supra的国行指导价是多少？

       一般来说，即使一款新车还未正式上市，但厂家还是会提前公布该车的预售价，二者相差也不会太大。让准备购车的消费者心里先有个底。

       但有趣的是，车聚君登上丰田相关网页查询车辆销售信息，却只看到了一行“价格详情请咨询经销商”。这种价格表达方式，闻所未闻。

       这样一台50万价位的硬顶双座小跑，怎么被卖出了一股“私人订制”的味道？

       ▎Supra还要加价30万？

       在这“三怪象”中，丰田Supra得加价30万这件事本身，无疑会更受人们的关注。

       毕竟，光是这30万元加价，就可以购入一台与丰田Supra共享宝马CLAR平台的宝马325i（G20）了。

       那么，这则加价30万的消息又是如何传出的呢？

       起因便是某位媒体老师发布的这条微博。一石激起千层浪，Supra加价30万的传言，不胫而走。

       二、Supra到底卖多少钱？

       根据前文可知，在全新一代丰田Supra未宣布正式引入国内之时，早已有极少数平行进口版本的丰田Supra流入了国内，包括开头提到过的那台可惜的红色Supra。

       而一般来说，这种小众且需求极少的双门小跑车，都会用“外商自带”模式。

       什么是“外商自带”呢？通俗来说，就是能把一台从未在国内发售过的国外小众车款，通过“外商自带”的形式，获取合法上路的资格。这是当年吸引外资企业来华投资的特殊政策。

       ▲在国内难得一见的三菱Evolution?Final?Edition，也是外商自带车

       而放到现在，这种政策显然就变了味。于是，外商自带模式，逐渐演变成了平行进口车商的争相获取一种特殊指标。

       可想而知，这个像是“开挂”一样的指标，价格必然不菲。

       参考上图，第一批用外商自带模式的丰田Supra能卖到80-90万元。而在大洋彼岸的美国，一台3.0T?Supra的起售价格为49990美元，约合人民币32.8万元。当然，美国那也要选配点东西才能落地，但一对比国内，还是便宜了一半都不止。

       看过先前平行进口价格，再来看看正式引进后的丰田Supra到底卖多少钱。

       这是近期广为流传的一张丰田经销商内部销售内部群截图。参考上图，国行Supra的“落地价”为：2.0T?66.8万，3.0T?76.8万。

       如果真按这价卖，试着反推Supra的国行售价可得，2.0T的裸车价得60万出头，3.0T的裸车价也得小70万？

       ▲光凭上图，多少人能猜出这是一台丰田？

       可是，Supra明明就是宝马Z4的换壳车啊？

       Supra和Z4用相同底盘和悬架，发动机则是宝马的3.0T直列六缸机头和8AT，最大功率250kW、最大扭矩500N·m，经过丰田Gazoo?Racing和宝马工程团队共同调教，零百加速能短至4.3秒。

       当然区别还是有的：Supra是双门硬顶，Z4是软顶敞篷。

       现在Z4指导价48.88万起，还能让点优惠。丰田Supra要贵出那么一大截？

       ▲宝马Z4：我堂堂巴伐利亚豪华品牌怎么就无人问津了，你丰田简直欺人太甚！

       聊到这里，加价30万的传言还是未经证实。只是车聚君实在不敢往上加了，再加下去，这台Supra不得卖到七位数了？

       但转念一想，丰田Supra到底卖多少钱，好像已经不重要了。

       三、谁给了Supra加价的勇气？

       丰田Supra究竟有什么神奇的魔力？要解释这个原因，就得请出这三个神奇的字母闪亮登场——J、D、M。

       ▲日本横滨大黑PA，JDM粉丝的向往之地

       “JDM”一词，为“Japanese?Domestic?Market”的缩写，直译成中文便是“日本本土市场”。

       当然，这个不精确的词汇，导致JDM的具体定义其实很模糊。不过，换个说法，也可以说是JDM涵盖了很多意义。

       举个例子，JDM可以指在海外发售的，与日本本土规格一致的车型；如果不一致呢？那么，JDM也可以成为一种改装方式。说白话，如果这台日系车并不是日规，那就“还原”吧！这就是JDM的核心宗旨。

       此外，如果你想把自己的爱车做一番升级，当然可以。但必须使用日本本土的品牌零部件，因为这才“JDM”。

       ▲把一万日元的现钞叠成扇子状拦出租车，这就是当时日本年轻人的出行方式

       上世纪80年代末期到90年代初期，由于“广场协议”的签订，日本的国内经济经历了一次夸张的腾飞期，甚至到了疯狂的地步。富裕，怎样都能赚到大把的钞票。日本本土车企怎能放过如此良机？

       于是，日本跑车的“四大天王”便一窝蜂出现了。

       ▲丰田Supra

       ▲本田NSX

       ▲马自达RX-7

       ▲三菱GTO（3000GT）

       不难发现，这四台跑车中，有三台都在风靡全球的日本国民级赛车《头文字D》中出现过。

       而《头文字D》流行于国内的时期，又恰好是许多80、90后的少年时期。

       这种说不清又道不明的“亚文化”确实晦涩难懂。但对于这些年轻人来说，JDM就是一个抹不去的少年印记。

       现在，这些少年都长大了。可能自己有了点积蓄，又或者有一个富爸爸。那么，是时候兑现当初的梦想了。

       因为“再不疯狂，我们就老了”——多棒的营销啊。

       不得不说，日系车企在汽车文化的对外输出方面，真的是一枝独秀的存在。

       车聚小结

       现在的中国，已经不是以前那个靠投机主义就能发财的年代了。年轻人过得很难。

       现在的年轻人，接受的信息都是爆炸且冗余的，所以年轻人也容易迷失。我们的国力在腾飞，希望文化建设也能跟上。

       我们中国的车企不是没有好作品，我们已经能够在某些方面领先世界了。衷心希望有一天，全世界的人们也能够开上“CDM”汽车。

       那时的年轻人，应该会更快乐一些。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       丰田Supra在同级别的跑车中有过人的动力，起跑效果相当好，很多人干脆就称其为牛魔王。

       丰田SUPRA成为“牛魔王”是有其历史发展的

       19年，第一代Supra（MA46）挂上的是“Celica Supra”的徽号，它是丰田第一台量产化的电子燃油喷射引擎，MA46用前置引擎后轮驱动的方式。

       Supra拥有着大排气量、铸铁中缸及前置后驱布局，而GT-R则是四轮驱动、四轮转向、直列2.6升铝合金中缸引擎等，在全球范围内都被用以挑战千匹马力的机器。

       1982年，第二代Supra诞生，但仍重属于Celica旗下，仍被称作“Celica Spura”（日本国内称为Celica XX）。

       1985年，日本国内的Supra引擎加入了新的6M-GE引擎，马力输出为190匹，相比5M的170匹稍微精进；除了6M-GE引擎外，还有一台1G-GTE两公升涡轮增压引擎被使用

       第三代已经是Supra名号了，这是使用7M-GTE引擎的三公升版本。这台便是只有日本国内才有的2.5升涡轮版，名为JZA70。

       第三代Supra海外版用7M-GE和7M-GTE 3.0升直列六缸发动机，其中7M-GTE使用了涡轮增压技术，最大功率达到232马力，峰值扭矩为344N.m，成为日本跑车的动力标杆。

       第四代Supra搭载这着一代名机2JZ-GTE 3.0升涡轮增压发动机。经过简单改装的第四Supra(JAZ80)百公里加速4.6秒，1/4英里13.1秒。即使现在，Supra依然可以快的一塌糊涂。

扩展资料：

       丰田Supra新车于2019年1月在北美国际车展上首发亮相

       

       该车外观十分接近2014 年的FT-1概念车，但方程式赛车风格的车鼻有所改变，更为低调。

       该车保留了FT-1的双气泡车顶。特别是其后视镜折叠起来后，很难看出新款Supra与宝马Z4在外观上的相似之处。

       该车将搭载宝马涡轮增压4缸和6缸发动机，功率和扭矩从145kW / 320Nm到250kW / 500Nm不等。新款Supra和宝马Z4都将在匈牙利麦格纳斯太尔生产线生产。

       百度百科-SUPRA

       人民网-全新丰田Supra

       好了，今天关于“supra中文名叫什么”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“supra中文名叫什么”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。