国产福特探险者报价_国产福特探险者报价多少

国产福特探险者报价_国产福特探险者报价多少

       谢谢大家给我提供关于国产福特探险者报价的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题，并提供一些相关资源和参考资料，以便大家进一步学习和了解。

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2.长安福特探险者上市 售30.98~39.98万元

3.福特探险者2020新款报价及（福特探险者2020新款报价及福特锐界）

4.大尺寸SUV福特探险者国产后怎么样

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       一说到美系，或许很多人都能够第一时间想到“粗犷外观、肌肉式线条、大个头、大排量自吸”等固有印象。再伴随美剧、《速度与激情》系列**的熏陶，也成功让不少人成为了美系车的粉丝。那种为了追求纯粹驾驶的爽快而迸发出的激情，让喜欢的人不会去考虑太多其他的因素。

       在日系喷香不断的近几年，美系也从未停止过自己的大块头车型。就在眼下，福特的第六代探险者也终于迎来国产并正式上市。售价区间为：30.98-39.98万元。

       EcoBoost?285?后驱风尚版：30.98万元

       EcoBoost?285?四驱风尚版：32.98万元

       EcoBoost?285?四驱钛金版：35.98万元

       EcoBoost?285?四驱运动版ST-LINE：37.98万元

       EcoBoost?285?四驱铂金版：39.98万元

       这是1990年基于非承载式后驱平台打造的四门中型SUV出现，福特为它取名为探险者。

       1995年，福特第二代探险者面世，所有构架从内到外采用全新设计。

       2002年，第三代探险者发布。新设计、更宽车身、新开发的独立后悬挂、前置后驱的非承载式结构、让第三代探险者拥有同级最出色的操控稳定性和行驶安全性。

       2006年，第四代探险者以标准美式SUV外观设计、更全面的隔音静谧性、乘坐舒适性以及领先同级的7项安全配置再次回到市场。

       继第四代探险者后，福特重新定制品牌策略，开启了全球化的征程。第五代探险者首次以进口形式进入中国。

       在长达三十年的沉淀、五次换代，第六代探险者回到了大家的视野。

       除了自家的Mustang之外，探险者算是福特品牌中有着正宗美系血统的车型了。可经过了国产之后，想必也会有适应本土化的一些调整。果不其然，国产之后的探险者也有了一些变化，例如仅搭载了2.3T发动机。

       如果说你是一位美系的“死忠”，那么你可能会对这款国产探险者有这么一丝抱怨，虽然保留了宽大的车身和舒适的座椅，但缺少了暴躁的动力。但对于绝大多数消费者而言，这款探险者的国产更多是一种“入乡随俗”的约定俗成，作为一款城市SUV而言，它的产品力表现依旧会成为同级别车型中不可绕开的一款有力选手。

       那么，说了这么多，这款国产探险者到底有什么值得大家欢呼雀跃的卖点？又有什么值得大家注意的“疑似雷区”？且看槽点与亮点。

       槽点

       1.国产后的探险者在配置上做到了应有尽有，很多配置实现了全系标配。但手机无线充电这项实用配置在低配和次低配车型上缺席，我们认为是一个遗憾。

       2.相比起美版动力上的奔放，国产探险者仅搭载的2.3T发动机就显得有些保守。对不少有所期待的消费者而言，无疑会是一个遗憾，同时也会引来一些动力上的质疑。2.3T发动机要拖动这2吨的大块头，会不会心有余力不足？看发动机的动力参数，425N·m的最大扭矩足以让人放心。同时，排量上全面对标美系也让车窗税水涨船高。目前仅2.3T发动机的搭载可以说是更明智的做法。

       3.探险者车身尺寸为5075*2004*1778mm。车长超过5m，车宽超过2m，驾驶这样一款“庞然大物”，不管是在拥挤的小巷还是在火爆的商圈车库，开着探险者的人多少会有几分“无处安放”的烦恼吧？毕竟这家伙真的太大了，停车找车位、狭窄道路错车都成了麻烦事。不信邪？那欢迎来重庆，上南山、铁山坪、歌乐山这些盘山道路体验一下。

       亮点

       1.探险者的第二三排座椅均可完全放平，放平后会得到一个巨大且平整的储物空间。同时第三排座椅支持电动折叠，这样的设计非常人性化。

       2.全系标配12.8英寸中控屏，同时搭载了SYNC?2.0?智行**系统，其中涵盖了多个常用的APP，支持**票、外卖、加油站搜索等常用功能。整体功能性更符合国内消费者的生活习惯。“更福特、更中国”这句slogan也得到了很好的诠释。作为一个百年品牌，在中国市场的发展则是成为了福特重要的一环，而与中国消费者的联系，将成为福特品牌能否在中国市场成功的关键。

       3.虽然动力上仅有2.3T发动机，但相较美版的6AT变速箱，国产版探险者的变速箱已经升级到了10AT变速箱。无论是动力规格还是体验，都会来得更好。

       接下来是竞争力分析时间，我们将探险者2020款?EcoBoost?285?四驱钛金版7座（售价：35.98万元）和途昂?2020款380TSI?四驱旗舰版（售价：38.99万元）进行对比。

       目前在终端售价方面，途昂还有着5万元的优惠，终端参考价格为33.99万元。在售价方面，终端优惠无疑让途昂占了一些便宜。对于刚刚上市的探险者而言，也能够以自身更“新鲜”的产品力追回差距吗？

       首先从车身数据上来看，探险者各项都领先途昂。在目前中大型SUV中，途昂成为了很多人认知中的标准，再凭借着自身国产的身份，售价进一步拉低。同级中途昂则成为了一个怎么都绕不开的选择。现在国产后的探险者到来，会让同级中有一家独大既视感的途昂有了一份危机感。

       再来看到配置方面，探险者相比途昂多出了不少配置，其中方向盘电动四项调节以及前排多层隔音玻璃可以说是绝对亮眼的优势配置，不仅提升驾乘质感还能体现出自身产品力的高档。其余如360全景影像、道路交通标识识别、主动闭合式进气格栅、远程启动、倒车车侧预警、前排座椅通风这些配置更多是能够提升驾驶体验以及便利性。360全景影像这一配置的加入，更是说明对国内消费者痛点需求的了解。在配置方面，探险者显得更加符合国内消费者的需求。

       反观途昂，领先的后排侧气囊的加入的确在被动安全方面加分，对车辆在侧面碰撞后的保护会更到位。毕竟很多车型在这一项配置上都没有配备。相比探险者多出的配置，途昂领先的其余配置，总体可以理解为可有可无。对驾驶而言，这些配置并没有必要必须存在，配备了能够提升细节，锦上添花。但没有配备也无伤大雅。

       两车在配置上的差异，探险者更加注重驾驶者的主观体验，从驾驶到辅助操控，再到内部配置上都有顾及。而途昂更加注重被动安全以及一些小细节的把握，这样的操作无疑会迎合更多的老司机。两者如何选择？更多还是需要看自己的主要需求以及预期。

       在动力方面，成为了EcoBoost和EA888的比拼。不管是最大扭矩还是最大功率，都是探险者更胜一筹。这样的表现也会让一些对2.3T发动机动力水平表示担忧的人打消质疑。更加难得可贵的是探险者这款能够爆发出425N·m最大扭矩的2.3T发动机也支持92号油的加注。马儿跑得快还只吃粗粮的好事，让探险者赶上了。对比起加注95号油的途昂而言，探险者这样的表现是不是更加值得珍惜？

       这台2.3T的发动机不算陌生，在福克斯RS、Mustang上都有搭载。10AT的变速箱也是一样，之前Mustang和F-150上都有配置。动力总成在高规格的同时质量稳定性也得到了一定验证。

       从配置、动力总成规格方面，探险者相比途昂会更有竞争力。同时结合探险者上市的价格，也能够看出探险者此次的到来已经将途昂定位自己的竞争对手了。而面对这个细分市场中最早实现国产的途昂而言，也有着不俗的实力。更大的终端优惠配合VW?LOGO在众多国内消费者心中的分量，途昂依旧会是消费者在这个级别绕不开的选择，只是如今绕不开的选择又多了一个探险者。

       总结：探险者的国产版到来，让国内消费者在中大型SUV这个级别的选择有了柳暗花明又一村的希望。凭借着更大的车身尺寸、更丰富的配置表现以及更高规格的动力让探险者更有机会成为该细分市场的明星车型。或许对于美系的“死忠”而言，国产的探险者来自美系的那种“肌肉感”不够纯正。但正是因为“入乡随俗”的国产，让探险者变得更精致，更符合国内消费者的口味。这也印证了“更福特，更中国”的战略方向。

       经过改良之后的探险者，对于广大国内消费者而言，或许才更加“美”味。?联合引擎｜福特探险者竞争力分析，国产配方后的“美”味？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安福特探险者上市 售30.98~39.98万元

       随着广大消费者生活水平的提升，二胎政策的开放以及"7座车6年免检政策"出台，选择7座SUV车型的消费者越来越多，福特探险者作为一款经典的美系SUV，此前一直都是以进口的方式引入国内，不过由于进口车型售价较高，在市场上的销量表现比较一般，而在今年福特探险者终于实现了国产，那么福特探险者国产之后表现如何呢？一起来看看吧。

       首先售价方面，原先探险者以进口的形式引入国内，售价区间高达40-60万元之间，而国产之后的顶配车型售价也仅有39.98万元，最低配车型售价为30.98万元，从售价上看探险者国产之后，售价大幅度下降，进一步提升了探险者的性价比。

       外观上国产版探险者整体延续了海外版车型的整体造型，不过在细节上进行了调整，国产版探险者前脸采用了大尺寸的六边形进气中网，内部采用了横向点阵式格栅结构，并与两侧锐利的大灯组相连，下方突出的前唇以及两侧横向雾灯组进一步提升了前脸的辨识度，棱角分明的线条以及引擎盖上方多条硬朗的线条营造出了美系车的肌肉感。

       车身侧面探险者运用了丰富的线条，硬朗的上腰线呈现出了较强的肌肉感，悬浮式车顶设计以及短前悬的造型营造出了动感的车身姿态，车身尺寸上探险者为5075*2004*1778mm，轴距为3025mm，定位中大型SUV，并提供了2+2+2的6座和2+3+2的7座两种座椅布局。

       尾部造型比较饱满，上方还有尺寸较大的扰流板，两侧C型尾灯造型非常突出，在车标的下方还一条宽厚的镀铬装饰条，下方突出的包围以及银色护板和双边共双出排气，烘托出了较强的运动氛围。

       内饰上可以看出福特有明显进步，虽然没有采用较多的配色来烘托，但三幅式多功能方向盘，液晶仪表盘以及大尺寸纵向悬浮式显示屏，呈现出了较强的科技氛围，作为一款兼具了城市公路性能和硬派越野性能的中大型SUV，这样的内饰表现还是非常到位的。

       配置探险者也是非常丰富的，标配了膝部气囊、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、倒车影像、全速自适应巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、电动后备厢、无钥匙进入、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅等，在中高配车型中还有前后驻车雷达、360度全景影像、自动泊车入位、陡坡缓降、运动外观套件、手机无线充电等。

       空间方面，对于180cm的体验者而言，在第一排和第二排均有一拳多的头部空间，第二排腿部空间有两拳，乘坐空间还是非常宽敞的，同时7座版车型的第二排还提供了3个独立座椅，丝毫不会感到拥挤。

       动力上探险者全系搭载了2.3T发动机，最大功率276马力，最大扭矩425牛米，传动匹配了10速手自一体变速箱，悬架采用了前双球节弹簧减震支柱悬架+后多连杆独立悬架，部分车型还配备了适时四驱系统。

       总体来看，福特探险者在外观、内饰、配置和空间方面都有着不错的表现，而且国产之后，售价有较大幅度的下降，性价比大幅度提升，与竞争车型相比，福特探险者在车身尺寸和乘坐空间方面的优势十分明显，第三排座椅也具有一定的实用性。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特探险者2020新款报价及（福特探险者2020新款报价及福特锐界）

       6月16日，长安福特探险者正式上市，官方售价为30.98~39.98万元，新车定位在中大型SUV，诞生于福特CD6纵置后驱平台，是福特探险者的首次国产车型，在价格方面更具竞争力。

       敲黑板划重点：

       1、本次发布的长安福特探险家为首次国产车型。

       2、新车长宽高为5075mm/2004（2020）mm/1778mm，轴距3025mm。

       3、车内提供2+2+2/2+3+2两种座椅布局。

       4、全系搭载2.3T发动机+10AT。

       外观方面，国产后的第六代探险者保持了美系车硬朗方正的设计理念，车头采用大面积六边形进气格栅，并且进行熏黑处理，中间为点状式设计，根据配置不同也可选装不同样式的中网造型。两侧头灯与中网相连，造型依旧方正，下部雾灯区域以及保险杠装饰以粗犷为主。

       侧面，A/B/D柱和车顶上方行李架均进行熏黑处理，后排车窗配有隐私玻璃。新车提供多种样式和尺寸的轮圈，标配18寸，顶配车型装配21寸。尾部造型依旧敦实，顶部设有高位刹车灯，尾灯为“C”造型，下方排气采用双边双出形式。尺寸方面，新车的长宽高分别为：5075mm/2004（2020）mm/1778mm，轴距3025mm。?

       来到车内，新车内饰配色以深色为主，辅以镀铬和木纹元素点缀。T字形中控台造型简洁，车内采用大量软性材料包覆。整个内饰中，纵置12.8英寸的中控屏十分抢眼，并且取消了大部分物理按键。

       中控系统中，搭载SYNC+2.0智行信息**系统，内置多种多媒体功能，支持0TA在线升级，此外，SYNC+2.0也可实现与手机互联，目前主流的远程控制功能都能在这台车上实现。除了便捷**，该套车机也整合了前排座椅加热、空调调节等功能。

       安全配置方面，新车搭载福特Co-Pilot360驾驶辅助系统，包括自动紧急刹车、行人监测、前方碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头、自动大灯等功能都有配备。此外，福特的Active?Park?Assist?2.0自动泊车系统，还可以实现平行或垂直位置的自动停车，最新的自适应巡航系统还可以识别交通标志。

       动力方面，新车搭载一台2.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率276Ps，最大扭矩425Nm，满足国六排放标准，匹配10速自动变速箱，官方0-100km/h加速时间为7.6秒。

       小结：从价格和车型尺寸来看，途昂是福特探险者的直接竞争对手。动力方面，探险者全系2.3T+10AT的动力总成，比途昂的两套动力总成（2.0T?186Ps和2.0T?220Ps）有着相当大的优势。不过，29.99万起售，加上终端有着较大优惠的途昂在价格方面的吸引力或许更大，所以接下来探险者把哪些配置作为主推车型以及终端的优惠力度，对未来新车的销量影响很重要。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大尺寸SUV福特探险者国产后怎么样

       今天小编辑给各位分享福特探险者2020新款报价及的知识，其中也会对福特探险者2020新款报价及福特锐界分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

       全新国产福特探险者上市，售价30.98-39.98万元

       6月16日，长安福特探险者正式上市，官方售价为30.98~39.98万元，新车共推5款车型，搭载2.3T发动机，定位在中大型SUV，提供6座和7座布局。新车基于福特CD6纵置后驱平台打造，国产后在价格方面更具竞争力。

       福特探险者曾以进口的身份在国内发售，指导售价区间为41.28-59.18万元。

       国产的全新福特探险者是其家族第六代车型，作为一台中大型SUV，来自全新的CD6纵置后驱平台，值得一提的是，福特豪华品牌中的林肯飞行家也是出自这一平台。

       国产探险者外观设计与海外全新车型整体保持一致，不过更换了全新的中网、前后包围以及标准的六边形大嘴。外观设计上也进行了中国本土化改动。

       内饰部分，探险者全系标配12.8英寸悬浮式中控屏，诚意满满。车机内置最新版本的SYNC?3车载系统，支持苹果CarPlay、Android?Auto手机互联。车内配有无线充电功能和4个USB或Type-C接口。车内还有4G?LET?Wi-Fi，最多可供10台移动设备上网。

       在安全配置部分，新车搭载福特Co-Pilot360驾驶辅助系统，系统集成了自动紧急刹车、行人监测、前方碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头、自动大灯等功能。

       国产探险者长宽高达到了5075/2004/1778mm，轴距3025mm，领先同级对手大众途昂等车型。国产车型将提供6座和7座车型，更贴近国内消费者需求。

       动力上，国产的探险者全新搭载与野马同款的2.3T发动机，最大功率276马力，峰值扭矩超400N·m，与之匹配的是10AT变速箱，并提供后驱和四驱车型可选。

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       百公里油耗3.4L，2020款福特探险者PHEV版海外售价公布

       自2019年法兰克福车展上，福特探险者正式亮相了PHEV车型后，今天终于率先在西班牙发布了售价信息，新车价格为68269欧元。2020款福特探险者PHEV版定位为七座SUV车型，首次在探险者系列中引入了插入式混合动力系统。

       新车外观与传统燃油车型并无太大变化，前脸保持福特家族设计，中网仍采用倒梯形设计，充电口设置在左前翼子板处。

       内饰配置方面，将会基本参照燃油版车型，采用经典对称样式及立体感十足的中控台设计，配备木纹装饰、10.1英寸垂直触摸显示屏以及12.3英寸的悬浮式中控大屏，使内饰设计兼具豪华和科技感。

       空间上可容纳7名乘客，新车二三排座椅全部放倒的情况下可以提供2,274升的储物空间，出游、搬家它都会是不错的选择。

       新车搭载3.0升EcoBoost?V6发动机+电动机组合，综合最大马力450匹，峰值扭矩840牛米，配备13.1千瓦时锂离子电池组，纯电可续航40公里，匹配10速自动变速箱，配备全轮驱动系统，百公里油耗约为3.4升，它能在6秒内从0加速到100公里/小时，最高速度达到230公里/小时。

       那么这款北美大型SUV车型将会在欧洲市场有着怎样的表现呢，让我们一同期待。

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       福特探险者行情调查，郑州地区目前价格稳定，售价30.98万元起

       日前，小编从郑州经销商处了解到，郑州地区2020款福特探险者目前价格稳定，售价30.98万元起，购车就有大礼包相送，感兴趣的车友们可以去郑州地区各经销商店内详询并试乘试驾。

       外观方面，2020款福特探险者采用了美式硬派SUV一贯阳刚的线条设计，在维持超高辨识度的同时，也专为中国消费者进行了一系列本土化设计，更符合中国审美的六边形前格栅，具有更大的纵向高度，营造出大迎风面造型，带来更为厚重的大气质感。通过LED雾灯与侧气帘设计，不断向两侧延伸轮廓设计，呈现出更宽更稳重的车身姿态。车身包围采用了强对比度的亮光喷漆，代替常见的黑色塑料处理方式，营造更加高端的设计质感。车身长宽高分别为：5075mm?、2004mm?、1778mm?，轴距：3025mm。

       内饰方面，2020款福特探险者非常强调科技与豪华感的营造。中控台采用对称式的“T”字造型，规整简约，全系标配的12.8英寸液晶屏完全取代了中控区域的机械按键。多媒体配置方面，该车的车机内置最新版本的SYNC?3车载系统，支持苹果CarPlay、Android?Auto手机互联。车内配有无线充电板，提供四个USB接口或type-C接口。还有车载4G?LTE?Wi-Fi，最多可供10台移动设备上网。

       安全配置方面，2020款福特探险者搭载福特Co-Pilot360驾驶辅助系统，系统集成了自动紧急刹车、行人监测、前方碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头、自动大灯等功能。Active?Park?Assist?2.0自动泊车系统是一个亮点配置，可以实现平行或垂直位置的自动停车。

       动力方面，纵置后驱/四驱布局让全新探险者获得了非常接近50：50的前后轴静态配重比，因此操控表现将比老款车型有一定提升。2020款福特探险者的动力来自代号为CAF488WQGR的2.3T涡轮增压发动机，最大功率为203kW，匹配10速自动变速箱，满足国六排放标准。

       福特探险者这款车自推出以来还是非常受消费者欢迎的，凭借其时尚动感的外观和优越的性能以及性价比等各方面的表现，赢得了消费者的认可，并且有着强大的品牌影响力，在同级别车型中具有很强的竞争力。

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       2020福特探险者suv报价及车载音响如何？

       外观方面，2020款福特探险者外观造型依然霸气十足，全新的前脸造型，中网采用六边形进气格栅，两边连接着前大灯。前大灯形状呈不规则倒梯形设计，从前往后渐渐收窄。下方两侧更加运动的进气口镶嵌着条状LED行车灯。

       2020款福特探险者

       2020款福特探险者车身依然是熟悉的造型，设计师增加了更时尚的车身，更运动的车顶线条和更明显的腰部线条。悬浮式D柱，尾灯轮廓更加棱角分明，采用双边共四出的排气管，运动感十足。

       2020款福特探险者美式SUV设计风格，宽大的车身尺寸，灵活、流畅的车身线条与肌肉感的车身融合于一身，呈现运动感十足的外观。

       2020款福特探险者内饰

       内饰方面，2020款福特探险者中控采用对称式布局，全新的内饰将为驾驶员提供更高品质的材料和简约的设计。高配版采用10.1英寸悬浮式中控液晶屏幕十分抢眼，简直就是一个平板电脑镶嵌在中控台上，感觉有点协调，阻挡视线，不如横放，搭载SYNC3信息**系统，支持AppleCarPlay和AndroidAuto，以及一个12.3英寸的数字仪表盘。入门版采用的是8英寸中控大屏，还将配备双区自动空调控制系统，4GLTEWi-Fi热点和可折叠平躺的40/20/40第二排座椅。

       2020款福特探险者中控大屏

       福特探险者ExplorerXLT车型则增加了10向电动座椅，4向电动乘客座椅和皮革包裹的方向盘。其他细节包括仪表盘中的6.5英寸彩色显示屏，第二排USB充电端口。

       更豪华的车型标配有多孔真皮座椅，环境照明和皮革方向盘加热。还有前/后排座椅加热，PowerFold第三排座椅和14扬声器B＆O高级音响系统。其他亮点包括无线智能手机充电器，10向电动乘客座椅和第二排遮阳帘。

       最后，顶配版福特探险者ExplorerPlatinum车型采用皮革包裹的仪表板，AshSwirl木质装饰和“多孔真皮座椅”。其他亮点包括双面板天窗和可远程打开或关闭的前车窗。

       动力方面，入门版福特探险者搭载2.3升EcoBoost四缸发动机，最大功率为300马力和310磅-英尺的扭矩。传动系统为全新的十速自动变速箱。采用后轮驱动模式，也可以选购智能四轮驱动系统。

       2020款福特探险者

       更高配版搭载3.0升EcoBoostV6发动机，最大功率约365马力和380磅-英尺的扭矩。

       福特还确认了混合动力车型和ExplorerST车型的计划，但该公司尚未公布细节。但传闻称ST车型可能配备双涡轮增压3.0升V6发动机，最大功率约400马力和400磅-英尺的扭矩。

       2020款福特探险者

       安全技术方面，2020款福特探险者将提供许多功能，包括一套标准的Co-Pilot360驾驶辅助系统。其中包括具有行人检测，前方碰撞警告和自动紧急制动的预碰撞辅助系统。还配有车道保持辅助系统，后视摄像头，自动远光前灯和带交叉警报的盲点监测系统。

       2020款福特探险者

       此外，2020款福特探险者还配备了自适应巡航控制系统，该系统具有车道对中技术，自动后制动系统和福特最新的停车辅助系统，名为ActiveParkAssist2.0，只要按一下按钮，车辆不需要驾驶员操作就可侧方或倒车入库停车。

       北美警用版福特探险者

       2020款福特探险者将于2019年夏天上市，起价32,765美元，在国外就是便宜，国内起码要40万起步。据悉，全新探险者将于2019年由长安福特实现国产化。

       到店实拍2020款福特探险者！提供两种座椅布局，配2.3T

       2020款福特探险者是在今年的6月份上市的，该车定位中大型SUV，凭借超大的内部空间被受消费者关注，近日，笔者在探店的时候就拍到了这款车型，该车售价为30.98--39.98万元，该车提供6座和7座两种车型供消费者选择，因为新车上市时间不久，所以淮安地区暂无优惠信息。

       2020款福特探险者的腰线在设计上更加硬朗，汽车前脸进气格栅的大嘴巴式设计可更好的减少空气中的阻力，内部多条横向银色镀铬饰条填充的设计增加了一定的层次性，两侧多功能大灯的开眼角式设计更加大气，内部线条的设计也相对简单，底部进气口的设计更加稳重，两侧雾灯区域的设计更加立体，汽车引擎盖上侧线条的设计更加饱满。

       汽车侧面腰线的设计更加修长，线条上扬式的设计更加运动，车身轮毂上侧线条的设计更加有力量感，轮毂的多幅式设计更加扎实，汽车顶部银色行李架的设计更加运动，尾部造型的设计更加宽大，悬浮式尾翼的设计增加了一定的美观性，两侧拼接式大灯设计更加饱满，后保险杠区域的设计更加厚重，雾灯的设计更加修长，圆形排气筒的设计更加简单。

       汽车内饰的设计更加豪华，嵌入式大屏显示器的设计更加上档次，底部物理按键的设计更加有层次性，三幅式方向盘的设计更加简单，仪表盘的设计更加大气，换挡杆区域的设计更加简单，旋转式按钮的设计更加有质感，座椅的可调节式设计增加了乘坐时的舒适感，中央扶手的设计增加了实用性。

       2020款福特探险者的长宽高分别是：5075/2004/1778mm，轴距为3025mm，内部空间的设计还是非常大气的，动力搭载的是2.3T发动机，输出功率为276马力，传动系统匹配的是10挡手自一体变速箱，油耗8.7--9L。

       推荐车型：探险者2020款EcoBoost?285?四驱运动版ST-LINE?7座

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       美系豪华SUV谁更有诱惑力？林肯航海家对比福特探险者

       SUV一直是消费者十分关心的市场，再加上二胎和三胎政策的相继落地，让这一市场的热度继续走高，各家厂商对此也十分重视，所推出的产品无一不是重磅车型。今天车叔便为大家带来了两款十分具有诱惑力的SUV车型，下面一起来看看吧。

       2021款林肯航海家于去年3月份上市，新车全系共具有6款配置，售价区间为32.88~47.88万元。2020款福特探险者于2020年6月份上市，该车的售价区间则为30.98~39.98万元。接下来车叔将重点选取指导价格为41.88万元的2021款林肯航海家2.7T四驱尊耀版与福特探险者顶配版本车型进行对比，两者的售价比较接近，那么在此前提下，哪款车型的产品力更高一些呢？

       外观设计

       国产版本林肯航海家在外观设计方面相比海外版本车型变化并不大，前脸部分仅针对细节方面做了一定的改变，比如说取消了前雾灯周围的装饰等。2.7T版本车型前脸依旧配备了我们所熟悉的星辉式前进气格栅，内部以亮色饰板作为填充，看上去十分精致。左右两侧前大灯组内部配备了86颗LED灯珠，点亮之后的视觉效果十分精致。

       全新一代福特探险者在外观设计方面保留了老款车型的成熟稳重，但是在线条和设计细节方面使用了更多硬朗的元素。其中新车前脸部分配备有大尺寸的六边形中网，内部以点阵式的亮色饰板作为填充，左右两侧棱角分明的前大灯组与中网衔接，保证了前脸设计的整体性，灯组内部同样配备全LED光源。

       车身尺寸方面，林肯航海家的具体长宽高分别为4849×1934×1693mm，轴距为2850mm。该款车型的车身侧面造型较为敦实，底部配备21英寸的轮圈，并且匹配了适合高性能的SUV的马牌运动系列轮胎。

       福特探险者定位中大型SUV，其具体长宽高分别为5075×2004×1778mm，轴距为3025mm，各项数据均有明显领先。该款车型的车身超过5米，轴距超过3米，在中大型SUV领域也绝对称得上是大块头，同时顶配车型底部也匹配了21英寸的多辐轮圈，轮圈样式非常有美国味道。

       林肯航海家国产版本车型的尾部设计与海外版本差别不大，仅仅是添加了国产之后的厂牌标识，并且在牌照框的右侧贴上了车型的英文名称。此外，该款车型的尾灯组采用贯穿式设计，上半部分配备有银色饰板，后包围结构较为厚重，排气为双边共双出布局。

       福特探险者的尾部设计较为圆润饱满，C字型的尾灯组尺寸不大，但是样式足够经典，内部匹配全LED光源，视觉效果不错。后包围结构同样十分厚重，排气为双边共双出的圆孔式布局，不过排气口的尺寸较小，气势上会有些不足。

       内饰设计

       林肯航海家在内饰设计方面遵循了地平线原则，通过横贯于整个车内座舱的平直线条带来了简洁明朗的视觉效果，整车设计风格与飞行家比较接近，不过在细节方面有着属于自己的特点。其中该车的方向盘为三幅式设计，盘身粗壮，握感充实，两侧功能按键排列紧密，操作时会让人爱不释手。新车中控台上配备有12.8英寸的悬浮式显示屏幕，界面的显示效果不错，并且内置最新的SYNC+系统，内部具有不少接地气的功能。

       福特探险者的内饰设计比较简约，中控台上方以及门板内侧使用了大面积的软性材质进行包覆，实际的触感不错，中控台上最为吸睛部分的当属竖直排布的中控大屏，屏幕尺寸为12.8英寸，内部搭载SYNC+2.0智行**系统，操作流畅且功能全面。除此之外，该款车型的三幅式方向盘握感比较出色，还支持电动四向调节。

       林肯航海家车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风/按摩，驾驶位电动座椅记忆等。该款车型的车内前排座椅填充物软硬程度适中，椅面宽大，靠背贴合于人体，具有良好的包裹性和支撑性。

       福特探险者车内座椅采用仿皮+真皮面料包裹，功能方面相比林肯航海家缺少了主副驾驶座椅肩部调节/腿托调节等。新车的车内前排座椅内部填充物柔软，靠背两侧护翼突出并且坐垫长度优异，可给予乘客良好的腿部承托。

       林肯航海家采用2+3的5座布局，后排座椅较为平直，乘坐舒适性不如前排，但是靠背有着多级可调，并且还具有加热等功能。

       福特探险者顶配版本车型提供有6座和7座两种不同的座椅布局形式，第3排空间表现颇为不错，正常情况下腿部空间可以达到四指左右，具有一定的实用性。

       动力系统

       林肯航海家动力方面配备2.7TV6引擎，最大输出功率322马力，峰值扭矩500牛米。传动系统方面，与之相匹配的是8速手自一体变速箱。

       福特探险者动力方面配备2.3T涡轮增压发动机，最大输出功率276马力，峰值扭矩425牛米。传动系统方面，与之相匹配的是10速手自一体变速箱，此外两车都匹配了适时四驱系统。

       车叔总结

       作为合资SUV领域的代表车型，林肯航海家和福特探险者都具有极强的实力。通过以上两款车型的同价位对比我们可以看出，它们的优点各有不同，其中林肯航海家拥有更为精致的内外设计，更为强悍的动力性能表现和更为全面的功能配置，而福特探险者则拥有更大的外部尺寸，更为多样化的座椅布局形式和更宽裕的后排空间。从日常用车角度以及品牌方面考量，林肯航海家对于消费者的吸引力会更高一些，因此在本轮对决中车叔更加推荐的是林肯航海家。

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       探险者这款车是福特旗下一款大尺寸SUV，分别有6/7座供消费者选择，这款车从2012年上市，并以进口形式在国内市场销售，凭借着硬朗的外观以及不错的越野性能很是吸引消费者的眼前，不过将近40万的价格将很多人拒之门外，从而导致国内销量不佳。而经过了国产后探险者价格虽然有所下降，但是起步30.98万的价格还是有点高，如果后期能加上一点优惠，性价比还是可以的。

       价格方面，我个人推荐2020款285四驱时尚版六座，厂家指导价32.98万。目前新车市场基本没有油耗，加上购置税29186，保险9262，车船税900500，落地价369648元。

       动力方面，依旧搭载老款的2.3T涡轮增压发动机，最大马力276马力，扭矩425牛米，匹配10速自动手动变速箱，百公里加速时间仅为7.8秒。整体动力输出平稳，起步阶段比较平缓，中后期速度快，油门踩深推背感明显，日常超车基本轻松。底盘配备前双节球减震器悬架，后多连杆独立悬架，配有适时四驱系统，离地间隙高，通过性好，支持所有路况的地形反馈。在越野时应对中低应力，方向盘指向灵敏，操控灵活不笨重，底盘扎实稳健，训练软硬兼施，通过一些颠簸路面时会有冲击感，但符合其硬派越野车的定位。

       外观方面，探索者最中期的车型与老款相比变化不大。采用家族式前脸设计，六边形网状格栅尺寸很大，两侧大灯犀利生动，充满力量感和视觉冲击力，车身造型方方正正硬朗，侧腰线平直，C柱有力有力有力，营造出不错的力量感，颇具硬派越野气息，尾部厚实饱满，尾灯小巧精致，两侧排气尽显十足档次。内饰依旧是福特一贯的豪华感，真皮多功能方向盘、中控大面积真皮材质和镀铬条装饰凸显出强烈的质感，6.5英寸液晶仪表和12.8英寸悬浮式中控屏科技感强、操作流畅度高，换挡旋钮瞬间提升了车内的档次感。

       总结:探险者的车整体实力很不错。在动力，空房间和配置方面都是同级非常有竞争力的。尤其是它霸气的外观非常吸引人，适合长途旅行或者去公路旅行。

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       好了，今天关于国产福特探险者报价就到这里了。希望大家对国产福特探险者报价有更深入的了解，同时也希望这个话题国产福特探险者报价的解答可以帮助到大家。